国际油价飙破91美元关口 美伊对峙加剧霍尔木兹航道危机
布伦特原油价格急剧攀升，周末美伊敌对态势进一步恶化，包括阻截穿越霍尔木兹海峡的船舶和攻击科威特一座关键石油基地。 这一全球原油指标一度跳涨3.8%，触及每桶91美元以上，创下6月中旬以来的新高。伊朗方面透露，与美国的停火协议已基本破裂，市场担忧经由霍尔木兹海峡的能源运输可能面临更大规模的扰动。 美国中央司令部称，已连续第九个夜间对伊朗发动打击，目标是“持续削弱”伊朗袭击途经霍尔木兹海峡的商船及普通海员的能力。科威特同样表示，成功拦截了伊朗的无人机袭击。 伊朗海军周日披露，四艘身份不明、试图穿越霍尔木兹海峡
国际油价突破90美元关口 中东局势紧张威胁能源运输通道
布伦特原油大幅上扬，美伊两国周末期间敌对行动急剧升级，对试图穿越霍尔木兹海峡的船只实施拦截，并对科威特一处重要石油设施发动袭击。这一全球原油价格基准涨幅超过3%，攀升至每桶91美元附近，创下6月中旬以来最高纪录，西德克萨斯中质原油价格也逼近每桶85美元。伊朗方面宣称，美国与伊朗之间的停火协议实际上已宣告失效，市场担忧经由霍尔木兹海峡的能源运输将面临更加严峻的干扰。伊朗海军周日向外界透露，四艘身份不明的船只试图通过霍尔木兹海峡的"不安全水域"，在无视警告后遭到拦截。海军方面表示，其中两艘"发生意外状况被迫中
智能交通：技术突破与场景落地并重
技术自主创新是智能交通发展的根基，也是应用场景落地的先决条件。构建产业体系是最终目的，必须汇聚各类创新主体的力量，加速核心技术的研发与试验，促进成果转化和市场推广，为现代化综合交通运输体系的建设提供支撑。从汽车辅助驾驶、自动泊车，到邮件自动分拣，再到高铁自动驾驶系统，近年来人工智能技术不断推动交通运输行业高质量发展，加速形成智慧交通新业态，为民众生活带来更多便利。近日，交通运输部等多部门联合发布《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》（以下简称《行动方案》），聚焦智能驾驶、智慧公路、智能航运、智
阿曼沿海转运活动揭示霍尔木兹海峡航运通道维持运转
多艘油轮在阿曼沿海执行船对船转运作业，伊朗近期发动攻击后，这些船只仍持续通过霍尔木兹海峡并将货物转卸至其他船舶。 欧盟“哥白尼”卫星影像平台的监测数据显示，至少四艘油轮正在阿联酋富查伊拉港和阿曼苏哈尔港附近开展货物转装作业。这些区域一直是途经霍尔木兹海峡的船舶将货物转运至接应船只的主要作业区，接货船舶随后驶往最终目的地。 目前无法确定这些船只的具体抵达时间，但鉴于地区安全形势紧张，且需承担额外保险费用，船舶在这些水域停留缺乏合理动机。 另一项证据同样表明，部分船舶仍在驶离该海域：周三夜间，两艘船舶出现在阿
美伊冲突升级 霍尔木兹石油运输量大幅下滑
美国周四凌晨发起第五轮对伊打击，在伊主要原油出口港附近摧毁了一艘受制裁油轮，表明紧张局势依然严峻。 在攻击伊朗指挥中心和导弹基地后，伊朗向驻科威特和约旦的美军基地发射导弹。约旦确认拦截了8枚。 面对特朗普的威胁，德黑兰拒绝后退。特朗普发誓要升级打击直到海峡开放，使海峡成为冲突的中心。 半官方通讯社称，伊朗发言人表示：“只要美国不承认我们的法律体系，海峡将保持关闭。”这暗示了过境许可和费用要求。 伊朗议长兼谈判代表巴盖尔·卡利巴夫表示，伊朗“没有理由继续遵守”临时协议，尽管他没有正式宣布退出。 美国对伊朗袭
上海发布2026人工智能大会期间危险品管控措施
