北极光项目添置第三艘液态二氧化碳运输船

北极光合资企业为船队再添一艘液化二氧化碳运输船，进一步提升欧洲碳捕集与封存网络的运输承载能力。

这艘被命名为“北极凤凰号”的船舶已在卑尔根完成正式交付，未来将服务于北极光项目跨境二氧化碳运输规模扩张。

该船为液化二氧化碳运输专门建造，负责将Yara公司捕集的排放物运送至厄于加仑的北极光接收终端，随后二氧化碳将通过管线输送并封存在海床以下。

北极光合资公司董事总经理Tim Heijn表示：“在前两艘船已经投入使用的基础上，‘北极凤凰号’意味着我们在提升二氧化碳运输能力方面又向前推进了一步。我们希望继续扩充船队，推动欧洲跨境二氧化碳运输实现安全、稳定运行。”

北极光项目自2025年起开始注入二氧化碳进行永久封存，也是挪威“Longship”综合CCS项目的重要组成部分。

这家合资企业由Equinor、道达尔能源和壳牌共同持有，目前正建设相关基础设施，用于运输并封存来自欧洲多地的工业排放物。

目前，该项目已经与Yara以及Ørsted、Stockholm Exergi、Inherit等多家公司签署协议。

北极光项目称，这艘新船在正式投运前还将完成最后阶段的准备与调试，以配合商业化跨境二氧化碳运输业务启动。