IEA署长警示：霍尔木兹海峡困局若延续全球经济将再陷险境
国际能源署（IEA）署长Fatih Birol发出警告，若造成霍尔木兹海峡运输中断的冲突在未来数周内未能化解，全球经济将再度遭受冲击。 Birol于周三出席科罗拉多州阿斯彭安全论坛期间接受采访时表示，美伊冲突的升级可能扰乱这一关键航道上的原油、化肥、天然气以及其他货物的流通，导致"市场情绪紧张"并陷入"严重的不确定性"。 过去一周以来，受船只频繁遇袭以及美国再度对伊朗航运实施封锁的影响，霍尔木兹海峡内的可见船只数量显著下滑。在超级油轮遭遇袭击之后，沙特在波斯湾区域的石油装载量已急剧减少，国际海事组织明确指
7月4日夜间资讯汇总：美股休市 欧股连涨四周 美电网用电负荷破纪录
行情动态 受美国独立日假期影响 周五美股暂停交易一天 商品市场概览：原油价格持平 波斯湾石油运输逼近冲突前规模 铜价上扬 黄金走高 欧股刷新历史高位 实现第四周连涨 经济大势 酷暑与数据中心建设热潮叠加 美国最大电网周四电力需求触及峰值 美国跨党派议员购入SpaceX股份的交易明细首次公开 伊朗领导人佩泽希齐扬与俄方商讨深化合作事宜 以色列总理府驳斥密谋刺杀伊朗谈判代表的传闻 胡塞武装指控沙特战机闯入也门领空 英阿法三国将联手保障霍尔木兹海峡航运安全 伯纳姆表态若接任斯塔默成为首相 不会提前召集英国选举
国际海事组织：霍尔木兹海峡常规航路现约八十枚水雷
联合国全球航运监管机构国际海事组织（IMO）于周五推测，霍尔木兹海峡的常规航路内大概存在80枚水雷，这意味着欲使海峡原油运输彻底回归正轨依然阻碍重重。 伊朗战争造成霍尔木兹海峡形成了两条备用航路：一条紧挨阿曼海岸，由美方协调；另一条由德黑兰管控、更靠近伊朗一侧。缘何出现此番局面，是因为外界认为中间的航路，即所谓分道通航制区域，被部署了水雷等爆炸物。 针对那些承担将中东原油、天然气及其他物资输送至全球市场任务的船东与海员而言，此类爆炸物的存在无疑是最令人忧心的隐患之一。 自上周美伊达成临时停火协议之后，航运
霍尔木兹海峡航运复苏，但信心脆弱恐阻碍恢复步伐
核心要点 美伊签署协议重启霍尔木兹海峡航运一周后，海上通航量逐步回升。但周四又发生一起货轮遇袭事件，让这条脆弱航道的前景再添变数，联合国船舶人员撤离计划被迫暂停，部分油轮选择折返。 停火声明发布后的一周内（6 月 15 日 —21 日），该海峡累计通航 125 艘次，创下 2 月末战争爆发以来的单周最高通航纪录。各大油轮争相赶在 60 天停火窗口期结束前，运送海湾地区积压的原油库存。 航运数据分析机构 AXS Marine 数据显示，6 月 24 日共有 62 艘商用船舶穿越海峡，创下开战以来单日通航量新
美能源部长宣称：伊朗已丧失封锁霍尔木兹海峡的能力
美国能源部长赖特于周三指出，美军为商船护航的行动，已彻底消除了伊朗未来封锁霍尔木兹海峡的可能性。 赖特在纽约市举办的某次会议中表示：“伊朗今后将无法再封锁霍尔木兹海峡。这是他们手中的关键筹码，而我们正在将其夺走。” 这位能源部长透露，在上周末伊朗再次威胁封锁海峡之际，仍有1700万桶原油经由该海峡顺利外运。赖特强调，美军在海峡南端阿曼领海范围内为商船护航，有力阻止了伊朗对商船的拦截行动。 他指出，过去24小时内，约有72艘满载原油的船只顺利通过霍尔木兹海峡，原油运载量总计达1900万桶。贸易情报机构Kpl
八千万桶原油巨轮待命，即将驶过霍尔木兹海峡
根据彭博社消息，近8000万桶石油正由巨型油轮运载，在波斯湾区域待命，只等交易方和船主下达命令，便会立刻出发穿越霍尔木兹海峡。这批原油源自波斯湾产油国（不含伊朗）的未受制裁石油，现装载在40艘超大型原油运输船（VLCC）上。如果算上较小型的船只，波斯湾内储存的石油总量可能更加庞大。去年，该区域每日大约有1500万桶原油输送至亚洲各地。
三艘沙特巨轮携六百万桶原油穿越霍尔木兹
核心要点 据全球航运情报机构克普勒披露，三艘满载原油的沙特超大型油轮已成功通过霍尔木兹海峡，总计运载原油 600 万桶。 这些沙特油轮此前曾在阿曼湾隐蔽航行两个多月，直至周四才开启船舶应答器并公开航线。此次通航是在美伊签署旨在恢复海峡航运通行的停战协议后发生的。 然而协议签署数小时内，海峡船舶通行量并未显著增加。伊朗冲突爆发前，该海峡每日通航船舶超百艘，其中数十艘为运油船。 克普勒大宗商品研究总监马特・史密斯指出：“航运闸门尚未完全开启，目前未见船舶大规模集中通行，航运企业对途经霍尔木兹海峡仍存顾虑。”
油轮改道中东 伺机通行霍尔木兹海峡
