专家共议三峡航运新通道建设蓝图
在层叠的山峰与奔涌的江水之间，我国“十五五”期间首个开工建设的国家重大标志性工程——三峡航运新通道于6月8日正式启动。 “长江流域需加强协作，充分发挥内河航运优势，发展江海联运，将全流域打造成黄金水道”“要坚定践行共抓大保护、不搞大开发理念”……长江的保护与发展，始终是习近平总书记深切的关怀。 建设三峡航运新通道是深入践行习近平总书记关于推动长江经济带高质量发展重要指示精神的重大行动。这也是继三峡工程之后，长江干流上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程。“十五五”开局之年，这一工程的启动传递了哪
90秒解锁三峡新通道核心硬实力
6月8日，三峡水运新通道工程正式动工，作为“十五五”开局首个国家重大工程，总投资约772.08亿元，将打造全球首座常态化万吨级内河航运枢纽。 双线连续五级船闸如何建造？生态保护有哪些硬核举措？新华社记者为您权威解读这座世界级内河航运工程，体会这一超级工程在畅通长江黄金水道、推动长江经济带高质量发展方面的深远影响。 记者：邓楠、李思远、饶饶
深度解析：三峡航运新通道的综合效益与发展前景
6月8日，我国"十五五"规划期间首个开工建设的国家重大标志性工程——三峡航运新通道正式启动建设，这一项目将有效增强长江黄金水道的通航能力。同时，这也是三峡工程之后，长江干流上兼具水利、航运、生态功能的最大综合性工程。 总投资约772.08亿元的三峡航运新通道工程，涵盖两个核心部分。其中，三峡枢纽新通道坐落于现有三峡船闸北侧，计划新建双线连续五级船闸，线路长度约6680米，建设周期为112个月（含12个月工程筹建期）。葛洲坝航运扩能工程则包括拆除原有三号船闸并新建两线单级船闸，同时对上下游引航道进行扩挖，工
专家解读：三峡新通道如何拓展长江中游开放格局
6月8日，我国“十五五”期间启动的首个国家重大标志性工程——三峡水运新通道正式开工建设，这一项目将有效增强长江黄金水道的通航能力。 三峡水运新通道工程究竟能为长江中游地区的对外开放带来怎样的机遇？新华社记者专访湖北省社科院长江流域经济研究所所长汤鹏飞，从“域、量、质”三个层面进行深入分析。 记者：饶饶、潘志伟、方亚东、罗兰
丁薛祥见证三峡水运新通道正式启动
新华社武汉6月8日电三峡水运新通道项目开工典礼于8日上午在湖北省宜昌市隆重举行。中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥亲临现场，并正式宣告工程启动建设。 在典礼现场，项目业主方中国三峡集团及湖北省主要领导人依次发表讲话。10时12分，丁薛祥宣布三峡水运新通道项目正式开工，标志着工程建设全面展开。 中央及国家机关相关部委负责人、重点央企代表、咨询设计与施工建设方代表以及当地民众代表等共同参与了此次开工仪式。 三峡水运新通道项目融合了水利、航运、生态保护等多重功能，是继三峡工程后长江干流上规模最大的综合性工程
重磅！三峡水运新通道正式动工
我国“十五五”期间启动的 首项国家级重大标志性工程 三峡水运新通道今日正式开工 三峡枢纽新通道与葛洲坝航运扩能 设计通航船舶能力达10000吨级 工程体量庞大、建设难度前所未有 经过十数年论证设计与数十年技术积淀 总投资额约为772.08亿元 项目建成后航运效率将显著提升 助力长江综合立体交通走廊高质量发展 有力推动长江经济带战略落地实施 全面构建国内国际双循环发展格局 践行生态优先、绿色发展的理念 新华社国内部、新华社湖北分社
平陆运河实现全线通水，西部陆海新通道迎来新里程碑
伴随平陆运河马道枢纽与企石枢纽的正式运行 宣告平陆运河实现全线通水 平陆运河乃西部陆海新通道之核心工程 北端始于广西横州平塘江口 穿越灵山县陆屋镇 顺钦江汇入北部湾 作为新中国成立以来我国首条 由国家统筹规划的内河出海运河工程 平陆运河具备5000吨级船舶通航能力 西南地区货物经由平陆运河出海 内河航程将缩减560公里以上 打造运距最短、成本最低、最为便利的出海路径 由新华社国内部与广西分社联合发布