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法拉利电动处女作市场遇冷 股价大幅下挫

意大利超级跑车品牌法拉利正式发布旗下首款纯电动车型琉斯(Luce),这款备受行业瞩目的电动车在米兰首发后遭遇冷遇,股价暴跌近 8%。此次股价急剧下跌,暴露了全球最赚钱豪华车企业在电动化转型中面临的严峻挑战。专业人士和社交平台用户对这款四门五座车型普遍持批评态度,认为其外观与特斯拉等电动车品牌高度雷同。这款新车打破了法拉利设计总监弗拉维奥・曼佐尼一贯的设计美学,内饰则由苹果前首席设计官乔尼・艾夫主导设计。航空资本研究主管皮埃尔 - 奥利维耶・埃西格在研究报告中犀利点评,这款定价 55 万欧元(约合 64 万

2026-05-26 16:54:35  |  4 阅读
法拉利首款纯电轿车Luce亮相

法拉利首款纯电轿车Luce亮相

周一,法拉利正式推出了其首辆纯电动车,这标志着这家豪华跑车制造商正经历一场高风险的战略转型,而保时捷和兰博基尼等竞争对手则因需求疲软而缩减了他们的电动汽车野心。 这款名为“Luce”(意大利语意为“光”)的四门轿车是在前苹果设计总监乔尼·艾维及其团队LoveFrom的帮助下开发的,也是法拉利首款五座车型。 法拉利旨在吸引资金雄厚的家庭客户,为他们提供舒适的座椅、高端科技配置和600升的后备箱空间。这款备受期待的Luce定价为55万欧元(64万美元),预计将于2026年第四季度开始交付。 “这是五年心血的结

2026-05-26 06:18:35  |  4 阅读
东风奕派M8亮相粤港澳车展,华为乾崑技术加持

东风奕派M8亮相粤港澳车展,华为乾崑技术加持

IT之家 5 月 24 日讯,5 月 23 日,东风奕派 M8 全球首发活动在武汉成功举办,该车搭载了华为乾崑技术。官方最新宣布,5 月 29 日,东风奕派 M8 将亮相粤港澳大湾区车展,进一步披露更多智能化功能细节。 IT之家从官方资料了解到,该车车长达到 5 米,轴距超过 3 米,拥有同级最高的 60.3% 轴长比,并配备同级独有的双头等舱座椅、双视界大屏、双门双向智能冷暖箱以及同级最大的 50 英寸 AR-HUD 实景领航等舒适配置。 奕派 M8 提供同级唯一的纯电与增程双动力选择。其中,纯电版采用

2026-05-25 15:55:09  |  7 阅读
全球汽车集团豪掷4700亿,联手两家中国车企,60款新车蓄势待发

全球汽车集团豪掷4700亿,联手两家中国车企,60款新车蓄势待发

5月21日,汽车巨头Stellantis集团在北美总部投资者日上公布“FaSTLAne 2030”五年战略规划,宣布将在2030年前投入600亿欧元(约合人民币4729亿元)。按照Stellantis的规划,到2030年,集团营收将从2025年的1540亿欧元攀升至1900亿欧元,调整后营业利润率达到7%;2027年工业自由现金流转正,2030年增至60亿欧元。 从现在至2030年,Stellantis规划推出60多款全新车型和50款重大改款车型,涵盖29款纯电动车、15款插电式混合动力或增程式电动车、2

2026-05-23 16:07:43  |  5 阅读
极狐发布纯电家轿贝塔S3,售价5.98万起

极狐发布纯电家轿贝塔S3,售价5.98万起

新浪科技讯 5月23日上午消息,“大空间越级纯电家轿”极狐贝塔S3在北京正式发布,提供充电与换电两个版本共八种配置选择,享受限时优惠价格区间为5.98万元至12.08万元。在发布会现场,极狐汽车同步揭晓了未来产品战略,首次推出“贝塔”系列车型,该系列将与高端“问道”及中坚“阿尔法”系列共同构建品牌三大产品线。自4月24日开启预售以来,极狐贝塔S3已收获超过3万台订单。据了解,极狐贝塔S3车身尺寸为长4916mm、宽1900mm、高1480mm,轴距达2876mm,整体规格与帕萨特、凯美瑞等主流B级车相当。

