蔚来李斌阐述48V集成式悬架技术优势，称其领先400/800V分体式方案
5月27日晚间消息，蔚来ES9上市发布会今日举行，蔚来创始人、董事长、CEO李斌出席并发表演讲。在展示蔚来ES9的主动悬架系统时，李斌回应了行业内关于主动悬架技术路线的讨论。他指出，天行48V集成式全主动悬架在敏捷性、精准度、节能效果、静音表现和功能完整性五个方面具有显著优势，相比400/800V分体式方案领先一个技术代际。李斌预测，48V集成式将成为下一代纯电动汽车的标准配置，连特斯拉Cybertruck也采用了48V配电架构。
问界M9悬架视频遭AI造假质疑，华为员工实拍澄清
快科技5月26日讯，新一代问界M9系列定于本月27日正式发售。此前官方发布的展示其主动悬架性能的宣传短片，却遭到众多网友怀疑由AI合成，从而引发广泛争议。 今日正午，博主“AIMIKKKK”，身为华为负责宣传与公关的工作人员，发布了一段全新一代问界M9主动悬架功能的实拍 footage，以此粉碎谣言。 视频画面清晰呈现了新M9驶过崎岖路面时车身保持稳定、车轮随之起伏的状态，同时还能听见轮胎触地发出的“哒哒”声响。 据了解，新款问界M9将装配华为途灵全主动智能底盘，这也是鸿蒙智行品牌下首款实现全主动悬架技术
理想L9 Livis首秀 定档5月15日上市
4月27日上午消息，2026北京车展期间，理想汽车旗下具身智能旗舰SUV——全新理想L9 Livis完成全球首秀，计划于5月15日正式上市并开启交付。理想MEGA、理想i8、理想i6、理想L6也同步在本届车展亮相。 理想L9 Livis车身长宽高为5255×2000×1810毫米，轴距3125毫米，并配备22寸大轮毂；外观设计上进一步做减法，采用UWB雷达替代超声波雷达，取消车身12个传感器开孔，整车呈现无瑕表面风格。 理想汽车耗时4年，推出专为全尺寸SUV打造的800V主动悬架，以及集线控转向、后轮转向