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我国“十五五”首条千万吨级原油管道成功投运
新华社北京8月13日电（记者王悦阳）国家管网集团于8月13日发布消息，其国家石油天然气基础设施重点工程——连云港至仪征原油管道的连云港至淮安段实现一次性投产成功。这标志着我国“十五五”规划启动以来，首个投产的千万吨级原油管道项目。该项目的建成，对于改善我国中东部地区的能源供应结构以及健全油气“全国一张网”的布局具有深远意义。 随着连仪管道连淮段的正式投用，该管道将与此前已运营的日仪管道实现互联互通，将原油输送至我国东部原油核心枢纽——仪征站。其日输油能力峰值可达7万吨，能够有力支撑江苏省及长江沿岸炼化企业
我国自动化码头“十五五”末将突破90座
【概述】6月30日，国务院新闻办公室在新闻发布会上透露，到“十五五”末期，我国自动化码头数量预计将超过90座，万吨级及以上泊位数量预计将超过350个。
深度解析 | 三峡新通道为何锁定万吨级航运？
6月8日，三峡水运新通道工程正式动工，作为“十五五”规划期内首个启动的国家重大基建项目，总投资额约772.08亿元，旨在打造全球首座常态化万吨级内河航运枢纽。 身为三峡工程之后长江干线上规模最大的综合性项目，不少人心存疑虑：三峡水运新通道为何要 targeting 万吨级通航？既然三峡已有船闸，为何还需新建通道？本期视频将为您深入解读。
90秒解锁三峡新通道核心硬实力
6月8日，三峡水运新通道工程正式动工，作为“十五五”开局首个国家重大工程，总投资约772.08亿元，将打造全球首座常态化万吨级内河航运枢纽。 双线连续五级船闸如何建造？生态保护有哪些硬核举措？新华社记者为您权威解读这座世界级内河航运工程，体会这一超级工程在畅通长江黄金水道、推动长江经济带高质量发展方面的深远影响。 记者：邓楠、李思远、饶饶