天陇铁路最长桥启动架梁作业
新华社北京7月13日电（记者樊曦）记者从中铁十四局集团获悉，伴随首片预制T梁精准就位，天陇铁路全线最长桥梁——陇南西特大桥正式进入架梁施工新阶段，为后续全线铺轨贯通夯实基础。 作为天陇铁路关键控制性工程之一，陇南西特大桥采用双线接单线结构，双线桥段长约1459米，单线桥段长约2027米。该桥需跨越国道、河流及市政道路，且紧邻兰渝铁路既有线作业，施工环境复杂、安全风险突出。建设团队成立专项技术攻关小组，运用低净空旋挖钻机成孔、冲击钻错峰作业及强化支护等创新工法，有效化解施工隐患。 天陇铁路北起甘肃天水，南至
太空视角见证：平陆运河连通江海巨制
伴随平陆运河马道枢纽与企石枢纽的进展 我国首条由国家统一规划 具备5000吨级通航能力的 图为广西平陆运河马道枢纽注水实况（2026年6月3日拍摄）。新华社发布（赵振宇 摄） 今日我们借助太空视角 图为平陆运河马道枢纽施工场景（卫星影像，2026年4月4日拍摄）。 图为平陆运河企石枢纽（卫星影像，2026年5月31日拍摄）。 图为平陆运河青年枢纽（卫星影像，2026年5月31日拍摄）。 平陆运河究竟意义何在？ 作为西部陆海新通道的核心项目 北端始于广西横州市平塘江口 使西南货物无需再绕行广州港出海 可直接