NASA 计划增购 SpaceX 六次载人任务 总额或达 17 亿美元
美国国家航空航天局（NASA）近日发布采购通告，宣布计划在现有的商业载人运输合同框架内，向 SpaceX 额外追加六次认证后的载人飞行任务。NASA 指出，合同补充条款一旦生效，将立即确认其中最多三次任务，其余三次则视实际需求灵活安排，以确保持续支持国际空间站（ISS）直至其 2030 年按计划退役。此次增加订单的原因非常清晰。NASA 解释称，这一决策主要基于多重考量：国际空间站近期缩短了宇航员的驻留周期、波音公司面临技术故障与进度拖延、两家承包商之间的任务分配调整，以及维持可靠载人运输能力所遇到的技术
AI赋能交通：开启智慧出行新时代
AI与交通运输的融合交通领域场景多样、数据充裕、潜力巨大。将人工智能技术引入交通行业，深入挖掘典型应用场景，有助于实现"人便于行、货畅其流"的美好目标。未来"AI+交通"应用场景示意。AI制图交通领域大模型现阶段，国内AI大模型正迅速从通用场景向专业领域深入发展。交通运输领域场景丰富、数据充裕，是AI技术的关键应用场景。近几年，我国交通系统的数字化、网络化、智能化进程持续推进，智慧交通和智慧物流的创新实践日益丰富，"AI+交通"正迎来巨大的发展机遇。近期，交通部、发改委、工信部、数据局、铁路局、民航局、邮
2026年全球电动车市场延续强劲增长态势
在比利时布鲁塞尔，一辆电动汽车在欧盟委员会附近一充电站充电。新华社记者 赵丁喆摄 国际能源署近期发布《2026全球电动汽车展望》报告指出，2025年，全球新能源汽车发展势头迅猛，在近百个国家的销量刷新历史纪录，同比攀升20%，跨越2000万辆大关，占新车销售总量的25%。受中东局势导致的能源危机影响，业界预测2026年，全球新能源汽车销量将持续上扬，有望达到2300万辆，占新车总销量的近三成。 报告指出，2025年，随着欧盟碳排放法规趋严，欧洲市场新能源汽车销量同比激增逾30%，市场占有率达28%，成为主
霍尔木兹海峡局势紧张 三艘LNG油轮仍成功穿行
在霍尔木兹海峡几乎陷入全面封锁之际，三艘满载液化天然气（LNG）的运输船近日成功穿越该关键水道，卡塔尔与阿联酋的能源供应商正竭力将天然气资源输送至主要需求市场。 根据船舶航行追踪信息，"Al Rayyan"号LNG运输船在穿越霍尔木兹海峡后，于本周一出现在阿曼首都马斯喀特北侧海域。这艘运输船大约在5月22日左右关闭了自动识别系统（AIS）信号，当时正停泊在波斯湾卡塔尔拉斯拉凡出口终端附近。数据显示，另一艘于3月底在卡塔尔装载货物的运输船也在周日至周一期间顺利通过霍尔木兹海峡。Fuwairit号在部分航段关
峰飞 V5000 天际龙实现混合编队飞行，启动适航取证
新浪科技讯 5 月 23 日午间报道，峰飞航空科技顺利完成了由 1 架 V5000 天际龙与 2 架 V2000 系列飞机组成的“混合三机编队”演示任务。此次飞行重点验证了 5 吨级与 2 吨级 eVTOL 平台间的通信联络、航路规划、协同飞行及安全管控等核心环节，通过全流程实操，彰显了峰飞航空在多型号、多吨位及多场景下的系统集成与工程组织能力，为低空物流、紧急救援、海上支援及区域航空网的协同作业积累了宝贵经验。作为峰飞航空“从小到大、从物到人”产品布局中的关键一环，V5000 天际龙专为重载吨级、超长航
伊朗冲突后首艘穿越霍尔木兹海峡的油轮即将抵达日本
作为中东能源的主要进口国之一，日本即将迎来伊朗冲突爆发后，首艘通过局势紧张的霍尔木兹海峡、驶离波斯湾的原油运输船。日本经济产业省宣布，超大型油轮"出光丸"已于4月底穿越该海峡，最快将于本周一抵达港口。这艘货轮装载200万桶来自沙特的原油，计划停靠在出光兴产公司位于爱知的炼油厂。中东冲突导致这条海上咽喉要道几乎陷入全面停运状态，引发了罕见的能源供应冲击。亚洲主要能源进口国纷纷在全球范围内寻找原油和天然气替代来源。日本与其他发达国家共同启动战略石油储备，以缓解冲突造成的冲击。尽管有少量船只成功通过海峡，但日均
Agnico Eagle押注西北航道驳运 Hope Bay金矿成本管控新策略
全球第二大黄金生产企业Agnico Eagle Mines正寄望于借助西北航道的驳船运输服务，目标是将其位于加拿大努纳武特地区的Hope Bay金矿的黄金产出成本维持在每盎司千美元以下的水平。 该公司首席执行官Ammar Al-Joundi在视察矿山建设进度时指出，投资者心里清楚这将是一个优质项目，现金成本将控制在1000美元以下，在当前市场环境中堪称出色。今年5月19日，Agnico Eagle正式批准了对Hope Bay项目总额达24亿美元的投资重启计划，该矿自2022年TMAC Resources经
阿联酋输油管道建设进展：霍尔木兹海峡绕行方案已完成近半