2026-05-23 12:59:16  |  6 阅读
岚图追光 S 官图曝光:华为智驾加持,性能纯电 SUV

岚图追光 S 官图曝光:华为智驾加持,性能纯电 SUV

IT之家 5 月 22 日报道,岚图汽车于昨日揭晓了全新纯电轿跑车型——追光 S 的官方图片。 该车型定位于中大型 SUV,内部代号为 FE,此前已通过工信部第 407 批新车公告申报,预计将于 2026 年年中正式发售。 外观上,追光 S 走的是性能运动路线,车身尺寸为 5050 毫米、1998 毫米和 1656 毫米,轴距达到 3000 毫米。 车头配封闭式格栅与贯穿式星芒大灯,引擎盖两侧线条凸显肌肉感,机盖上方还设有两处碳纤维导流槽。前包围造型犀利,大尺寸通风口张力十足,主大灯巧妙藏于两侧导流槽内,

2026-05-22 23:15:31  |  5 阅读

Stellantis发布未来五年战略蓝图

Stellantis(STLA)披露了为期五年的战略规划,核心目标包括:2027年实现工业自由现金流正向运转,2028年达成每年60亿欧元的降本增效,并推出超过60款全新或改版车型,覆盖插电式混合动力与纯电动领域。此举旨在应对全球汽车产业的新能源变革及日益白热化的市场竞争态势。

2026-05-22 21:43:50  |  6 阅读

Stellantis 2030年前将投入600亿欧元,推出60款全新车型

【科技媒体5月21日综合报道】Stellantis集团今日正式发布了全新商业发展蓝图,明确将在2030年前投入约600亿欧元(折合人民币约4744.63亿元),推出涵盖传统燃油车至纯电动车型的60款全新产品。根据规划,公司将把约70%的资金集中投向Jeep、Ram、标致、菲亚特以及全新商用车品牌Pro One等核心业务板块,其他子品牌则将更加注重区域性市场深耕。据悉,Stellantis首席执行官安东尼奥·费洛萨将于周四晚些时候在密歇根州奥本山举办的集团资本市场日活动中,向机构投资者详解这一战略布局,此举

2026-05-21 23:32:20  |  4 阅读
小鹏GX正式发售:全系标配图灵AI芯片,起售价26.98万元

小鹏GX正式发售:全系标配图灵AI芯片,起售价26.98万元

新浪科技讯 5月21日上午消息,小鹏首款全尺寸新科技旗舰SUV——小鹏GX正式上市,推出纯电、超级增程两种动力系统,Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗舰四种配置版本,限时权益价26.98万元起。 小鹏GX车身尺寸达5265×1999×1800mm,轴距3115mm;四门电动门防夹防摔,轮毂提供三款可选;提供珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金(哑光)、昆仑云境(银灰双拼)6款外观配色;全系标配后轮转向,实现5.4米最小转弯半径;百万像素AI数字投影大灯具备130万像素级精准遮蔽能力;UW

2026-05-21 12:35:17  |  7 阅读
小鹏GX订单火爆超预期 何小鹏称朋友抢购 自家也入手两台

小鹏GX订单火爆超预期 何小鹏称朋友抢购 自家也入手两台

新浪科技讯 5月21日上午消息,在小鹏GX上市发布会后,小鹏集团董事长、CEO何小鹏,小鹏集团通用智能中心负责人刘先明,小�鹏集团产品矩阵总经理吴安飞与媒体对话。 此次小鹏GX上市限时权益价26.98万元起,相比此前的预售价大幅下探。小鹏今日宣布,小鹏GX上市12小时大定24863台。 何小鹏表示,这个大定数据超过自己的预期。数据里有两台是自己买的,一台增程放在广州,一台纯电放在北京。另外朋友买的特别多,很多朋友来问,旗舰版的数据特别好。"朋友圈里都觉得很香,配置很喜欢。他们既要好,又要不太贵。" 他还透

