驭势科技吴甘沙：天山机场无人车队160万公里零主责，99.9分即零分

驭势科技8月19日发布数据，其L4级全无人驾驶车队在天山机场的累计行驶里程已突破160万公里，且在所有机场的无人驾驶总里程超过600万公里，期间未发生任何由自动驾驶车辆承担主要责任的事故。

驭势科技联合创始人吴甘沙透露，在乌鲁木齐天山机场，近百辆无人车在机坪作业。其中52辆无人牵引车负责90%以上的货邮转运，单日最高转运800个拖斗；另有20辆无人巴士连接13个站点，服务于办公区、道口及机坪。

“160万公里是整个车队集群在真实场景下跑出来的数据，比单车的里程更具参考价值。”吴甘沙分析道，若将安全标准置于机场这一严苛环境中，99.9分的安全评分等同于零分。

吴甘沙认为，民航既是物理AI的“最佳”场景，也是“最难”场景。机坪缺乏车道线，卫星定位易受飞机起降干扰，且需应对零下二十多度的暴雪与六七十度高温的极端温差，任何定位漂移都可能导致车辆误闯滑行道。“在数字世界犯错可以重来，但在物理世界，一次微小的失误可能酿成灾难。”

吴甘沙强调，安全是驭势科技产品的核心，“安全是所有零前面的那个一”。为满足民航的高标准，公司构建了七层安全体系：底层通过监控车辆数百个状态及交互，确保异常能被及时发现并终止；中间层采用至少6种定位机制作为冗余备份；上层则利用海量机场专有数据库，推动算法从规则向VLM、VLA、大模型及世界模型演进，通过强化学习提升安全性。

内容来源：新浪科技

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