链博会亮相：数智科技链演进新动向
6月24日，观众在链博会数智科技链展区的万有引力（宁波）电子科技有限公司展位上手体验一款MR设备。 第四届中国国际供应链促进博览会于6月22日至26日在北京中国国际展览中心（顺义馆）举办。本届链博会首次把“数字科技链”提升为“数智科技链”，并新增人工智能专区，全方位呈现人工智能从数据采集、智能运算到场景应用的完整生态。 新华社记者 肖恩楠 摄
AI 浪潮下，边缘存储新模型
上海霖鸿资产管理有限公司Shanghai Lin Hong Asset Management Limited上海霖鸿资产管理有限公司创立于 2015 年，系一家专注于产业地产调研、规划、分析、招商及运营的专业服务组织，核心业务在于提升各类产业园、孵化器与加速器的产业层级，涵盖策划、咨询、招商、运营及运维体系构建。公司战略秉持“精耕产业、专注服务”理念，聚焦产业研究、分析与运营，致力成为产业园区的战略合作伙伴，构建完善的产业运营生态链，推动园区产业创新驱动发展。目前，公司运营管理 4 个产业园区（上海 3
OPC夜聚：烧烤+开放麦+AI社交，草坪等你来
7月4日18:00，全球OPC共创节After Party将在北辰五洲大酒店草坪及宴会厅开启。当白天的论坛、展览与工作坊落幕，这里将成为AI创造者们独有的夜间聚会场。活动精心打造三大核心场景。小院有烟火：户外烧烤与饮品供应，为北京七月的夜晚增添惬意氛围。嘉宾可自由取餐，漫步交流，举杯畅谈。趁夜发声：前半段为AI项目快闪分享，每位参与者用5分钟讲述“我是谁、在做什么、想连接谁”；后半段开放麦克风，鼓励围绕项目招募、资源需求、Demo经历、合作意向或AI洞察自由表达。生态链接：AI项目方、创业者、开发者、投资
中国AI为何难超美国？2026全球AI企业深度解析
中国AI为何难超美国？🤯2026年全球AI企业榜单公布！百大核心AI企业中，中美合计占据88席。但数据背后，隐忧浮现…🇨🇳🇺🇸数量占优，底层短板突出中国51家，美国37家，数量领先。然而在框架层（开发工具、数据平台），美国占11家，中国仅5家。核心工具仍深度依赖美系生态，成为关键瓶颈。🏙️北京独撑半壁江山中国51家企业中，北京占26家，上海9家，深圳6家，杭州4家，四城合计占比达88%。集聚效应显著，但抗风险能力存疑。🤖大模型赛道：数量逼近，技术尚有差距模型层中国7家，美国3家。智谱、DeepSeek、月
微信AI开启智能服务新纪元 鸿蒙7.0系统同步亮相 双赛道共振激活A股投资机遇
近日微信正式向开发者开放AI生态接入通道，内置的AI智能体已进入原型测试阶段，这款基于微信14亿用户的智能助手有望重塑人机交互方式与互联网服务分发格局，叠加微信与华为、小米、OPPO、荣耀等手机厂商联合推出A2A助手功能，以及6月12日华为开发者大会将正式发布鸿蒙7.0端侧AI原生操作系统，两大产业趋势形成叠加效应，一条涵盖微信AI生态、终端端侧AI、鸿蒙系统的全产业链投资主线正式浮现。这场变革并非单一产品升级，而是从"用户主动搜索服务"向"AI智能调度服务"的行业性转型，将全面重构社交、商业、出行、本地
AI调度平台的国家战略逻辑与物理世界智能化机遇
一个标志性事件：当运营商开始复刻半导体生态链近期，中国移动正式推出AI模型调度平台。这一动作在产业层面释放的信号，远超过一个传统电信运营商的“业务升级”范畴。其底层商业逻辑，与半导体领域“异构芯片协同”的生态链模式高度同构——在半导体产业中，不同制程、不同架构的芯片之间存在天然的设计与制造壁垒，跨芯片的协同需要统一的调度层（如UCIe互联标准、Chiplet生态）来消解摩擦成本。中国移动正在做的，正是将这一逻辑升维至AI领域：构建一个覆盖“数据-算力-模型”的城市级智能体基础设施调度层。但两者的关键差异在
140万亿次：看见中国AI调用规模的真实上限
3月24日，在国新办举行的新闻发布会上，国家数据局局长刘烈宏抛出了一组令人震动的量化数据：截至今年3月，中国日均Token调用量已突破140万亿。回看两年前，这一数字还只有1000亿。仅用两年，规模实现了千倍以上的跃升。再往前推到三个月前——也就是2025年底——当时日均仍停留在100万亿左右。短短三个月后又上扬了40%以上。同一时期，全球最大的AI模型API聚合平台OpenRouter给出了另一组参考：3月16日至22日，全球AI大模型总Token调用量为20.4万亿，其中中国单一国家贡献7.359万亿
中国商用车新能源转型步入生态重塑关键期
本报记者刘钊李如是 “这一轮商用车转型，比拼的早已不只是换电还是换气。”《证券日报》记者近日走访商用车市场时，一位销售人员这样说道。 从行业层面来看，一方面，商用车整车企业正加速投放新能源产品，纯电、氢能、甲醇等多种技术路径同步推进；另一方面，智慧运营平台、智能诊断等配套体系也在持续完善，技术与标准加快走向海外，产业链上下游都在围绕这场新变革加速布局。 清华大学车辆与运载学院教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强向《证券日报》记者表示，我国商用车赛道正在经历能源结构、智能层级和产业角色三重跃升。在