美国制裁催生Tier 0.5新角色！华为汽车营收450亿元：传统供应链面临挑战
科创快讯5月18日——据业内消息，受美国技术出口限制推动，华为加大汽车领域投入力度，采用Tier 0.5模式融入产业价值链，2025财年汽车相关部件及服务业务营收达450亿元，同比激增72%，对传统一级供应商格局产生显著冲击。 在近期举办的北京国际汽车展上，华为携鸿蒙智行（HIMA）体系全面呈现汽车业务版图。展台汇聚问界、智界、享界等五大品牌，亮相车型超过15款，其中享界S9T旅行车起售价31.98万元。 2025年度，鸿蒙智行累计交付58万辆，同比增长32%。在中国汽车市场整体增速放缓的背景下，这一增长
车企是否应自研芯片？仇肖莘：苹果路径坎坷，多数厂商仍依赖产业分工
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 新浪科技讯 4月11日下午消息，在2026智能电动汽车发展高层论坛举行期间，爱芯元智创始人、董事长仇肖莘接受了媒体采访。 谈及如何看待车企自研芯片这一话题时，她指出，爱芯元智从未将自己定义为一家纯粹的车载芯片企业。尽管汽车是一个价值很高的细分领域，但如果一家芯片公司只聚焦汽车芯片，其发展上限其实相对明确。全球每年汽车销量大约在9000多万辆，即便全部采用我们的芯片，也不过是9000多万颗，这样的体量显然不足以支撑一家芯片公司的长期成长。因此，爱芯元智的定位是平台