Momenta曹旭东：预训练模型存驾驶隐患，需后训练修正
新浪科技4月25日晚间报道，正值2026北京车展举办之际，Momenta举办了名为“Momenta R7，物理AI序章”的分享活动。活动结束后，Momenta董事长兼CEO曹旭东接受了新浪科技等媒体的联合采访。 在谈到“Momenta如何利用海量用户数据”时，曹旭东透露，流程主要分为预训练和后训练两个环节。预训练阶段主要依托于80万辆量产车提供的海量数据，这些数据包含大量长尾场景，通过World Model进行预训练。 他进一步解释说，经过预训练的模型虽然具备了物理常识，但这并不等同于能成为一名好司机。由
智驾明星企业Momenta启动IPO 传内部大幅调整技术团队
近期，Momenta已向香港交易所递交上市申请，启动IPO工作。《次世代车研所》栏目从知情人士处获悉，此次IPO工作前，Momenta以60亿美元估值完成Pre-IPO轮融资，获得磊石资本、高榕资本、高成资本等机构约5亿美元资本加持。 值得关注的是，在IPO启动之际，Momenta内部也在进行人员“大调整”，其中感知算法和数据平台部成为重灾区，传出超百名员工离职。 “传统感知裁了，但端到端算法没裁”，一位深度接触过Momenta管理及技术人员的知情者对《次世代车研所》栏目证实此事，称由于Momenta去年
Momenta秘密递交港股上市申请 完成5亿美元Pre-IPO轮融资
新浪科技独家报道 4月23日午后消息，近期，自动驾驶领军企业Momenta已向港交所秘密提交上市文件并开启招股程序。据新浪科技独家了解，在此次招股启动前，Momenta还完成了规模约5亿美元的Pre-IPO轮募资，参与投资的机构有阿联酋的Stone Venture（磊石资本）、高榕资本、高成资本等著名私募股权机构。 自创立以来，Momenta陆续获得顺为资本、创新工场、真格基金及云峰基金等创投机构的鼎力支持，同时也得到梅赛德斯奔驰、上汽集团、丰田中国等战略投资者的多次注资，总融资金额已超过12.61亿美元
智驾巨头Momenta冲击IPO：技术路线转型引人员调整，或节省亿元成本
文 丨 《次世代车研所》栏目 周文猛近日，Momenta已向香港交易所递交上市申请，启动IPO工作。《次世代车研所》栏目从知情人士处获悉，此次IPO工作前，Momenta以60亿美元估值完成Pre-IPO轮融资，获得磊石资本、高榕资本、高成资本等机构约5亿美元资本加持。值得注意的是，启动IPO之际，Momenta内部也在人员“大清洗”，其中感知算法和数据平台部成为重灾区，传超百名员工被曝离职。“传统感知裁了，但端到端算法没裁”，一位深度接触过Momenta管理及技术人员的知情者对《次世代车研所》栏目证实此
越南MoMo探索融资新路径，估值有望突破20亿美元
有消息人士表示，越南金融科技企业MoMo正在评估多种战略方案，其中包含吸纳新的资本方，其企业估值可能突破20亿美元大关。 知情人士指出，这家自2024年开始盈利的数字支付平台，在吸引到战略与财务投资者的关注后，已指定杰富瑞和摩根士丹利来主导此项运作。 由于涉及非公开信息，这些消息人士均要求匿名，同时强调目前谈判仍处于早期，交易能否成行尚未确定。 本周二，MoMo及摩根士丹利均未对置评请求作出即时回应，而杰富瑞方面则明确表示不予评论。 投资者对MoMo的兴趣恰逢越南数字金融服务领域快速壮大之时，无现金结算方
上汽大众ID. ERA 9X首发搭载Momenta R7强化学习系统
3月16日，上汽大众举办以“人本科技”为主题的ID. ERA技术发布会，首次展示了ID. ERA系列智能辅助驾驶等核心技术。会上，Momenta CEO曹旭东宣布：Momenta R7强化学习世界模型即将面世，并将全球首发搭载于上汽大众全新旗舰SUV ID. ERA 9X。 上汽大众ID. ERA 9X 全球首发搭载Momenta R7强化学习世界模型，标志着‘物理AI’正式迈入实际应用阶段。全新的Momenta R7强化学习世界模型，通过在强化学习中加入世界模型，提升了对物理世界的理解能力，包括物体属性
AI作为MOM系统核心操作平台的变革之路
近期与多位高端装备制造企业CIO深入交流，大家都深有感触：MES系统越来越复杂，响应速度却日益缓慢。这种'烟囱式'的建设模式，使系统陷入严重的性能困境，感觉不像在推进数字化转型，更像是背负沉重技术债务艰难前行。过去十年，行业习惯了'头痛医头'的增量思维：缺少看板就添加看板，缺乏排程就嵌入模块。这种修补式发展，造成内部逻辑深度绑定，一处变动影响全局。到了2026年，这种依靠'堆积功能'构建的传统架构，已完全无法适应高柔性制造的需求。我愈发确信一个观点：AI绝非MES的一个功能组件，它应当成为重构整个系统执行
广汽丰田铂智7上市：鸿蒙+小米生态，14.78万起售
IT之家 3 月 29 日消息，广汽丰田铂智 7 纯电轿车今日正式上市，新车是丰田首款鸿蒙座舱豪华旗舰大型纯电轿车，搭载 Momenta 智驾 + 小米车载生态，共推出 600km 和 700km 两种续航 5 款配置，限时补贴权益价 14.78 万元起。 广汽丰田铂智 7 纯电轿车各版本售价如下（限时补贴权益价时间为即日起至 2026 年 4 月 30 日）： 据介绍，广汽丰田铂智 7 纯电轿车是丰田史上最宽纯电轿车、首款搭载双腔空悬的纯电旗舰，将大型轿车尺寸、华为鸿蒙座舱、激光雷达智驾、双腔空悬驾控等
When AI Knows More Than Mom, Is Human Identity at Risk?
1. Your 'Soul Mate' May Just Be a CodeDo you remember that moment when your phone seemed to anticipate your every emotion? It picks the right song and offers comfort without your even saying a word. But AI's understanding is different – it's based on data
广汽丰田确认铂智7将接入更多小米生态设备，车机米家App也在列
IT之家 3 月 26 日消息，广汽丰田铂智 7 上市发布会定档 3 月 29 日，新车搭载鸿蒙座舱、Momenta 智驾、小米车载生态，共推出 5 款配置车型，预售价 15.68-20.98 万元。 广汽丰田今日宣布，铂智 7 后续还会有更多小米生态软硬件上车，包括上线车机版米家 App，匹配小米磁吸蓝牙物理按键等智联设备。 IT之家注意到，该车定位为中大型纯电动轿车，部分核心配置信息已经公布。这款新车以“豪华五大件”为卖点，在行业内首次将 532 豪华大车格、双电机零重力座椅、Momenta R6 智
Momenta R7世界模型将登场，ID. ERA 9X成首搭车型
3月16日，上汽大众举办以“人本科技”为主题的ID. ERA技术发布会，首次揭晓了ID. ERA 系列包括智能辅助驾驶在内的诸多核心技术亮点。会上，Momenta CEO曹旭东正式宣布：Momenta R7强化学习世界模型即将推出，并将全球首发搭载于上汽大众全新旗舰SUV ID. ERA 9X。 上汽大众ID. ERA 9X 全球首发搭载Momenta R7强化学习世界模型，标志着“物理AI”迈出真正“上车”的第一步。全新的Momenta R7强化学习世界模型，通过在强化学习的基础上引入世界模型，构建起对