销量承压，现代汽车首季净利骤降逾两成
在全球汽车市场持续低迷的背景下，现代汽车公司一季度盈利表现未达市场预期，尽管美国关税政策有所缓和，但仍然给这家韩国汽车制造商带来沉重负担。依据韩美双方签署的贸易协定，自去年11月起美国将大部分韩国进口商品关税下调至15%。受此推动，2026年首季度关税对车企利润的负面影响有所减轻，但压力依然较大。公司于周四公布，1—3月净利润同比下滑24%，至2.585万亿韩元，约合17.5亿美元。降幅相较于上一季度52%的大幅下跌有所收窄。现代汽车管理层在业绩电话会议中透露，本季度关税给公司造成的损失约为8600亿韩元
商务部回应美关税退款：纠正错误做法的重要进展
来源：新华社 商务部新闻发言人何咏前23日指出，中方始终反对任何形式的单边加征关税做法。美方实施的对等关税、芬太尼关税等单边措施不仅违背国际经贸规则，也违反美国国内法律，严重冲击全球经贸秩序，损害各方利益。此次美方推出的退税举措，是朝着纠正错误方向迈出的积极一步。 在商务部当日举行的例行新闻发布会上，有记者问及美国海关与边境保护局近期宣布已完成向进口商大规模退款的报关系统新功能第一阶段研发，并于20日启动相关关税退款工作一事，询问商务部对此有何看法？将如何保障中国出口企业的正当权益？ “需要指出的是，这些
加拿大官员：美方须在贸易协议框架内削减关税
负责美加双边贸易事务的官员强调称，若要与加拿大就延续现有北美贸易协议达成任何协议，特朗普政府必须取消针对汽车、钢铁和铝材领域的高额关税。勒布朗进一步指出，加拿大政府不会仅仅为了推动美墨加协定的续约谈判进程，就随意回应美方没完没了的各种诉求。上述表态发布于多伦多的一场会议期间。当前，外界对渥太华与华盛顿之间关于美墨加协定谈判推进迟缓的担忧日益加剧，该协定将在今年夏季面临美方主导的正式审议。美墨两国之间的谈判已步入后期阶段。美国贸易代表格里尔等官员表示，与加拿大的协商过程颇具挑战性，仍存在一些有待解决的分歧。
NVR首季盈利骤降，关税及高利率双重施压
美国住宅开发商NVR于周三（4月22日）发布的一季报显示，在关税政策和高利率环境的双重冲击下，公司利润与营业收入均出现下降。根据财报披露，NVR一季度净利润较去年同期减少29%，摊薄后每股收益94.83美元；总营收下滑22%至18.8亿美元。收入下降主要归因于房屋交付量萎缩，本季度实际成交套数减少22%至4015套。公司管理层分析，业绩承压主要源于多方面因素：其一，通胀持续叠加特朗普政府关税政策，推动木材等建材价格走高；其二，抵押贷款利率高位运行压制购房意愿，众多潜在购房者选择延迟入市；同时，不断加剧的定
现代汽车因进口商品归类问题在印度被海关处罚
IT之家 4 月 22 日消息，现代汽车印度有限公司发布公告，称公司于 4 月 21 日收到金奈第二进口海关专员办公室发出的命令。 该命令涉及对该公司进口空气净化器归类问题的认定，海关当局指控其错误归类以申请 7.5% 的优惠税率，导致海关关税少缴。 根据该命令，现代汽车印度公司需承担以下费用：差额关税 7274.4961 万卢比及等额罚款，以及赎金 7470 万卢比。 此外，现代汽车还需支付利息，但具体金额尚未量化；此次处罚总额超过 2.2 亿卢比（IT之家注：现汇率约合 1611.3 万元人民币）。
美加贸易谈判：7月1日难全解争端
加拿大对美首席贸易谈判代表夏雷特周二指出，她并不指望两国能在7月1日前消除所有分歧，但这并不意味着北美贸易协定就此崩溃。 “我认为大家对7月1日的期待过高，这不过是一个阶段性的节点，而非绝路。”夏雷特在2月履新后首次公开谈及此事。 她目前正在渥太华参加加拿大商会举办的专题研讨会。 美加墨三国均是美墨加协定（USMCA）的签署方，该协定需在7月1日前接受审查。此前，该协定曾协助加拿大规避了特朗普总统推行的一系列全球性关税。 依据该协定（2020年7月生效），三国需对协定进行审查并延长6年。若未通过，审查频率
特朗普对企业不申请关税退款表态 称会将此铭记
