Royce Micro-Cap Trust 公布 Q2 分红方案：每股派发 0.21 美元
Royce Micro-Cap Trust, Inc.（纽交所代号：RMT）今日正式宣布，面向普通股股东发放 2026 年第二季度的现金红利，金额为每股 0.21 美元，该数额与前一季度保持一致。 依据公告内容，此次分红款项定于 2026 年 6 月 29 日发放，股权登记日设定为 6 月 11 日，同日也为除息日。投资者有权选择直接领取现金，或通过股息再投资计划增加持有份额。再投资的具体股价将在 6 月 18 日敲定。 作为一家在纽约证券交易所挂牌的封闭式多元化投资管理公司，Royce Micro-Ca
巴里・迪勒旗下People公司拟48.30美元全现金收购美高梅
核心要点 巴里・迪勒掌舵的 People 公司提出全现金收购方案，每股报价 48.30 美元，旨在并购赌场巨头美高梅度假村。 美高梅持有拉斯维加斯多处地标性度假村，其中包括百乐宫、阿瑞亚等著名物业。 受并购消息刺激，美高梅周一开盘股价飙升约 11%，迪勒旗下公司股价亦上涨 2%。 迪勒在致美高梅董事会的函件中指出，其身为美高梅董事，在涉及此次收购的董事会表决中将依法回避。 People 公司前身为 IAC，目前持有美高梅近 26.1% 的股份。 People 董事长迪勒在声明中称：“六年前我们投资美高梅，
赛默飞世尔DCF估值解读：当前股价处于合理区间
根据GuruFocus于2026年6月1日发布的最新研究报告，采用收益法进行现金流折现分析显示，赛默飞世尔科技公司的每股内在价值约为477.60美元。将其与目前约492.51美元的股价对比，模型结果显示该股估值处于合理区间。 GuruFocus采用了两阶段DCF估值方法进行评估，主要参数设定为：10年增长率为13.8%、折现率为11%、永续增长率为4%。依据上述假设条件，模型测算得出成长期价值为每股266.29美元，永续期价值为每股211.31美元，两者合计得出每股477.60美元的内在价值。分析认为，由
现金流折现估值揭示多伦多道明银行潜在高估，股价表现与真实价值产生背离
多伦多道明银行(110.6, -2.98, -2.62%)近期股价走势亮眼，但采用现金流折现法的估值模型却发出风险提示，表明其当前市价可能已超出基本面支撑，存在价值被过度炒作的迹象。 依据GuruFocus于2026年6月1日发布的最新评估，采用收益法的DCF模型计算显示，道明银行每股合理价值约为79.11美元。然而，该行在纽交所当日的交易价格约为112.17美元，年内已累计上扬22.6%，过去12个月更是暴涨71.3%。现行股价相比DCF收益模型估值溢价约32.5%，表明安全边际已转为负值。 值得关注的
伯克希尔斥资68亿美元控股Taylor Morrison
伯克希尔・哈撒韦公司将以全现金方式收购住宅建筑商Taylor Morrison住宅公司，交易总额约 68 亿美元。这是首席执行官格雷格・阿贝尔上任后的首笔重大收购，也体现出其对美国房地产市场的信心。 本次收购报价为每股普通股 72.50 美元，较该股上周五收盘价溢价 24%。这也是伯克希尔自今年 1 月收购西方石油(58.305, 1.68, 2.96%)石化业务以来，达成的规模最大一笔交易。 阿贝尔在周日的声明中表示：“我们很高兴将Taylor Morrison纳入伯克希尔的业务版图。未来我们计划整合旗
拓山重工一季末总资产激增五成背后
来源：市值风云一家随行业周期起伏的普通制造企业。作者 |观韬编辑 |小白风云君在梳理一季末总资产较2025年底显著增长的上市公司时，拓山重工(49.100, 0.23, 0.47%)（001226.SZ）的名字跳了出来。2026年一季末，拓山重工总资产较年底暴增49.41%，但股本和资本公积均未变动，这说明近6个亿的资产增量并非来自股权融资。此外，公司股价于5月20日触及历史新高。资产在扩张，股本没变化，股价却创了新高，当这三件事同时出现的时候，拓山重工还是值得来研究一番。业绩回暖，但成色不足拓山重工20
伯克希尔豪掷68亿美元收购Taylor Morrison
专题：市场波动加剧 科技产业趋势依然稳健 伯克希尔·哈撒韦近日签署协议，将以68亿美元现金收购住宅建筑商Taylor Morrison。 这是格雷格·阿贝尔在1月接替巴菲特掌舵后，推动的首项重大交易。 阿贝尔向股东保证，公司的核心运营模式将保持稳定：作为一家横跨铁路、能源、消费品等领域的多元化集团，伯克希尔坐拥强大的保险板块，并由CEO亲自管理投资组合。 收购是伯克希尔的核心战略之一，此次收购标志着阿贝尔展示其并购管理能力的开端。 伯克希尔在住宅领域已有深厚积累，拥有大型中介机构，并持有多家建筑企业的股份
跨界并购半导体告吹，通业科技股价重挫逾四成
