科技赋能航运：绿色智能新航向
新华社上海6月17日电 题：科技赋能航运：绿色智能新航向 新华社记者叶昊鸣、王聿昊 航运是全球贸易与经济运转的关键纽带，承担着连接各国与区域市场的重要职能。在推动交通运输现代化的进程中，科技创新如何驱动航运迈向高质量？近日，记者赴上海这座国际航运枢纽，探寻答案。 在上海临港新区，上海海事大学综合机舱实验室中，精密仪器持续运行，屏幕上数据不断跳动。 上海海事大学商船学院教授曾向明介绍，设备配备高精度燃油流量计与轴功率仪，可精准监测发动机能耗，为优化船舶动力系统提供关键数据支撑。 实验室外，高达六层楼的金属管
韩方通报运油船已平安离开红海水域
韩国海洋水产部发布消息称，一艘自沙特阿拉伯延布港出发、载有原油的韩国籍货轮已于周五顺利驶离红海区域。这是霍尔木兹海峡通航受阻之后，首次有原油运输选择了这条替代航线。韩国方面正致力于推动红海航线作为霍尔木兹海峡的备选方案。为确保航行安全，韩国海洋水产部为船舶及船员提供了包括24小时不间断监控在内的多项保障措施，并建立了该部门、船舶所属公司及船只之间的即时通讯系统。 责任编辑：王永生 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1
全天候智能预警!公司船舶安全管理实现AI值守
4月7日，公司“船舶视频AI分析系统”正式上线运行。该系统可实现24小时全天候主动识别船舶安全隐患并推送告警，将传统人工盯屏模式升级为系统主动预警，意味着公司拖轮安全管理迈入数智化新阶段。该系统以人工智能、物联网技术为核心，精准适配宁波舟山港船舶进出港密度大、拖轮作业24小时不间断的高强度运营特点，通过在拖轮部署轻量化“AI盒子”，实现对船舶作业全场景视频画面的实时智能解析。与传统视频监控依赖人工盯屏、事后回查、信息滞后的被动监管模式不同，该系统可实时主动识别隐患行为，一旦捕捉到风险线索，便立即向岸基管理