日系车企在华销量全线溃退，本田暴跌34.7%居首

快科技7月13日报道，今年前六个月，本田、丰田及日产这三大日本汽车品牌在中国市场的销售业绩全面萎缩，呈现出显著的下滑趋势，其中本田的降幅最为剧烈，位居跌幅榜首。

统计显示，本田中国6月终端售出3.25万辆，同比骤降44.5%；上半年累计销量仅为20.58万辆，同比大幅减少34.7%。

丰田和日产同样遭遇两位数的下跌，上半年销量分别录得69.47万辆和23.70万辆，同比下降17.1%与15.0%。

值得关注的是，日系品牌的衰落并非短暂波动，而是长期市场竞争乏力的集中显现。

日产自2019年起销量持续走低，本田在2021年后便显疲态，丰田也从2022年开始连年下滑，仅在2025年出现微幅正增长。

伴随着销售规模的收缩，日系车的市场占有率持续缩减，今年5月日系品牌在华份额降至10.5%，较2023年17%的高峰大幅回落。

在销售压力加剧的同时，三大巨头集体面临财务危机，本田2025财年遭遇上市以来首次年度亏损，电动化业务超万亿日元的巨额亏损是主因；日产连续两年出现巨额亏损；丰田虽营收有所增长，却陷入增收不增利的困境，净利润同比大幅下滑。

除了燃油价格波动影响传统汽车需求外，根本原因在于国内新能源、智能化浪潮的猛烈冲击，以燃油车型为主的日系汽车竞争力持续减弱。

为挽回颓势，三大车企全面加快中国本土化转型步伐，其中本田摒弃了纯海外研发导入模式，改由广汽本田主导新车型定义，并携手华为、Momenta弥补智能技术短板，计划于2027年推出多款本土化全新车型。

责任编辑：落木