卡塔尔又一艘空载LNG船穿越霍尔木兹海峡
船舶追踪数据显示，卡塔尔国有航运集团旗下的液化天然气船“米拉哈卡塔尔号”周二现身阿联酋以北的波斯湾海域，证实该船已通过霍尔木兹海峡。 航行轨迹显示，该油轮6月21日曾出现在阿曼东部海域，随后定位信号曾一度消失。 该船当前披露的下一停靠港为卡塔尔拉斯拉凡液化天然气出口基地。 注：此前周一已有四艘空载LNG船经由霍尔木兹海峡进入波斯湾。 这意味着自2月底伊朗冲突爆发起，包含“米拉哈卡塔尔号”在内，共计八艘卡塔尔相关空载LNG船已驶入波斯湾。 卡塔尔计划在航道恢复通航后的两个月内，重启拉斯拉凡基地大部分液化天然
油市阴霾未散 霍尔木兹海峡或仅有限度重启
来源：财联社 财联社6月23日讯（编辑 马兰）伊朗谈判代表团媒体委员会周一发布了美伊首轮谈判达成的五项要点。随后美国财政部发布一般许可证，授权至8月21日期间，允许涉及伊朗原产原油(607, -8.60, -1.40%)、石化产品及石油产品的生产、运输与销售。 这一进展推动了国际原油价格的大跌，风险市场交易情绪也大幅改善。然而，有分析指出，美伊谈判的阶段性进展仍无法阻止即将到来的石油危机，因为全球商业和战略石油及石油产品库存大幅消耗可能引发接下来的需求激增。 自由撰稿人、能源专家Kurt Cobb表示，全
伊以冲突短暂交火后紧急停火
新华社开罗6月8日电热点问答｜伊以冲突短暂交火后紧急停火 新华社记者吴宝澍陈霄王腾飞 当地时间7日晚至8日，伊朗与以色列爆发自4月上旬美以伊停火以来最大规模交火。其间，也门胡塞武装介入，宣布禁止与以色列有关船只在红海航行。8日下午，伊朗宣布停止对以色列的军事行动，随后以方也暂停对伊朗的打击。 此次伊以交火规模如何？胡塞武装加入会带来怎样的影响？伊以交火“点到为止”背后有哪些因素？ 伊朗伊斯兰革命卫队7日晚说，伊方使用弹道导弹打击了以色列北部一处空军基地，此次打击属于“警告性质”，是为回应以色列近期在黎巴嫩
沙特4月份石油出口量续降 触及历史低点
根据周一公布的联合组织数据倡议（JODI）数据，受伊朗战争扰乱海湾地区原油运输影响，沙特阿拉伯4月原油出口连续第二个月下降，创纪录低位。 4月出口量从3月的497.4万桶/日降至399.0万桶/日。沙特4月原油产量为631.6万桶/日，低于3月的696.7万桶/日，并创纪录新低。 “中东冲突以及经由霍尔木兹海峡的运输受限，持续拖累原油产量和出口，”瑞银(50.855, 0.06, 0.11%)分析师乔瓦尼·斯塔诺沃表示。 他补充称，（沙特）东西向输油管道泵站遭袭，导致绕过霍尔木兹海峡的输油管道运输暂时中断
美财政部签发60天授权 允许伊朗对外出口石油
美国财政部长贝森特表示，在德黑兰与华盛顿于本周末在瑞士进行了“富有成效的会谈”后，美国于周一授权伊朗出售石油，许可有效期至8月。 贝森特在社交媒体发文中表示：“作为该框架协议的一部分，财政部已发布一项为期60天的临时通用许可证，授权伊朗石油的生产、交付和销售。” 副总统万斯周一早些时候表示，尽管伊朗在上周末宣布已封锁霍尔木兹海峡，但在瑞士的会谈仍取得了“重大进展”。不过，美国中央司令部表示，霍尔木兹海峡并未被封锁。 万斯称，伊朗已同意允许国际原子能机构（IAEA）的武器核查人员重返伊朗。贝森特也表示，德黑
伊朗重申封锁霍尔木兹海峡，航运陷入僵局
