理想撤下L9对比ES9视频 博主质疑测试严谨性
新浪科技讯 6月5日上午消息，今日，有汽车博主发文称，理想官方发布了一条理想L9和蔚来ES9的主动悬挂对比视频，不过随后该视频被快速下架。根据博主上传视频，两款车型进行了波浪路实测，理想L9行驶平稳，而蔚来ES9颠簸幅度较大。在理想汽车小程序中，已查询不到相关视频。 一位汽车博主认为，该测试并不严谨，因为测试是在特定波长距离以及特定车速下实现的，仅能说明理想L9在该特定情况下可能相比蔚来ES9底盘表现更稳定，但不能扩展至所有工况。 责任编辑：江钰涵 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出
WWDC邀请函发出/问界M9设计师盛赞理想L9/反诈App新增AI鉴定功能
⚖️ 马斯克诉 OpenAI 案败诉 📱 苹果启动 WWDC26 邀请，AI 领域将迎来新突破 🚗 问界 M9 设计师公开称赞理想 L9 内饰：比例协调，审美把控精准 🤖 国家反诈中心 App 推出「AI 内容鉴定」功能 ⌚ 苹果 Apple Watch 改款在即，独家传感器供应商 TASC 订单有望提前启动 🚙 广汽董事长回应被称网约车之王 🧠 三星良率追赶提速，韩国两大内存厂同步加码 DRAM 产能 🎵 腾讯音乐官宣收购喜马拉雅 💰 铠侠股价飙升，计划美国上市 🚀 马斯克：SpaceX 很快开始 IP
问界M9设计师高度评价理想L9设计，预判原创风格将成市场主流趋势
【科技资讯】5月18日最新报道，的问界M9系列车型设计总监@Zimo-子墨于当晚发布动态，对理想L9的车内设计给予高度认可，评价其整体风格简约、布局合理、比例协调，视觉焦点明确，整体调性把控十分精准。 他分析指出，初创型企业在强势领导者的推动下，通常会对设计细节实施严格管控，这在一定程度上可能削弱设计语言的连贯性。而进入第二代、第三代产品周期后，无论前代产品是成功还是经历挫折，企业都会倾向于给予设计团队更大的发挥空间，以深化设计的表达层次。 设计总监@Zimo-子墨坦言，自己隐约预感到在未来数年内，原创设
问界M9设计师盛赞理想L9：设计分寸感极佳，原创成趋势
快科技5月18日讯，近期，全新一代问界M9系列车型设计师@Zimo-子墨发布动态，公开称赞全新理想L9的内饰设计，评价其“简约、逻辑清晰、比例协调，视觉焦点明确，风格把控极为精准。” 他指出，“初创企业若由强势决策者主导，往往会对设计进行微观管控，从而破坏设计的整体连贯性。而当产品迭代至第二或第三代，若前作成功或经历磨砺，通常会给予设计团队更多自主权以打磨细节。” “我隐约感到，未来几年原创精神将成为市场的主导力量。新L9的内饰设计总监来自宝马的Chris Lee，我们神交已久，近年终于在中国重逢。当日我
理想L9 Livis即将发布，李想向行业先驱致敬
IT之家 5 月 14 日消息，理想 L9 Livis 将于明日正式发布，理想汽车创始人李想今日发文致敬小米汽车雷军、小鹏汽车何小鹏、比亚迪(98.730, 0.13, 0.13%)王传福和每一个敢于迈出第一步的实干家，也致敬每一个愿意选择相信的用户。 李想表示，十年前，有人说增程是落后的过渡技术，现在，增程已经成为家庭用户最安心的能源方案之一。几年前，有人说无人驾驶是骗局，现在，他认为自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机器人(14.940, -0.46, -2.99%)是下半场。 截至IT之家发文，小
理想L9 Livis启幕：从增程霸主到AI智驾的四大前瞻
作者丨倪萍2022年推出的L9曾挽救了理想汽车面临的换代危机，创造了行业奇迹。它首次验证了国产新能源车型也能斩获高价。自此，增程技术、舒适座舱与智能配置成为了车市的财富密码。时至2025年，理想的先发优势已逐渐消解。其L系列四款车型累计销量达33.6万辆，虽与问界M7、M8、M9三款车销量相当，但问界凭借更高的均价与更丰厚的利润占据上风。而后来者零跑凭借更大空间与更低价格，迅速登顶销量榜首。在这个由理想首创的细分市场中，理想许久未尝胜绩。它迫切渴望借由一款新车重夺领先地位，L9 Livis便承载了这一使命
理想L9 Livis首秀 定档5月15日上市
4月27日上午消息，2026北京车展期间，理想汽车旗下具身智能旗舰SUV——全新理想L9 Livis完成全球首秀，计划于5月15日正式上市并开启交付。理想MEGA、理想i8、理想i6、理想L6也同步在本届车展亮相。 理想L9 Livis车身长宽高为5255×2000×1810毫米，轴距3125毫米，并配备22寸大轮毂；外观设计上进一步做减法，采用UWB雷达替代超声波雷达，取消车身12个传感器开孔，整车呈现无瑕表面风格。 理想汽车耗时4年，推出专为全尺寸SUV打造的800V主动悬架，以及集线控转向、后轮转向
理想L9演示俯卧撑翻车，汤靖致歉并补录视频
新浪科技4月26日消息，在2026年北京车展上，理想汽车旗下具身智能旗舰SUV——全新理想L9 Livis正式登场。 发布会现场，理想汽车CEO李想演示语音控制，让全新理想L9 Livis与第一产品线总裁汤靖进行“俯卧撑PK”。然而受网络故障影响，演示出现失误，L9 Livis最终显示“不支持该功能”。 对此，理想汽车第一产品线总裁汤靖发博致歉，他表示“很遗憾发布会没比上俯卧撑，但这不是车的问题，是我们的问题。让大家失望了。做俯卧撑只是为了活跃气氛，虽然遗憾，但我们在直播中补上了。” 随后在直播环节，汤靖