AI 无法替代命理学的深层原因
我就直截了当讲句大实话：人工智能绝无可能完全取代命理。命理这一庞大体系，人类迄今尚未完全参透。AI 若要真正替代人类，首要条件是构建出完备的世界运行模型，而命理乃是我们先祖历经五千年积淀的智慧结晶，其复杂程度远超常人想象。单就基础的寒热湿燥而言，AI 便难以精准复刻其中奥妙。若深入探究，诸如德行、气运、阴阳五行、盛衰盈亏，以及命理中引动、到位、发动、穿破等繁复逻辑，彼此环环相扣、变幻莫测。企图将所有规则与变数毫无疏漏地录入 AI，并令其结合现实情境灵活推演计算，短期内根本无法实现。保守估计，未来二十年内，
霍尔木兹海峡通航量回升，暗航风险引发业界担忧
依据 MarineTraffic 船舶追踪平台的数据，本周前三个交易日内，穿越霍尔木兹海峡的船只数量约为 18 艘，这一数字较上周有所增长。周四当天，仍有数艘船只似乎成功驶过了这条至关重要的水道，其中包含一艘载有四名日本籍船员的货轮，以及两艘来自印度的液化石油气运输船。然而，分析人士发出警告，在通航船只增加的同时，关闭自动识别系统（AIS）进行“暗航”的现象也在同步上升。劳氏航运情报机构指出，这是一个令人忧虑的迹象。一旦关闭 AIS 信号，不仅难以核实船只的具体航线，也无法确认其是否依规缴纳了通行费用。劳
霍尔木兹海峡再封锁 能源供应全面恢复仍待时日
财联社4月9日讯（编辑 刘靖怡）虽然美国与伊朗昨日艰难促成“停火协议”，但这份脆弱的平静仅维系了数小时，便因以色列对黎巴嫩发起新一轮袭击而再度濒临瓦解，刚刚恢复开放的霍尔木兹海峡也迅速再次关闭。 联合国数据显示，自本轮冲突爆发以来，约2000艘船舶和2万名船员被困于海湾区域，涉及石油与天然气运输船、散货船以及六艘邮轮。 受霍尔木兹海峡关闭影响，大部分船只已经停靠近六周，随着食物和饮用水储备不断下降，一些船员和船只正面临愈发严峻的生存压力。 停火消息公布后的几个小时里，通过海峡的船舶数量并没有立刻出现明显回