据海事情报公司Windward透露，在伊朗重申关闭这条全球最重要的石油运输要道后，上周末霍尔木兹海峡的航运活动已陷入停顿。 虽然行业监测数据显示伊朗油轮依旧在该海峡穿梭，但这一最新态势已成定局。作为一条狭窄水道，霍尔木兹海峡通常承担着全球约20%的石油运输任务。 此前美伊双方签署了一份包含14项内容的谅解备忘录，当时过境油轮数量曾有所回升，但最新数据表明这一势头已经受挫。 Windward发布的分析报告指出，周日共有12艘船只通过霍尔木兹海峡，较前一天的21艘有所减少。在8艘驶入的船只里，有5艘处于“暗航
伊朗经霍尔木兹海峡原油运输量显著攀升
随着地区航运活跃度提升以及德黑兰与华盛顿寻求达成长期和平协议，伊朗公开经霍尔木兹海峡输送的原油数量已升至中东冲突爆发后的峰值。 根据船舶追踪信息，三艘遭美国制裁的巨型油轮——Elva号、Virgo号和Vigor号——于周一清晨驶入这一战略水道，船上装载着约600万桶伊朗原油。这些油轮的目的地均显示为新加坡附近海域，伊朗原油预计将在那里转运到其他船只上。 周一凌晨，Elva号（白色）、Vigor号（红色）和Virgo号被观测到进入霍尔木兹海峡。 这些巨型油轮是海峡双向运输总量普遍反弹的组成部分，该海峡是能源
美伊瑞士会谈：曙光初现但荆棘密布
新华社北京6月22日电（记者刘赞席玥）美国与伊朗谈判代表于当地时间21日在瑞士比尔根山展开对话。次日清晨，双方敲定了一项共识。 观察人士认为，美伊此次达成共识是向好迹象，再次彰显了两国终结对抗的迫切愿望。然而，谈判前夕及进行中出现的再度封锁海峡、回避握手、退席抗议等插曲显示，以色列在黎巴嫩的武装行动以及美伊间的猜疑仍是谈判的关键变数，未来磋商不会平坦。 6月21日，在瑞士比尔根山会谈地点附近，警卫人员布设障碍。新华社记者 连漪 摄 美伊此次达成的共识以调停方卡塔尔和巴基斯坦联合公告的方式公开。公告指出，谈
美伊彻夜谈判后 伊朗称获关键突破
伊朗方面表示，在与美国进行的彻夜会谈中取得"关键突破"。双方正致力于两个月内达成一项和平协议。 美伊周末在瑞士度假胜地比尔根施托克启动技术性磋商，上周两国已达成延长停火及重开霍尔木兹海峡的临时安排。 然而，诸多障碍仍待解决，尤其是以色列在黎巴嫩对真主党的军事行动。美国总统特朗普曾因伊朗支持中东代理势力威胁施压，伊朗周日一度宣称暂停谈判，但最终未实施。 伊朗外长阿拉格齐周一上午表示，卡塔尔与巴基斯坦的斡旋有效缓解了黎巴嫩紧张局势。他称，伊朗已开始从上周签署的谅解备忘录中获益，包括美国豁免其石油出口制裁，以及
伊朗重申切断咽喉要道，霍尔木兹海峡通航几近瘫痪
核心要点 海事情报机构温沃德表示，在伊朗宣布再度封锁这条全球核心石油航运要道后，上周末霍尔木兹海峡的海上航运全面陷入停滞。 不过行业追踪数据显示，悬挂伊朗船旗的油轮仍在这条狭窄航道正常通行。全球约 20% 的石油贸易需要经由霍尔木兹海峡运输。 上周美伊签署 14 点谅解备忘录后，海峡油轮通航量短暂回升，但最新监测数据表明，航运复苏进程已然受阻。 温沃德的分析报告显示：周日仅有 12 艘船舶穿越霍尔木兹海峡，前一日通航船舶数量为 21 艘；8 艘入境船舶中有 5 艘属于 “暗航” 状态，即船舶关闭自动识别系
万斯称美伊会谈取得重大突破
