英国五月汽车产量回升，终结四个月连跌趋势
英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）周四公布，英国五月份汽车产出同比上升2.7%，终止了此前连续四个月的下滑态势。 不过，该汽车行业组织警示，高昂的能源开支、贸易不确定性以及电动车需求低迷持续对竞争力构成威胁。 “厂商在零排放技术上投入巨额资金，但疲软的潜在需求和攀升的合规成本正危及竞争力、就业岗位和未来投资，”SMMT首席执行官迈克·豪斯指出。 SMMT统计显示，英国五月汽车产量增加至51178辆，其中乘用车产出同比提升3.2%至49249辆，商用车产出则同比下滑7.6%至1929辆。 上个月英国对美
法方立场松动，拟准许英产汽车获欧制补贴
法国发出明确信号，欧盟可能允许英国制造的汽车申请“欧洲制造”类补贴，此举对英国汽车产业无疑是重大利好。 依据欧盟目前的提案，公务车队用车及小型电动车必须在欧盟境内完成组装，方能具备参与政府采购及获取补贴的资格。英国车企巨头日产警告称，若该政策最终实施，其位于桑德兰的核心工厂将被迫关闭。 法国贸易部长在接受专访时指出，法国已敦促欧盟总部布鲁塞尔着手解决英国被排除在补贴名单之外的难题。 尼古拉斯・福里西耶强调：“我们必须理清这一症结。英国虽非欧盟成员，却是紧密邻邦，两国产业交织极深。我们该如何破局？此事需各方
出口低迷拖累英国2月汽车产量明显回落
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）数据显示，英国2月汽车产量大幅下滑，这凸显出该行业面临的压力日益加剧，而此时伊朗冲突尚未给英国制造业前景蒙上更深层的阴影。 该协会数据显示，英国汽车产量同比下降17.2%，至68061辆。 汽车出口同样表现疲软，乘用车出口量下降11.5%，至53140辆；商用车出口量暴跌65.1%，至1306辆。 英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯表示，产量与出口的下滑“令人极为担忧”，并补充称，全球新出现的紧张局势可能会给供应链带来进一步压力。 该协会还指出，欧盟委员会