220TB+ 海量 ERA5 数据集：赋能低空气象与 AI 大模型训练
ERA5 全球常规变量再分析资料集（专为气象 AI 大模型训练及低空气象研究打造！）ERA5 全球常规变量核心参数：数据体量：超 220 TB文件格式：NetCDF (.nc)归档策略：每日单文件（含 24 个时次）时间跨度：1979 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日覆盖范围：全球全域时间粒度：每小时空间粒度：0.25°×0.25°单层/地表层级：1 层多层垂直气压层（hPa，含 23 个标准层）：'5' ,'10' , '50','100','150','200','250','3
多省市推进高速路无卡缴费 ETC融合手机支付新模式
近日，我国道路交通基础设施智能化建设传来好消息。记者获悉，交通运输部已在江苏、重庆等多个地区启动高速公路人工收费车道"手机+"不停车通行试点项目，借助科技创新手段精简过站步骤、提升通行速度，加速推进道路交通智能化转型。
220TB 海量数据！ERA5 再分析数据集助力低空气象与 AI 大模型
ERA5 全球常规变量再分析资料集（专为气象 AI 大模型训练及低空气象研究打造！）ERA5 全球常规变量核心参数：数据体量：超 220 TB文件格式：NetCDF (.nc)存储架构：每日单文件（含 24 个时次）时间跨度：1979 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日覆盖范围：全球全域时间粒度：小时级空间精度：0.25°×0.25°单层/表层维度：1 层多层垂直气压层（hPa，含 23 个标准层）：'5' ,'10' , '50','100','150','200','250','3
辟谣：高速不再使用ETC传言不实
新华社北京5月3日电 题：关于“5月1日起高速停止ETC”的说法不属实 “五一”假期临近，正是群众集中出行的高峰时段。近期，网络上传出“5月1日起高速不再使用ETC，凭车牌即可免卡上高速”的说法，引发不少网民关注，甚至有人一度打算把车内的ETC设备拆下。 记者向多方核实后发现，相关部门并未出台所谓“新规”。业内人士指出，这些传言源于对“手机+”无卡便捷通行技术的片面理解和不准确解读，存在夸大宣传的嫌疑。 今年2月28日，交通运输部审议通过《高速公路“手机+”无卡便捷通行实施方案（2026—2028年）》，
高速公路通行新规：仅凭车牌无法直接通行
新华社北京4月29日电 题：网传"凭车牌直接上高速"是不准确的信息解读 新华社记者蒋梦辰、叶昊鸣 "高速不再使用ETC而是凭借车牌就可直接上高速""不用ETC、不停车，高速正式'无感通行'"……近日，一些关于高速公路收费站无卡通行的传言引发网友热议。 长期以来，我国高速公路收费方式主要是MTC人工收费（含MTC/ETC混合收费）和ETC电子不停车收费。 目前，一种新的收费方式已走入公众视线。为更好满足群众出行需求，交通运输部正在推广一种收费新模式："手机+"无卡便捷通行。 业内人士认为，网传信息大多是对"
220TB+气象AI大模型训练ERA5数据集，含低空数据获取指南
ERA5全球区域再分析常规变量数据（适用于气象AI大模型训练及低空气象应用！）ERA5全球常规数据属性：数据体量：220 TB +文件格式：NetCDF (.nc)存储方式：每日1个文件(24时次)时间范围：1979.1.1-2025.12.31覆盖范围：全球时间分辨率：逐小时空间分辨率：0.25°*0.25°单层/表层：1层多层垂直层次(hPa，共23个常用层次)：'5', '10', '50','100', '150', '200','250', '300', '350','400', '450',