美国副总统JD·万斯表示，昨天美伊会谈进行得“非常、非常顺利”，双方取得了“大量积极进展”。 万斯称，本轮会谈的一项关键目标是建立保障霍尔木兹海峡畅通的机制，目前已达成这一目标。 他透露，伊朗已同意邀请国际原子能机构核查人员入境开展检查。 但伊朗方面尚未正式确认已发出此类邀请。 万斯表示，解冻的伊朗资产将主要用于采购美国大豆、玉米和小麦，以改善伊朗民生。 万斯是在瑞士向媒体发表上述言论的。 责任编辑：陈钰嘉 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不
霍尔木兹通航现分歧，美能源部长仍称运输"全面恢复"
来源：财联社 财联社6月22日讯（编辑 刘靖怡）美国能源部长克里斯·赖特周日表示，在美国和伊朗签署初步协议以重新开放霍尔木兹海峡后，该航运生命线的能源运输"已恢复正常"。 上周，美国和伊朗签署了一份谅解备忘录，这似乎打破了双方在霍尔木兹海峡问题上长达数月的僵局。 该海峡是波斯湾地区的重要航运通道，全球约20%的石油供应通常需经此通道进入全球市场。据世界贸易组织统计，直到2月28日战争爆发前，整个2月每天约有50至100批石油和液化天然气经由该海峡运输。 海事情报公司Kpler上周四曾指出每日海峡交通量显著
中远海能股价午前飙升逾8% 摩根大通维持增持建议
中远海能(17.16, 1.23, 7.72%)（01138）早间交易中涨幅突破8%，截至最新数据，股价上扬8.29%，当前报17.25港元，成交金额达3.64亿港元。 国泰海通(15.51, 0.82, 5.58%)证券发布研究报告指出，美伊谈判导致海峡恢复通航的预期升温，主要航线即期运价显著攀升。中东TD3C航线飙升至近50万美元/日，延布也达成23万美元/日的交易，美湾涨幅接近三成至15万美元/日，西非暴涨超八成达17万美元/日。 摩根大通先前发布研报表示，美国与伊朗达成和平协议，极大提升霍尔木兹海
科威特要求买家赴波斯湾港口自提 石油交货新规或暗示霍尔木兹海峡复航
科威特目前正规定采购商必须前往波斯湾深水港接收提炼后的油品。依据媒体获取的文档，国有企科威特石油公司发布了一则石脑油售卖标书，明确规定买方须在该国码头完成提货。这批物资若要送达客户手中，必须途径上述航道进行运输。业内贸易商透露，科威特这一做法是近年来首次出现此类交易模式，不过并未给出更多细节。他们强调，此次与过往交易最大的不同在于，要求买方自行租赁船只来承运货物。与此同时，在非工作时间，科威特石油公司并未立刻回应相关的置评请求。 责任编辑：王永生 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于
韩海产部：两船驶离霍尔木兹海峡，百余名韩籍船员仍滞留
韩国海洋水产部周一通报称，在上周美伊达成停火并重开霍尔木兹海峡这一关键水道后，已有两艘韩国船只驶离该区域。 韩国海洋水产部指出，船只驶出海峡后航行平稳，但尚未完全脱离高风险水域。 该部门还透露，船上并无韩国籍船员，且船只目的地非韩国。出于安全考量，部门拒绝透露更多细节。 依据与华盛顿签署的停火协议，德黑兰同意在协议生效后的60天内，允许船只免费通行霍尔木兹海峡。 随着两艘船的离境，目前仍停留在霍尔木兹海峡的韩国相关船只数量已减少至22艘。 韩国海洋水产部表示，目前仍有135名韩国船员滞留在波斯湾，其中10