2026-05-21 12:21:47  |  8 阅读
EO羿欧启动预售 13万起售锁定电动SUV市场

EO羿欧启动预售 13万起售锁定电动SUV市场

2025年10月16日,北京现代旗下首款纯电动平台SUV EO羿欧正式开启预售通道,官方预售价格锁定13-15万元区间。作为品牌新能源战略的首款重磅车型,EO羿欧以“15万内品质最优的纯电SUV”为核心卖点,凭借技术下沉与价值深耕策略,为15万元级别纯电细分市场带来全新竞争格局。 预订权益:88元定金换万元礼包,拥车全流程覆盖 10月29日24:00前,用户仅需支付88元定金即可享受五重专属权益:优先交付权、5000元跨品牌置换补贴、2000元定制车色(暮山紫/哑光白)、1000元车险直降、2000元尊享

2026-05-20 17:07:04  |  3 阅读
用户导向驱动市场:MG4焕新升级引领纯电两厢潮流

用户导向驱动市场:MG4焕新升级引领纯电两厢潮流

4月24日至5月3日,2026北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心同步举行。本次展会总面积达38万平方米,成为全球规模最大的车展。共展出1451台车辆,其中首发车型181台,概念车型71台。展会期间,上汽乘用车MG品牌事业部品牌及市场总监张宇就新款MG4发布特色、艺术跨界独特性、纯电两厢市场现状及2026年产品规划等话题,接受了新华网专访。张宇指出,2026款MG4在本届北京车展正式发布,虽然是年度改款车型,但实现了全面性能提升。新车在外形设计上进行了时尚升级,新增冰晶蓝、杏仁米两

2026-05-20 17:06:56  |  6 阅读

Stellantis与东风汽车联手法国造车,岚图纯电车型将实现欧洲本土化生产

内部人士披露,全球汽车巨头Stellantis即将公布与东风汽车建立合资公司的消息,双方已达成共识,将在Stellantis位于法国雷恩的生产基地为东风旗下岚图品牌至少投产一款纯电动车型。 知情人士透露,根据两家公司签署的合作意向书,Stellantis将在新成立的合资企业中占据控股地位,持股比例达到51%。该合作有望在周三上午正式对外公布。 这一举措延续了双方上周达成的另一项合作框架。根据该协议,东风汽车将在中国市场代工生产Jeep和标致品牌车型。与此同时,Stellantis计划于周四举办投资者资本市

2026-05-20 08:36:54  |  10 阅读

斯巴鲁纯电战略生变,自研电动车上市延期

资源重新配置:578亿日元减值后调整重心 继日产与梅赛德斯-奔驰之后,斯巴鲁成为最新一家宣布延后电动化目标的车企。受全球电动车市场增速降温及美国关税政策影响,斯巴鲁决定延后其自主研发的首款纯电车型的上市时间,并将部分资源重新转向混动车型和传统汽油车领域。 这一决策伴随着沉重的财务压力,在此次战略调整中,斯巴鲁计入了高达578亿日元的相关减值损失,导致2025财年营业利润同比暴跌90%至401亿日元。 在业绩说明会上,斯巴鲁社长大崎笃坦言,由于核心市场美国的电动车市场渗透率远未达预期,公司必须重新审视原有的

2026-05-19 04:29:54  |  8 阅读
李斌解析蔚来弃增程:换电建桩更优,拒绝错误归因

李斌解析蔚来弃增程:换电建桩更优,拒绝错误归因

专题:第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛 5月15日至17日,“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”于广州召开,会议主题定为“转折”。蔚来创始人兼董事长、CEO李斌通过网络连线参与了相关对话。 针对蔚来为何始终坚守纯电路线而拒绝增程模式,李斌回应表示,若选择增程或许销量会更高,但切勿陷入错误归因的误区。一旦归因错误,将导致在坚持与变革的方向上出现偏差。 李斌强调,全球公认最成功的车企,例如特斯拉,十余年来坚持纯电路线并未阻碍销售。反之,部分涉足增程的企业并未取得理想销量。“并非采用增程就必然成功。若错误归因,前两年油车销

2026-05-17 19:25:09  |  6 阅读