宁德时代称：缺少其助力，美国电动车市场难成气候

他还表示，美国并不具备像宁德时代这样拥有超2.1万名电化学工程师的专业队伍，本土电池行业基础相对薄弱，很难依靠自身完成核心技术上的突破。

也正因为这样的现实情况，尽管美国不断设置政治层面的阻挠以及所谓“国家安全”方面的限制，曾毓群对未来市场表现依然抱有信心。

他坦言，无论是美国消费者还是汽车制造商，都离不开宁德时代。公司不仅能够有效控制成本，还能提供先进的电池技术，尤其是在高端电动车产品上，若没有宁德时代的助力将举步维艰。

现实情况也验证了这一观点：即使美国施加了高关税和市场准入障碍，福特、通用以及特斯拉仍然继续与宁德时代保持紧密合作。

数据显示，全球每卖出3辆电动车，就有1辆使用宁德时代的电池，而其主推的磷酸铁锂电池（LFP）相比传统技术路线可降低约30%成本，规模优势十分明显。

谈及未来市场走势，曾毓群预计，到2028年前后，美国的市场准入政策可能会出现变化，商业规律最终会压过短期政治因素。

当前，宁德时代已经在钠离子电池领域展开布局，这项技术有望进一步压缩成本，同时增强产品在极寒条件下的适应能力，目前已有多家中国车企与其展开合作。

虽然美国和韩国的电池企业都在加快追赶LFP技术，但业内普遍认为，美方若想依靠自主研发实现突破，至少还需要大约十年时间。

责任编辑：王一