为保障社会公共安全，推动2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议平稳进行，上海市政府近日出台了《关于强化2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议期间枪支弹药、爆炸物、剧毒、放射性等危险物质管理的规定》。详见下文↓上海市人民政府关于强化2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议期间枪支弹药、爆炸物、剧毒、放射性等危险物质管理的通告为保障社会公共安全，推动2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议平稳进行，现就强化2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议
民航半年报：旅客运输量达3.8亿人次
新华社北京7月16日电（记者王聿昊）从中国民航局7月16日发布的数据看，今年上半年民航全行业运输总周转量达833.7亿吨公里，旅客运输量3.8亿人次，货邮运输量507.3万吨，较上年同期分别增长6.4%、1%、6%。 国际航线运输显著增长成为民航发展亮点。上半年，我国新增7个国际客运通航点、19个国际货运通航点，我国航空公司亚欧市场旅客运输量、货邮运输量同比均增长超20%，中亚、南亚、拉美方向旅客运输量分别增长79.8%、42.3%、78.5%。 运行效率稳步提升，行业向高质量发展。上半年，民航航班正常率
IEA署长警示：霍尔木兹海峡困局若延续全球经济将再陷险境
国际能源署（IEA）署长Fatih Birol发出警告，若造成霍尔木兹海峡运输中断的冲突在未来数周内未能化解，全球经济将再度遭受冲击。 Birol于周三出席科罗拉多州阿斯彭安全论坛期间接受采访时表示，美伊冲突的升级可能扰乱这一关键航道上的原油、化肥、天然气以及其他货物的流通，导致"市场情绪紧张"并陷入"严重的不确定性"。 过去一周以来，受船只频繁遇袭以及美国再度对伊朗航运实施封锁的影响，霍尔木兹海峡内的可见船只数量显著下滑。在超级油轮遭遇袭击之后，沙特在波斯湾区域的石油装载量已急剧减少，国际海事组织明确指
伊拉克与叙利亚联手重建跨境输油动脉
据美国政府内部人士透露，伊拉克与叙利亚两国已达成共识，将修复一条已闲置多年的原油输送管线，旨在将伊拉克北部油区产出的石油经由叙利亚地中海沿岸港口外输，借此绕开霍尔木兹海峡。 该管线始建于上世纪50年代初期，起点位于伊拉克基尔库克油田，终点为叙利亚巴尼亚斯港，总长度约800公里，设计日输油量30万桶。由于两伊战争和后续伊拉克冲突的破坏，该管道长期处于废弃状态。 伊朗冲突自2月底升级后，伊朗与美国相继对霍尔木兹海峡实施管控，石油生产重镇伊拉克陷入运输困境。战事爆发前，伊拉克石油出口的95%依赖该海峡运输，政府
美国6月PPI涨幅温和 上游通胀压力缓和
下载新浪财经APP，了解全球实时汇率 美国6月核心生产者价格指数（PPI）涨幅低于市场预期，显示在伊朗局势再度紧张前，上游通胀压力已现缓解迹象。 美国劳工统计局周三发布数据显示，剔除食品与能源的核心PPI同比上涨4.7%，低于彭博调查经济学家预期中值。整体PPI增速放缓，主要受汽油价格暴跌12%推动。 报告指出，近期受地缘冲突影响而走高的多个关键品类价格普遍回落，意味着美联储或有更大余地推迟加息，尤其在周二公布的6月CPI数据同样温和后。但随着中东冲突再度升级，这一缓和趋势或仅为暂时。 数据公布后，市场进
