乐道马磊透露：全系车型三季度将升级Orin-X纯视觉版本
IT之家 6 月 1 日消息，乐道品牌营销传播负责人马磊今日发文分享了乐道汽车的销售情况及后续安排： 马磊表示，随着新款 L60 的发布，乐道全系均已搭载蔚来旗舰智能科技：神玑芯片 NX9031，蔚来世界模型 NWM，面向 AI 的整车全域操作系统 SkyOS· 天枢，是行业首次将全球旗舰级智能软硬件带入 20-30 万级市场。 据IT之家今日早些时候报道，蔚来宣布，2026 年 5 月交付新车 37,705 台，同比增长 62.3%，环比增长 28.4%。其中，蔚来品牌交付新车 20,013 台，同比增
赛力斯张正萍对比智驾：FSD模拟人眼逻辑 华为乾崑智驾突破视觉极限
快科技5月29日讯，在第四届未来汽车先行者大会上，赛力斯汽车董事长张正萍针对华为乾崑智驾与特斯拉FSD的技术差异发表了见解。 他认为，两款智驾系统谁更强，最终应由市场给出客观评价。在讨论具体技术路线时，张正萍指出： “智驾系统好不好用，还得看市场反馈。全新问界M9配备了6颗激光雷达，在硬件上不逊色于FSD。此外，FSD模拟的是人类视觉驾驶逻辑，而华为乾崑智驾则能达到‘超越人眼所见’的境界。” 在硬件配置方面，张正萍以全新问界M9为例进行了说明。该车搭载了6颗激光雷达，全车共计40个智驾传感器，并配合华为乾
李文广：纯视觉难破极端场景，L4 落地尚远
快科技5月22日讯，第十三届智能网联汽车技术年会于上海国际汽车城隆重召开。在全体大会环节，引望智能驾驶产品线总裁李文广发表了题为“安全为本，走向自动驾驶的发展探讨”的主题演讲。 李文广指出，当前智能网联汽车正经历从“人机共驾”向高阶自动驾驶跨越的艰难阶段，华为凭借超过111亿公里的智驾里程大数据，树立了新的安全标杆： 其最新ADS版本已将严重事故频率降低至每720万公里一次，安全性较人工驾驶提升4.37倍；而纯无人园区VPD（代客泊车）商用运行一年多，安全表现更是人工泊车的30倍。 不过，人机共驾数据优异