本周，两艘原定前往非洲的油轮在印度洋转向，改航中东。船东们纷纷调整船舶部署，试图在霍尔木兹海峡有望重启前抢占运输窗口。 船舶追踪数据显示，苏伊士型油轮“卡波迪斯特里亚斯21号”于周一大幅调整航线，原定停靠加蓬，现改至阿联酋富查伊拉港；超大型原油轮“Coslucky Lake”原计划驶向南非，同日亦变更目的地为富查伊拉。 航线变动发生在美伊临时和平协议签署前数小时。双方在谅解备忘录草案中承诺解除海上封锁、恢复海峡通航，协议拟于本周五正式签署。这条全球关键航道承担着全球五分之一原油与液化天然气运输，自2月末美
中远海能早盘强势上扬 摩根大通维持增持评级
中远海能(16.02, 0.47, 3.02%)（01138）早盘劲升逾5%，截至发稿，股价上涨4.95%，报16.32港元，成交额达1.12亿港元。 摩根大通发布研究报告称，美伊达成和平协议，显著提升霍尔木兹海峡重新开放的预期，为油轮板块带来利好驱动。海峡通航恢复将促进原油采购回归常态与库存补充，从而提振油轮需求。该行维持对中远海能的“增持”评级，目标价定为27港元。 报告指出，自中东冲突爆发以来，全球原油供应缺口约达13亿桶，市场转而依赖美国、西非及巴西等远距离货源，推动超大型油轮（VLCC）运费升至
全球最大油轮运营商掌门人：美伊协议若无实质约束力，霍尔木兹海峡复航无望
全球最大油轮运营商掌门人发出警示：船东们至少在数周内不会让船舶重返霍尔木兹海峡，除非美伊协议被证实具备切实可行的落地效力。 商船三井首席执行官田村丈太郎向媒体表示，即便美伊双方达成旨在重启海峡航运的协议，多数航运企业仍会持观望态度，暂缓恢复海峡航行。 美国总统特朗普坚称，海峡内已开辟一条 "安全、稳妥、畅通无阻" 的运输航道。自2月末以来，这条航道几乎陷入全面停摆状态。周日达成的美伊协议推动布伦特原油价格下行，但田村丈太郎指出，海峡航运不会立刻回归正常。 他表示："相关国家仅签署一份简单协议远远不够，协议
特朗普宣布油轮已通过霍尔木兹海峡 运载大批原油
"油轮已陆续通过霍尔木兹海峡，其中多艘满载原油，"美国总统特朗普在社交媒体上发文表示。他补充道："这些船只正沿着南部'快线'航行，航道安全无虞，运行状态良好。"
韩国油轮第九次安全通过红海 确保能源运输
韩国海洋水产部周日披露，一艘韩国籍油轮已成功通过红海海域，目前正在返航途中。这是韩国第9艘选择该通道运输原油的船舶。 鉴于霍尔木兹海峡航运面临阻碍，韩国正努力拓展备用原油运输线路。此番涉事油轮在沙特阿拉伯延布港完成原油装载后，经由红海航线航行。 自今年4月起，这类原油运输船舶已累计完成九次通行。 韩国海洋水产部表示：“船舶穿越红海期间，我方实施全天候实时监控，持续推送安全信息，并确保政府、承运方与船舶间通讯顺畅。” 该部门还指出：“我们将持续努力，保障国内原油供应稳定。”
韩国首艘脱困油轮从霍尔木兹返抵蔚山
一艘韩国油轮周三抵达韩国东南部的蔚山港外。三周前，因中东局势紧张，该船被困于霍尔木兹海峡，如今已顺利脱困并启程回国。 由HM(4.19, 0.00, 0.00%)M运营的超大型油轮Universal Winner号，装载着200万桶科威特原油，目前已进入距离首尔东南约300公里的蔚山海域。 自今年2月底美以联军对伊朗实施打击以来，共有26艘韩国船只滞留在霍尔木兹海峡周边，而这艘油轮是其中第一艘成功驶离该区域的船只。 责任编辑：陈钰嘉 新浪财经声明：本文内容系转载合作媒体消息，新浪财经发布此文旨在传递更多信
伊朗冲突后首艘穿越霍尔木兹海峡的油轮即将抵达日本
作为中东能源的主要进口国之一，日本即将迎来伊朗冲突爆发后，首艘通过局势紧张的霍尔木兹海峡、驶离波斯湾的原油运输船。日本经济产业省宣布，超大型油轮"出光丸"已于4月底穿越该海峡，最快将于本周一抵达港口。这艘货轮装载200万桶来自沙特的原油，计划停靠在出光兴产公司位于爱知的炼油厂。中东冲突导致这条海上咽喉要道几乎陷入全面停运状态，引发了罕见的能源供应冲击。亚洲主要能源进口国纷纷在全球范围内寻找原油和天然气替代来源。日本与其他发达国家共同启动战略石油储备，以缓解冲突造成的冲击。尽管有少量船只成功通过海峡，但日均
韩国超级油轮首试霍尔木兹海峡航线
一艘来自韩国的超级油轮正试图穿越霍尔木兹海峡，若成功通过，它将创下韩国此类巨型油轮航行该路线的先河。船舶动态追踪资料显示，装载着科威特原油的“环球胜者号”（Universal Winner）于周三清晨显示已进入航道，其位置位于伊朗拉拉克岛以南，该海域是伊朗官方认定的霍尔木兹海峡通行路径。这艘超大型原油运输船归韩国现代商船集团所有，其目的地标记为韩国蔚山。本月早些时候，该企业旗下的一艘散货船曾在霍尔木兹海峡遭遇袭击，目前现代商船方面尚未回复邮件咨询。责任编辑：王永生新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