列国鉴丨榴莲季：泰国鲜果如何‘鲜’达中国
新华社曼谷 7 月 15 日电（记者赵彩琳）当前，距泰国首都曼谷两百多公里的庄他武里府正值榴莲丰收盛季。沉甸甸的果实挂满枝头，微风吹过果园，树叶沙沙作响，空气中也逐渐弥漫起榴莲季独有的气息。 庄他武里府作为泰国榴莲核心产区之一，种植规模逾 120 万亩。每逢此时，橄榄绿的青尼、灰绿的金枕等品种陆续成熟，果园、收购站点及冷链运输车辆均进入繁忙状态。记者近日深入泰国榴莲产地，实地探访一颗颗榴莲如何从树上脱落，历经层层检验，最终“抵达”中国市场。 2025 年 5 月 13 日，工人在泰国庄他武里府隆县展示榴莲
美伊对峙加剧，全球油价飙升触及月内峰值
周一，国际原油市场迎来剧烈波动，美伊之间的军事摩擦加深了市场对霍尔木兹海峡运输中断的忧虑，布伦特原油价格一度攀升至接近85美元/桶，刷近一个月来的最高纪录。 美国总统特朗普表示，美军将对伊朗重启海上禁运行动，拦截伊朗船只及其贸易伙伴出入霍尔木兹海峡，并对所有途经该航道的货物加征20%的“通行保护税”。伊朗革命卫队随即宣布封锁霍尔木兹海峡，并对美国在该地区的军事基地发动了攻击。 冲突的激化正对全球最关键的能源运输动脉造成实际冲击。船运监测数据表明，穿越霍尔木兹海峡的船舶数量锐减，7月12日仅有14艘船只通过
AI服务器带动跨境空运市场持续升温
此类精密设备严禁挤压或堆叠，从而引发了大批包机、包舱及包板的高端空运业务。尽管大件AI空运费用可能增加20%至30%，但科技巨头更看重交货速度、安全保障及物流稳定性。AI基础设施硬件运输是确定性最高的增长动力，市场态势由“直线飙升”转变为“高位盘整”。尽管燃油价格下跌及部分航线季节性货量减少可能促使运价松动，但运力结构性短缺及高价值货品需求将提供强力支撑。惠誉评级指出，运价走势大概率呈现“量增价高波动”的特征。AI硬件市场正经历快速扩张，带动全球航空货运业迎来显著增长。数据显示，预计到2028年全球服务器
江苏公布180家人工智能交通服务企业名单
www.chinaiut.com点击蓝字 关注我们近期，江苏省交通运输厅正式发出《关于征集江苏省“AI+交通运输”服务商的通知》，向社会各界广泛招募优质的“AI+交通运输”领域服务供应商，旨在构建省级“AI+交通运输”服务商资源库，为江苏交通运输行业的数字化升级、场景革新等提供强劲资源保障，入围单位还将在“AI+交通运输”路演活动中亮相。7月10日，江苏省交通运输厅官方网站揭晓了入选服务商名录，涵盖阿里云、华为、百度、移动、联通、电信等17家技术平台服务商，杰瑞电子、航天大为、无锡华通、宝康电子等39家智
特朗普拟对霍尔木兹海峡过往商船征收20%过路费，重启对伊封锁
关键信息 本周一，美国总统特朗普表明，美国应为在霍尔木兹海峡的军事存在索取报酬。该海峡是全球关键原油运输枢纽，也是美伊矛盾不断激化的地缘热点。 特朗普在接受福克斯新闻专访时透露这一想法。近期美伊双方再次展开军事互袭，两国达成和平解决的可能性显著下滑。受此影响，周一早间国际油价上升，全球股市普遍下跌。 特朗普向福克斯新闻表示：“我们将担当海峡的护佑者，或许可自称‘海峡守护天使’，我们应当获得对应的酬劳。” 他接着说：“无法再像过去几十年那样无偿奉献。以往我们免费保卫航道，今后再驻扎海峡，就必须索取回报，而且