轨道交通领域的上市企业通业科技(18.660, -0.50, -2.61%)尝试跨界进军半导体行业的计划，正式宣告终结。 通业科技近期发布通告，明确表示停止以现金收购北京思凌科半导体技术有限公司（简称“思凌科”）91.69% 股权的重大资产重组项目。 此前，该公司在 2025 年年度报告中提及，鉴于此次重大重组的相关条款以及对现金流可能产生的影响，公司决定 2025 年度不进行现金分红，不送红股，亦不实施资本公积金转增股本。 Wind 数据统计显示，截至 5 月 29 日，通业科技收盘价为 18.66 元
Dell财报揭秘：161亿美元AI订单粉碎泡沫质疑
近期美股AI板块中，最值得深究的财报并非某家擅长编织AI narratives 的软件厂商，而是一家曾被认为略显陈旧的企业：Dell。没错，就是那个在大众认知里主营电脑、服务器及企业IT硬件的Dell。然而，此次财报数据令人深感震撼。并非因其突发奇想推出了全新的大模型。并非因其扬言要挑战英伟达的霸主地位。也非因其高呼“全面拥抱AI”的口号。真正令人震撼的事实是：AI服务器已非空中楼阁，而是实打实的订单交付。这才是该份财报的核心价值所在。回顾过去两年，AI热度空前。热度究竟到了何种地步？几乎每家企业都急于贴
AI万亿估值时代来临
本周，全球AI产业正式迈入资本成熟期。OpenAI冲刺9月IPO、目标估值1万亿美元，Anthropic估值突破9000亿美元，SpaceX递交S-1文件瞄准1.75万亿美元——三家AI与航天巨头合计估值逼近4万亿美元。这不是泡沫的简单重现，而是一场关于“AI究竟价值几何”的全球定价仪式。真正关键的并非数字本身，而是数字背后的逻辑转变。Anthropic率先交出单季盈利的成绩单，宣告大模型公司的商业闭环从理论走向现实。OpenAI则用600亿美元年化营收和1000家企业客户证明，AI不再只是消费者的玩具，
伯克希尔今年大幅跑输标普 500，差距达 16.3%
在热门科技股的强力助推下，标普 500 指数 5 月攀升 5.1%，并于周五收盘时刷新历史纪录。 与此形成强烈反差的是，伯克希尔哈撒韦 (710900, -4760.00, -0.67%) 的股价在同月几乎原地踏步。 受此影响，伯克希尔广受追捧的 B 类股今年截至目前已落后标普 500 指数 16.3 个百分点，创下了年内最大差距。 回顾 3 月底，伯克希尔哈撒韦的股价还仅以 1.8 个百分点的微弱优势领跑标普 500 指数。 然而此后，标普 500 指数在 4 月和 5 月暴涨逾 35%，反观伯克希尔哈
油价波动不惧 西方石油获多家机构力挺
虽然近期原油价格有所回调，西方石油(56.63, -0.69, -1.20%)依然凭借稳健的去负债策略和高效的资本运作，获得了华尔街众多机构的青睐。巴克莱、高盛(1025.56, 17.19, 1.70%)等投行近期纷纷上调了该股评级或目标价位，认为其内在价值重估才刚刚拉开序幕。 巴克莱银行在5月26日的研报中，把西方石油的评级从“持有”提升至“买入”，并将目标价从59美元大幅上修至72美元。该行同步上调了对中期油价的预期，预计2027年和2028年WTI原油价格将分别达到每桶80美元和75美元。巴克莱分
EMERGE Commerce 首季营收增 17.5% 连续八季同比上扬
EMERGE Commerce Ltd. 对外披露了截至 2026 年 3 月 31 日止的首季财报。这家扎根加拿大的电商品牌并购与运营企业，在关键财务数据上延续了向好趋势。 数据显示，首季公司营收录得 590 万加元，较上年同期的 500 万加元提升 17.5%，这意味着 EMERGE 已达成连续八个季度营收同比增长的佳绩。毛利润由去年同期的 190 万加元上升至 210 万加元，增幅为 6.2%。 就盈利表现而言，调整后 EBITDA 录得 12.2 万加元，优于去年同期的 3.2 万加元，并连续第六
BuildDirect公布2026年第一季度业绩 收入1460万美元 每股收益亏损0.04美元
BuildDirect.com Technologies Inc.发布了截至2026年3月31日的第一季度财务报告。这家全渠道地板材料零售商在宏观经济环境持续承压的背景下，呈现出一份表现复杂的季度业绩。 财务数据显示，公司第一季度实现营收1460万美元，相比去年同期的1510万美元下降约3.3%。毛利率从去年同期的41.3%小幅下滑至40.2%。按照GAAP准则计算，每股亏损为0.04美元，而去年同期为0.02美元。净亏损达到185万美元，去年同期为88.6万美元。 尽管营收出现下滑，公司在运营层面仍展现
Toro Corp.一季度营收增9%至596万，GAAP每股亏0.02美元
Toro Corp.披露了截至2026年3月31日的季度财务数据。这家扎根于塞浦路斯利马索尔的跨国能源航运企业，在船队运营收入增加的带动下实现了业绩增长，然而受折旧摊销及行政管理开支攀升的拖累，净利润呈现下降趋势。 数据显示，本季度公司持续经营业务下的船舶运营收入达596万美元，较上年同期的546万美元提升了9.1%。收入上涨主要归功于租船价格上扬，平均每日TCE费率升至15,531美元。GAAP口径下每股亏损0.02美元，而去年同期为每股盈利0.01美元。净利润缩减至50万美元，去年同期约为130万美元