中国新能源车热销海外，运力瓶颈日益凸显
受地缘局势影响，单车运输费用已攀升至少60美元。 "3月，门店营收同比增幅超过50%，我们一位同事单月销量已突破100辆，目前最大的困扰是确保车辆按时交付。"比亚迪澳大利亚珀斯经销商米拉向第一财经透露，比亚迪在澳大利亚尚未建立乘用车整车工厂，完全依赖进口。这也意味着，汽车滚装船对当地电动车交付至关重要。 中汽协数据显示，3月，汽车整车出口87.5万辆，同比增长72.7%。新能源汽车出口37.1万辆，同比增长1.3倍。但另一方面，"变化无常"的霍尔木兹海峡对中国汽车出口的整体运输时效、运输成本均产生显著影响
油价攀升带动中国新能源车出口同比大增140%
随着全球能源格局加快调整，中国电动汽车出口的增长势头也在明显提速，这一变化已经从数据层面得到体现。 根据中国乘用车市场信息联席会公布的数据，3月份中国电动汽车及混合动力汽车海外出口量同比猛增140%，达到创纪录的34.9万辆。其中，比亚迪贡献了约三分之一的出口规模，吉利汽车和奇瑞汽车同样位居主要出口企业前列。此次增长的一个重要背景，是伊朗战争推高了燃油价格，促使更多消费者重新关注电动及混动车型，以应对持续上升的用油成本。 这一需求变化已经开始在重点市场中有所体现。过去一个月，亚洲部分地区汽车展厅客流更加活