零跑首季亏损扩至3.9亿，海外占比逾三成
公司暂无调整今年50亿元盈利目标的计划，但该目标面临一定不确定性。 零跑汽车（09863.HK）近期发布了今年第一季度财务报告。 一季度归母净利润亏损3.9亿元，较上年同期亏损1.3亿元进一步加深。毛利率从2025年同期的14.9%下滑至9.4%，同比下降5.5个百分点。 从交付数据看，海外增长弥补了国内下滑。一季度零跑全球交付量达110155辆，其中海外出口40901辆，占比37.13%；营收108.2亿元，创一季度历史新高。国内销量约6.93万辆，较上年同期8.01万辆下降13.5%。 在实现全年盈利
摩根大通看好比亚迪前景 维持增持评级目标价120港元
摩根大通发布研报称，与比亚迪（101.3, 1.55, 1.55%）（01211）沟通后有三大新亮点浮现，分别是国内销量指引超预期、海外销量上升空间、新车型带动盈利显著改善。维持目标价120港元，给予"增持"评级。研报指出，比亚迪管理层目前预计今年国内销量为350万至400万辆，即同比增长0-14%，取决于中国市场竞争态势。这一预测高于摩根大通原先估计的350万辆、同比持平的水平。虽然指引区间跨度较大，但该行认为这反映出管理层对北京车展推出的搭载超快充技术的新车型订单表现信心满满。海外市场方面，尽管比亚迪
营收降3.45% 毛利增24.9% 奇瑞一季净利41.7亿元
每经记者|黄辛旭每经编辑|余婷婷 4月29日，奇瑞汽车（HK.09973）开盘后股价走弱，盘中一度下探7.24%。当晚消息显示，奇瑞汽车于4月28日晚发布2026年一季度财报。公告披露，报告期内，公司实现营收约658.7亿元，同比下滑3.45%；毛利约105.64亿元，同比增长24.9%；归母净利润约41.7亿元，同比减少10.32%。 在全球化战略的支撑下，奇瑞汽车的经营表现得以延展。数据显示，一季度奇瑞控股集团累计售出超60.2万辆，其中出口汽车约39.3万辆，占公司销量的65.4%。不难发现，海外市
比亚迪北京车展集中亮相四大品牌 辅助驾驶车型超285万台
新浪科技讯 4月27日下午消息，2026北京车展期间，比亚迪包下E3整馆，汇聚王朝丨海洋、方程豹、腾势、仰望四大品牌阵容，集中呈现核心前沿技术，并设置天神之眼与闪充技术专区，展示其在智能驾驶和电动化方向上的最新自研实力。 此次车展上，比亚迪多款新车同台登场。王朝系列全新旗舰大唐开启25万元起预售，定位为全尺寸旗舰SUV；第三代元PLUS完成焕新上市，更契合年轻用户的出行需求；海洋网三款车型同步展出，其中海洋8系海豹08、海狮08全系搭载闪充技术，将在二季度陆续推向市场，全新概念车OCEAN-V也一并首发；
阿维塔概念车北京首展
PChome消息，在2026年4月24日开幕的第十九届北京国际汽车展览会上，阿维塔科技携全系产品阵容登场，品牌首款概念车VISION XPECTRA完成亚洲首秀，成为全场焦点。这款概念车集中体现了阿维塔“情感新奢”的设计理念，灵感来自中国文化中的“气”，以“能量”为核心，意在通过设计拉近用户与座驾之间的情感距离。 该车由阿维塔科技执行副总裁兼首席设计师Nader Faghihzadeh主导打造，通透感极强的全景棱镜座舱、被视为车辆“灵魂中枢”且能够感知用户需求的“情感涡流”交互界面，以及大量运用的充气材质
长安发布海纳百川2.0，剑指2030年海外150万辆
4月25日晚间，第十九届北京车展盛大启幕。长安汽车在首都国际会展中心（二期）B3馆，携多款新车精彩亮相。 自2023年启动“海纳百川”计划后，长安汽车在全球布局了22个生产基地，年产能达35万辆，业务遍及118个国家和地区，设有1124个销售网点，新车数量增至41款。数据显示，2025年长安汽车海外销量达到63.7万辆，同比增幅为18.9%。 本届车展上，中国长安推出了“海纳百川”计划2.0，秉持长期化、本地化、体系化及ESG一体化原则，推动全球化向制造、贸易等全业务综合模式转型。目标设定为2030年海外
长安汽车叶沛：规划将网点增至4000个，累计推出41款新车型
新浪科技讯 4月25日上午消息，2026北京车展日前拉开帷幕。中国长安汽车(9.910, -0.10, -1.00%)举办媒体交流会，与新浪科技等媒体展开探讨。 会上，长安汽车执行副总裁叶沛透露，长安汽车海纳百川(120.650, 4.96, 4.29%)1.0计划于2023年启动，核心思路为“走出国门、观察市场、销售产品”，推进海外拓展。经过几年实施，取得明显成效，但仍存在优化空间。 他表示，在销量方面，过去5年长安汽车海外销量从10万辆提升至60.7万辆，增长6.3倍，年均增幅达50%，“如果以当前为
长安赵非：海外销量目标翻番，两位副总裁共推“海纳百川2.0”
专题：2026北京国际车展新浪科技报道 4月24日下午，2026北京车展正式启幕。中国长安汽车(9.910, -0.10, -1.00%)召开媒体交流会，同新浪科技等传媒机构展开深度对话。关于打造“世界一流”车企的宏伟蓝图，中国长安汽车总裁赵非指出，关键行动方案之一便是实现“海外销量倍增”目标。“2024年我司海外销售63.7万台，横向对比业界表现平平，我们清醒认识到自身不足与改进空间。此次特委派叶沛、彭陶两位核心高管主导“海纳百川(120.650, 4.96, 4.29%)计划2.0”，全力深化海外战略
