长安凯程王孝飞：双标驱动构建智慧物流新图景

4月24日至5月3日，2026北京国际汽车展览会在顺义馆与首都国际会展中心双馆联动盛大启幕。本届展会展出总面积达38万平方米，规模荣登全球车展榜首。参展车辆共计1451台，含首发新车181台及概念车71台。展会期间，长安汽车执行副总裁、长安凯程董事长王孝飞围绕品牌双标并行战略、数智物流布局及无人配送生态建设等议题，接受了新华网的深度专访。

针对本次车展揭晓的“双标并行”品牌战略，王孝飞指出，该策略并非创设两个独立品牌，而是促使两大业务板块优势互补，形成协同发力的格局。其中，“太阳标”凝聚了长安汽车45年的深厚积淀与用户信赖，象征着可靠、耐用与高性价比，专注于经典燃油车领域，旗下长安之星、欧诺S、睿行M60等经典车型在各自细分市场表现卓越，积累了坚实的用户口碑，筑牢了品牌根基。而“数智立方标”则彰显科技与未来，聚焦数字化、新能源与高效能，开拓全新增量市场，其首款车型V919已跻身新能源轻客销量前列，换装新标的睿行EM60、EM80亦搭载金钟罩电池与2C快充技术，凭借优异性能赢得用户青睐。双标底层资源互通，上层业务分明，实现价值互补：太阳标的口碑为数智立方标注入天然信任，数智立方标的科技光环亦反哺提升太阳标的品牌形象，最终达成1+1＞2的协同效应。

作为商用车领域的央企国家队，长安凯程正积极承接“十五五”规划中现代物流体系降本增效的战略使命。王孝飞介绍，品牌首先以可靠产品破解行业难题，针对当前无人物流落地难、盈利难的痛点，推出了7大全球首发技术、1个全球首创验证体系及全网运维服务，从根源上消除用户对安全、耐用及盈利的核心顾虑，打造可量产、可盈利的无人物流产品。同时，品牌致力构建开放行业生态，深知单靠一家企业难以完成无人物流全链条落地，因此选择充当行业连接器，目前已与京东物流达成深度战略合作，联合研发的无人车已完成全场景验证，本月正式实现批量交付与规模化应用。未来品牌还将开放平台，携手产业链伙伴协同推进，共同跑通商业模式，共享行业红利。

在无人配送这一核心赛道，长安凯程已规划清晰的演进路径，未来将坚定转型为智慧物流运力系统解决方案提供商，从生态构建、场景覆盖、技术迭代三大维度全面推进。产品层面，品牌将以SDA架构为基石，打造长安凯程Robovan与Robotruck两大产品平台，形成十余款细分车型集群。其中，长安凯程Robovan将覆盖3-4立方米、5-7立方米、8-12立方米三大车格，分别适配即时配送、城市快递快运及批发市场转运等场景，规模化替代城配人力，完善城市无人物流运力网络；长安凯程Robotruck则聚焦物流枢纽、智能厂区及冷链仓配等场景，以超大容积替代封闭环境下的重复劳动，实现24小时不间断作业，在提升流转效率的同时保障高危场景作业安全。此外，品牌还将探索高速干线无人化，依托天枢智能系统实现跨城场景突破，最终构建起“干线—城市—末端”的全链路无人化运力体系，抢占产业技术制高点。