AI调度平台的国家战略逻辑与物理世界智能化机遇
一个标志性事件：当运营商开始复刻半导体生态链近期，中国移动正式推出AI模型调度平台。这一动作在产业层面释放的信号，远超过一个传统电信运营商的“业务升级”范畴。其底层商业逻辑，与半导体领域“异构芯片协同”的生态链模式高度同构——在半导体产业中，不同制程、不同架构的芯片之间存在天然的设计与制造壁垒，跨芯片的协同需要统一的调度层（如UCIe互联标准、Chiplet生态）来消解摩擦成本。中国移动正在做的，正是将这一逻辑升维至AI领域：构建一个覆盖“数据-算力-模型”的城市级智能体基础设施调度层。但两者的关键差异在
140万亿次：看见中国AI调用规模的真实上限
3月24日，在国新办举行的新闻发布会上，国家数据局局长刘烈宏抛出了一组令人震动的量化数据：截至今年3月，中国日均Token调用量已突破140万亿。回看两年前，这一数字还只有1000亿。仅用两年，规模实现了千倍以上的跃升。再往前推到三个月前——也就是2025年底——当时日均仍停留在100万亿左右。短短三个月后又上扬了40%以上。同一时期，全球最大的AI模型API聚合平台OpenRouter给出了另一组参考：3月16日至22日，全球AI大模型总Token调用量为20.4万亿，其中中国单一国家贡献7.359万亿
中国商用车新能源转型步入生态重塑关键期
本报记者刘钊李如是 “这一轮商用车转型，比拼的早已不只是换电还是换气。”《证券日报》记者近日走访商用车市场时，一位销售人员这样说道。 从行业层面来看，一方面，商用车整车企业正加速投放新能源产品，纯电、氢能、甲醇等多种技术路径同步推进；另一方面，智慧运营平台、智能诊断等配套体系也在持续完善，技术与标准加快走向海外，产业链上下游都在围绕这场新变革加速布局。 清华大学车辆与运载学院教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强向《证券日报》记者表示，我国商用车赛道正在经历能源结构、智能层级和产业角色三重跃升。在