长安汽推"1445"国际化蓝图，剑指全球顶尖车企行列
2026年4月21日，以"创新创业，智慧引领长安"为主题，中国长安汽车集团全球战略发布会暨合作伙伴峰会在重庆隆重召开。长安汽车董事长朱华荣发表主题演讲，系统梳理企业发展历程与关键成就，深刻剖析全球汽车产业变革趋势，正式推出"1445"国际化发展战略，确立六大转型升级路线图，矢志打造具备国际竞争力、掌握自主核心技术的顶尖汽车企业，为中国汽车业高质量发展增添新动力。 自新央企去年7月29日组建以来，凭借45年深厚制造积淀，集团整体规模位居行业前列，实现全品牌营收3598亿元，总资产突破3000亿元，创下中国品
油价攀升带动中国新能源车出口同比大增140%
随着全球能源格局加快调整，中国电动汽车出口的增长势头也在明显提速，这一变化已经从数据层面得到体现。 根据中国乘用车市场信息联席会公布的数据，3月份中国电动汽车及混合动力汽车海外出口量同比猛增140%，达到创纪录的34.9万辆。其中，比亚迪贡献了约三分之一的出口规模，吉利汽车和奇瑞汽车同样位居主要出口企业前列。此次增长的一个重要背景，是伊朗战争推高了燃油价格，促使更多消费者重新关注电动及混动车型，以应对持续上升的用油成本。 这一需求变化已经开始在重点市场中有所体现。过去一个月，亚洲部分地区汽车展厅客流更加活
消息称比亚迪海外销量走强 多地单日成绩追平以往两周
【TechWeb】4月7日消息，据外媒消息，受多种因素影响，近期国际油价持续处于高位，燃油车用户的加油成本进一步增加，新能源汽车在使用成本方面的优势也因此更加明显。 从外媒最新披露的信息来看，国际油价维持高位，同样带动了新能源汽车需求上升，相关车企也有望从中获利。比亚迪方面就预计，油价上涨将推动其今年海外市场销量迈上新的台阶。 外媒报道称，比亚迪今年在海外市场的销量有望再创新高，这一消息是由董事长兼总裁王传福在上周一次闭门会议中透露的。 王传福还表示，近期比亚迪在澳大利亚、新西兰和菲律宾市场的单日销量，已
野村证券：比亚迪海外销售有望驱动业绩 维持买入建议
野村证券的分析师在一份研究报告中指出，比亚迪今年的海外销售收入有望接近其汽车总营收的一半，并且在明年可能超越这一比例。报告称，随着比亚迪持续推进国际化进程，加上全球范围内对燃料成本上升的忧虑，其门店的访客量与订单量均呈现增长态势。同时，分析师提到，该公司在国内市场的重心在于降低库存水平，以及提升其新一代刀片电池（Blade Battery 2.0）的产量。野村将其对比亚迪2026年的出货量预期调降了13%。该投行维持对该股的买入评级，但将目标价从133.00元人民币下调至123.00元人民币。 责任编辑：
业绩由盈转亏！广汽2025年营收利润双降，合资自主双重承压
3月27日，广汽集团(7.250, 0.01, 0.14%)（601238.SH，02238.HK）发布2025年业绩报告。报告期内，集团营业总收入965.42亿元，同比下滑10.43%；归母净利润-87.84亿元，同比暴跌1166.51%；扣非归母净利润-98.63亿元，同比下降126.67%。每股收益-0.85元，低于机构一致预测的0.05元。 针对业绩转亏，广汽集团方面解释称，报告期内，受汽车行业竞争激烈、产业生态快速重构等因素影响，公司自第二季度汽车销量虽环比不断提升，但全年汽车销量未达预期，同时
广汽集团2025年营收约965亿元，节能与新能源车销量占比首次超过五成
新浪科技讯 3月28日下午消息，广汽集团(7.250, 0.01, 0.14%)发布2025年年度报告。报告期内，集团营业总收入约965.42亿元， 全集团全年汽车销量172.15万辆、终端销量181.35万辆，其中节能与新能源车销量占比首次过半达51.60%。 广汽集团称，“番禺行动”改革启动一年，数据显示，改革推动需求决策效率提升85%，新车开发周期缩短至18至21个月，多项关键业务效率大幅提升。自2025年二季度起，广汽集团销量已连续三个季度实现环比正增长。同时，广汽自主品牌全年海外销量增长约48%
长城汽车2025年营收达2228亿元，城市NOA瞄准10万元级市场
记者|段思瑶 编辑|余婷婷 3月27日晚间，长城汽车(20.880, 0.15, 0.72%)发布的2025年年度报告显示，报告期内公司实现营业总收入2228.24亿元，同比增长10.20%；实现归属于上市公司股东的净利润（以下简称归母净利润）98.65亿元，同比降低22.07%。 图片来源：长城汽车公告 对于归母净利润下滑的原因，长城汽车称，“加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致净利润下降。” 从销量上来看，2025年长城汽车实现新车销量132.38万辆