核心要点 阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首席执行官透露，该国第二条可绕行霍尔木兹海峡的输油管道，目前建设进度已接近 50%。 这条新管道将使阿布扎比国家石油公司经由富查伊拉港的原油出口能力实现翻倍，该港口地处阿曼湾，位于霍尔木兹海峡外侧。 阿布扎比国家石油公司首席执行官苏丹・艾哈迈德・贾贝尔周三表示，阿联酋第二条绕行霍尔木兹海峡的输油管道，建设工程已完成近半数。 他在大西洋理事会的访谈中称：“目前全球能源运输依旧过度依赖少数几处航运咽喉要道。” 新管道建成后，将大幅提升阿联酋经富查伊拉港的原油外
“司机服务地图”正式上线
记者 5 月 21 日从中国交通运输协会获悉，在交通运输有关部门、行业协会指导下，涵盖司机驿站查询、便捷补能、便民服务、政策资讯、AI 智能助手等功能的“司机服务地图”当日正式发布。据了解，这一电子地图集纳全国超 2100 个司机驿站、充电加油设施及政策资讯服务，司机只需打开电子地图搜索“司机服务”，即可一键找到附近的驿站、充电桩、优惠信息和政策指引。我国有约 3800 万货车司机、280 万出租车司机，保障好司机权益、服务好司机群体、维护好行业秩序，是城市交通行业高质量发展的必然要求。中国交通运输协会城
原油重挫：特朗普示好伊朗，局势现转机
随着美国总统特朗普宣称对伊朗事务的处理迈入“最后阶段”，国际油价随即大幅下挫。这一表态令市场重燃希望，期待霍尔木兹海峡的能源运输能在短期内恢复正常。WTI 原油价格暴跌 5.7%，收盘价逼近每桶 98 美元关口。特朗普周三向白宫记者团发表的讲话，激发了外界对于美伊双方达成和解协议的憧憬。StoneX 全球宏观市场分析师 Fawad Razaqzada 提醒道：“对此类消息需保持谨慎。在此次冲突中，特朗普曾屡次放出类似风声，结果却往往事与愿违。此次是否会有转机，尚待观察。”眼下冲突已持续十二周，霍尔木兹海峡
日本炼油行业：今夏能源供应无虞，多元化布局应对挑战
日本石油协会（PAJ）会长木藤俊一（Shunichi Kito）周三指出，面对中东地区紧张局势导致的供应风险，日本各炼油企业正采取释放国家战略储备与开辟多元采购来源相结合的方式加以应对，预计在即将到来的夏季用能高峰期间，日本能够保障充足的替代原油及成品油供应。 木藤俊一透露，当前美国原油已成为日本最重要的替代油源。与此同时，日本正积极协调，计划通过避开霍尔木兹海峡的陆路或替代航线，继续采购沙特阿拉伯和阿联酋的原油。此外，部分日本企业已将采购范围扩展至阿拉斯加、俄罗斯“萨哈林2号”（Sakhalin-2）项
印度拟派油轮穿越霍尔木兹海峡寻求能源新途径
据知情人士透露，印度准备派船通过霍尔木兹海峡，从中东供应商处装载能源货物。这将是伊朗冲突爆发以来，印度首次采取这一行动。 知情人士称，相关计划已经敲定，一旦政府最终批准，船只将开始尝试穿越海峡。由于讨论内容未公开，这些人士要求匿名。他们未透露具体的运输时间或涉及的规模。 一位知情人士表示，国有的印度航运公司一旦获得印度海军的批准，并且得到炼油厂的业务后，就准备重返波斯湾。 自2月底伊朗战争爆发以来，承担全球约五分之一石油运输量的霍尔木兹海峡航运几乎陷入停滞，给包括全球第三大原油进口国印度在内的国家带来了严
韩国超级油轮首试霍尔木兹海峡航线
一艘来自韩国的超级油轮正试图穿越霍尔木兹海峡，若成功通过，它将创下韩国此类巨型油轮航行该路线的先河。船舶动态追踪资料显示，装载着科威特原油的“环球胜者号”（Universal Winner）于周三清晨显示已进入航道，其位置位于伊朗拉拉克岛以南，该海域是伊朗官方认定的霍尔木兹海峡通行路径。这艘超大型原油运输船归韩国现代商船集团所有，其目的地标记为韩国蔚山。本月早些时候，该企业旗下的一艘散货船曾在霍尔木兹海峡遭遇袭击，目前现代商船方面尚未回复邮件咨询。责任编辑：王永生新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪
中通快递-W首季盈利21.564亿 同比微增5.7%
立足香港，放眼世界。新浪财经全球资本峰会金曜奖投票启动！挖掘最具价值的资本力量，你的一票，至关重要 点击投票中通快递-W(178.6, -1.40, -0.78%)（02057）发布2026年第一季度业绩，收入为132.82亿元（人民币，下同），同比增长22.0%。净利润为21.564亿元，同比增长5.7%。调整后净利润为23.77亿元，同比增长5.2%。归属于普通股股东的调整后基本每股美国存托股收益为3.01元。包裹量为96.68亿件，较2025年同期的85.39亿件增长13.2%。截至2026年3月3
Home Depot财务负责人：关税返还有望减轻能源支出压力
Home Depot财务总监Richard McPhail在分析师电话会议中指出，关税返还款项或许能够弥补能源成本攀升带来的额外支出。 他提到：“我们观察到能源成本呈现上涨态势，这不仅对我们的业务造成直接冲击。显然，我们的财务报表中包含了大量的物流运输开支，同时也会反映在各项投入费用之中。” 不过他补充道，公司已递交关税返还申请，尽管目前收到的返还金额仍然较少，但这“或将显著降低这些费用的影响”。“因此，很难精准判断全年这些因素将如何相互平衡。”