赛力斯张正萍对比智驾：FSD模拟人眼逻辑 华为乾崑智驾突破视觉极限

快科技5月29日讯，在第四届未来汽车先行者大会上，赛力斯汽车董事长张正萍针对华为乾崑智驾与特斯拉FSD的技术差异发表了见解。

他认为，两款智驾系统谁更强，最终应由市场给出客观评价。在讨论具体技术路线时，张正萍指出：

“智驾系统好不好用，还得看市场反馈。全新问界M9配备了6颗激光雷达，在硬件上不逊色于FSD。此外，FSD模拟的是人类视觉驾驶逻辑，而华为乾崑智驾则能达到‘超越人眼所见’的境界。”

在硬件配置方面，张正萍以全新问界M9为例进行了说明。该车搭载了6颗激光雷达，全车共计40个智驾传感器，并配合华为乾崑智驾ADS 5全栈智能驾驶系统。

据悉，这套多传感器融合方案在硬件冗余上具备差异化优势，张正萍因此评价道：“在这一点上不输给FSD。”

从技术路线来看，特斯拉FSD从V12版本起采用纯视觉方案，依托8颗摄像头与端到端神经网络架构，核心在于模拟人类视觉逻辑。它更强调通过摄像头感知环境，再由大模型进行决策输出，不依赖高精地图，也尽量减少对外部硬件传感器的依赖。

特斯拉认为，人类驾驶主要依赖视觉，通过摄像头和强大的人工智能即可达到类似效果。

相比之下，华为乾崑智驾则走出了不同于纯视觉的技术路径，依托激光雷达和多传感器融合的感知优势，突破了人类肉眼的视觉限制，实现了“不止于人眼所见”的超视距和高精度环境感知能力，能精准识别人眼无法察觉的路况信息，从而提升智能驾驶的安全性和稳定性。

编辑：秋白