西南航空掌门人警示：燃油高价或贯穿整年
美国西南航空（Southwest Airlines）首席执行官鲍勃·乔丹（Bob Jordan）周四明确指出，预计今年剩余时间内，航空燃油价格将持续居高不下。这一表态加剧了市场对该航司盈利前景的担忧，因其全年每股4美元的盈利目标正遭受严峻考验。 乔丹的言论发布之际，西南航空刚刚下调了第二季度盈利预期。公司预计该季度每股收益为35至65美分，低于分析师普遍预期的55美分，并将原因直接归咎于不断攀升的燃油成本。 受美伊冲突及霍尔木兹海峡关闭影响，国际油价持续上扬，WTI原油价格一度触及104美元/桶的历史高位
西南航空：燃油成本上升拖累Q2盈利前景
西南航空公司预测，由于航空燃油价格攀升，其第二季度的盈利表现可能将逊于市场分析师此前的预估，同时该公司目前尚未对2026年度的整体业绩展望做出新的调整。 西南航空对本季度的每股收益预估区间为0.35美元至0.65美元，而伦敦证券交易所集团（LSEG）所调查的分析师给出的普遍预期值为每股0.55美元。 该航空公司于今年1月曾给出全年每股收益4美元的预测，并认为其推出的新策略将产生积极效果。西南航空已采取对托运行李收费和提供付费选座服务等方式来提升营收。 西南航空在周三发布的业绩公告中指出：“要达到这一目标，
特朗普政府或将对薄荷航空伸出援手
总统本周暗示政府或将出手救助这家廉航，该航司因航空燃油价格飙升陷入困境 内容概要 据知情人士透露，特朗普政府即将就救助薄荷航空达成协议。 上述人士表示，根据磋商中的协议条款，美国政府将向这家陷入困境的廉航提供至多 5 亿美元贷款，作为交换，政府将获得认股权证，有望持有薄荷航空大额股权。 美国交通部与商务部均参与了相关磋商，目前协议尚未最终敲定，具体条款仍可能调整。 尽管美国政府曾在 “9・11” 恐怖袭击、新冠疫情等危机时期救助过航空业，但单独出手扶持一家航空公司的干预举措仍较为罕见。 特朗普总统周二表示
英国3月通胀率升至3.3%，受伊朗战争及燃油价格上涨驱动
下载新浪财经客户端，掌握全球实时汇率动态 核心摘要 英国国家统计局周三发布的最新数据显示，受伊朗冲突导致燃油价格飙升的冲击，英国3月份通胀率攀升至3.3%。 路透社此前对经济学家的调查显示，通胀率预计将从截至2月的12个月3%加速至3.3%。这一最新数据证实了伊朗战争已开始对英国物价产生实质性影响。 英国国家统计局首席经济学家格兰特・菲茨纳指出，通胀走高主要归因于燃油价格的大幅攀升，这是三年来最大的涨幅。 他在社交媒体X上表示：“机票与食品价格的上涨共同推高了本月通胀。” “服装价格是唯一明显的抵消因素，
美总统或延《琼斯法案》豁免期限
据Axios周二引述美国官员的消息透露，美国总统特朗普正在评估延长《琼斯法案》豁免期限的可能性。该法规准许悬挂外国旗帜的货船在美国本土港口之间运输燃油及其他货物。《琼斯法案》规定，在美国港口间运输的货物必须由悬挂美国国旗的船舶承运，这会大幅提升运输成本。特朗普先前于3月17日对该法案予以豁免，期限为60天。其意图在于通过提升从美国墨西哥湾沿岸向其他沿海区域的运输规模，来缓解因伊朗冲突导致的燃油价格上涨。
德国汉莎削减2万个航班以省燃油
德国汉莎航空公司周二透露，为了节省航空燃油，将从其欧洲夏季航班计划中取消2万个不经济的短途航班。自伊朗冲突开始以来，航空燃油价格已经翻了一番。 汉莎航空称，此举将减少1%的可用座位公里数，并节省约4万吨航空燃油。 自冲突爆发以来，汉莎航空采取了全球航空公司中力度最大的措施，同时还面临着飞行员和机组人员罢工的问题。 首批120个航班取消已于周二开始，有效期至5月底。更多航班削减措施，直至夏季航班季结束，将于4月下旬或5月初公布。
特朗普表态支持收购举步维艰的精神航空
美国现任总统特朗普于周二透露，他期望有企业能够收购已申请破产的低成本航空企业精神航空，并暗示联邦政府可能会介入协助。 “我希望能有人收购精神航空。该公司为社会创造了约1.4万个就业机会，或许联邦政府应该对其施以援手，”特朗普表示。 上周有媒体披露，精神航空的破产退出计划再度遭遇困境，航空燃油价格的大幅攀升导致其重组方案所依据的关键前提假设被打破。
伊朗战事反噬美廉价航空业，成本激增致经营承压
新华社北京4月21日电美以两国针对伊朗的军事行动致使近期美国国内油价大幅上涨，引发经济震荡。多家廉价航空公司高层计划于21日与交通部长肖恩·达菲会晤，敦促国会通过针对航空公司的减税政策，旨在缓解燃油成本大幅攀升所带来的沉重压力。 3月23日，美国纽约拉瓜迪亚机场。新华社记者张凤国摄 路透社20日消息，斯皮里特、边疆及阿韦洛等多家廉价航空运营商上周联合致信国会，提议废除7.5%的联邦消费税及每航段5.3美元的联邦航段税。据美廉价航空协会统计，若减免这些费用，航司因油价上涨新增的成本负担将减少约三成。 目前，
伊朗冲突升级导致航空燃油价格飙升 长途航班每位乘客成本上涨逾百美元
环保组织欧洲运输与环境联合会发布报告指出，伊朗冲突引发全球石油供应受阻，已使欧洲出发的远程航班费用增加超过100美元，这一变化恐将传导至机票价格。该组织指出，航空燃料成本上升，致使从欧洲起飞的国际航线每位旅客平均燃油支出增加88欧元（约104美元），欧洲内部航线则增加29欧元。此项研究将4月16日的油价与2月底美以同伊朗冲突爆发前的油价进行了对照分析。欧洲运输与环境联合会于周二发布的报告中估算，巴塞罗那至柏林航线每名乘客航空燃油成本将提升26欧元；而巴黎至纽约长途航线燃油成本则会增加129欧元。欧洲各大航
瑞银看好国泰航空 目标价定在14.9港元
瑞银发布报告指出，国泰航空(00293)今年3月客货需求双双强劲回升，给予其14.9港元的估值及“买入”评级。受益于中东地缘政治影响，国泰作为全服务航司，其客运收入公里数（RPK）同比大增22%，远超9%的运力增幅，推动客座率（PLF）创下92.2%的历史新高。管理层预计，在复活节假期及长途航线预订的推动下，4月需求依然旺盛。 瑞银分析称，虽然客货运需求旺盛，但航油价格已从2月底的99.4美元飙升至4月初的197.8美元。为应对成本，公司已提高燃油附加费，并计划在5月中旬至6月底削减航班，其中国泰及香港快
孟加拉国宣布上调燃油零售价10%至15%
孟加拉国能源部于周六晚发布公告，鉴于中东地区战事不断致使国际原油市场供需失衡、价格急剧攀升，该国决定上调国内成品油零售价10%到15%。 依照官方通知，调整后的价格如下： 汽油每升售价135塔卡（约1.10美元），较之前的116塔卡有所上调； 柴油售价每升115塔卡，煤油则为每升130塔卡。 有官员指出，此次价格调整是迫不得已之举。近几周来，国际油价持续上扬，供应链出现断裂，加之海运与保费成本激增，导致燃油进口费用显著增加，特别是伊朗冲突爆发七周以来，油价飞涨，令国内承压加剧。 作为一个高度依赖燃油进口的
汉莎航空调整运力结构应对成本压力
夏季航季末，企业将减少6架长途客机的远程运输能力核心概要因伊朗局势与罢工波及，德国汉莎航空计划逐步压缩运力，淘汰低效益机型。德国汉莎航空集团周四宣布，鉴于美伊开战引发霍尔木兹海峡封锁致使航油价格攀升，加之罢工影响，集团将分阶段缩减运力、停飞表现不佳的机型，以消化由此增加的运营成本。该集团CFO蒂尔・施特赖歇特指出："我们旨在更明确地专注中短程航线市场，增强竞争优势。"依照相关安排，自本周六开始，汉莎区域航空（CityLine）旗下27架现役客机将彻底退出今夏航班编排。集团透露，停用CityLine机队的方
成本飙升致美国过半农场主面临财务危机
核心要点北卡罗来纳州戈尔兹伯勒的一处农场，是洛伦达・奥弗曼丈夫家族世代经营的土地。当前她既要应对常规难题，又要承受数月前难以想象的新压力。“我们常年要与气候、病虫害较量，”奥弗曼表示，“农业生产资料价格已连续三年刷新纪录，最近一个半月更是涨势迅猛。”中东地区冲突影响海运，化肥价格急剧上涨。正值春播高峰期，这一成本压力正在全美农业界扩散。农户们不得不削减投入品用量、更换作物品种、调整种植规模，这可能波及美国及全球部分农产品的供给。美国农场局联合会最新调研显示，化肥的供应能力与采购成本，已成为本种植季的核心难
欧洲多国航企敦促欧盟紧急应对航油供应危机
新华社北京4月15日电多家欧洲航空企业14日敦促欧盟委员会出台紧急举措，保障航空煤油供给，以解决伊朗冲突引发的能源供应危机。 据德新社消息，由欧洲五大航空公司组建的欧洲航空协会当日提议，在欧盟范围内构建航油供应监控体系，直接从生产商处获取数据，并建议欧盟统一采购航空燃料。 2022年1月17日，两架汉莎航空客机降落在德国法兰克福机场。新华社记者逯阳摄 航油是航空公司的主要运营开支。自2月28日美以联手对伊朗实施军事打击后，航空燃油价格已飙升超过一倍。 欧洲航空协会还主张暂停实施欧盟碳排放交易机制并废除航空
燃油贵航道堵，货主另辟蹊径：海空联运成新选择
一边是航空燃油价格居高不下，一边是中东关键水道拥堵不畅，部分货主已开始在非常规地区寻找运输路线；而近期伊朗与美国达成的停火协议，预计难以快速缓解当前困境。 一家美国货运代理公司表示，此前通过中东枢纽将电子产品等热销消费品从亚洲运往欧洲的客户，如今甚至选择经洛杉矶以海空联运方式运送货物，以获取更优惠的价格。 飞协博首席执行官瑞安・彼得森表示：“这比绕道非洲南端走海运快得多，又比直飞空运便宜太多。” 受伊朗持续封锁关键航道霍尔木兹海峡影响，航空货运需求旺盛叠加航油价格高企，空运成本大幅飙升。 据全球航空货运数