美国总统唐纳德·特朗普表示，对于那些在最高法院推翻其关税政策后决定不申请退款的企业，他会“记在心里”。 在被问及亚马逊、苹果等企业是否应申请关税退款时，特朗普周二接受CNBC采访时称：“如果他们不这么做，那很聪明。如果他们不这么做，我会记住他们。” 今年2月，最高法院裁定特朗普依据《国际紧急经济权力法》对几乎所有国家进口商品征收的所谓“对等关税”违法。这一裁决为一项复杂的退款工作铺平了道路。 特朗普发布上述言论的前一天，美国海关与边境保护局一个专供进口商提交退款申请的在线门户网站上线，退税总额可能超过16
特朗普外交举措未能遏制拉美股市上扬
核心观点 过去一年，由于特朗普的贸易策略以及对美联储独立性的潜在冲击，投资者数次选择“减持美国资产”，导致美股表现不及全球市场。拉美市场则成为了这一趋势的主要赢家。 自2026年至今，特朗普对拉美的政策包括：逮捕并引渡委内瑞拉总统、对古巴实施石油禁运、并威胁对哥伦比亚和墨西哥采取军事干预。 然而，该地区的投资者似乎并未受此影响——即便美伊战争引发了国际市场的又一次动荡，拉美股指依然持续领先于大盘。 这延续了2025年的强劲走势：当年智利IPSA指数飙升56.2%，远超同期标普500指数16.4%的涨幅；巴
UPS与联邦快递启动关税退还申请程序
联合包裹（UPS）和联邦快递（FedEx）已启动程序，向美国政府申请退还部分关税。此次退款仅针对依据《国际紧急经济权力法》所征收的关税，该法案的相关征收行为已于今年二月被美国最高法院裁定违宪。 退税流程正式启动 在美国最高法院裁定部分关税违宪后，美国海关与边境保护局于本周一正式开放了退税申请门户，允许符合条件的企业提交退款申请。该流程仅适用于《国际紧急经济权力法》项下征收的关税，依据其他法律条款征收的关税则不受影响。 海关将分阶段处理退税申请，第一阶段仅处理过去80天内已完成清关的货物。 两大快递公司代客
物流巨头启动关税退还申请流程
核心要点 关税退还机制虽已开启，但普通消费者仍需等待数月才能获得实际收益。 在美国最高法院判定部分关税违反宪法后，美国海关与边境保护局（CBP）于本周一开放退税通道，准许企业递交退款申请。 该退税机制仅针对依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收的税款，即被最高法院认定为无效的特定关税。而依据其他法规征收的关税——如1962年《贸易扩展法》第232条款或《1974年贸易法》第301条款项下的关税——仍然有效。 这套被称为“报关统一管理与处理系统”（CAPE）的关税退税平台，将允许登记进口商（IOR）递
特朗普：不申请关税退款的企业将被我"铭记于心"
核心要点美利坚合众国总统唐纳德・特朗普于周二接受CNBC访谈时宣称，针对那些放弃申领其单方面征收、随后被最高法院判定为违法关税退款的美企，他将"心存感激地铭记"这些企业。此番表态出自《Squawk Box》节目。就在访谈前一日，美国海关与边境保护局（CBP）刚刚启用了在线平台，准许进口商就所谓IEEPA关税申请总计逾1600亿美元的退税。访谈期间，记者提到苹果、亚马逊等巨头迄今仍未递交退税申请，这些企业迟迟不行动，或许是害怕"触怒"特朗普。面对记者提问——若企业提出退税申请是否会令其不悦，特朗普回应道："
特朗普：将铭记放弃关税退款的企业
美国总统特朗普周二宣称，他将心怀感激地“铭记”那些不为政府单方面加征的关税追讨退款的企业。这些关税措施已被最高法院判定为违法。特朗普是在美国海关与边境保护局启动在线申请平台的次日作出上述表态的，该网站允许进口商就依据《国际紧急经济权力法》征收的关税申请退还，涉及金额预估逾1600亿美元。特朗普说：“我会记住那些放弃申请的企业。它们清楚事态原委。它们知道我的初衷是保护这个国家。”他补充道，自己“高度赞赏”不追讨退款的公司，暗含这些企业展现出的忠诚或将在未来获得回馈。最高法院在月初的判决中认定，特朗普政府援引
特朗普表态：铭记那些放弃关税返还的美国企业
美国当地时间周二，总统唐纳德・特朗普在受访时指出，对于那些未主动申请其单方面加征关税退还的美国企业，他将“铭记在心”，表达了深深的感激之情。美国联邦最高法院随后已作出判决，认定上述关税系违法征收。 就在特朗普发表上述言论的前一日，美国海关与边境保护局（CBP）正式上线了一套线上系统，为进口商提供申请所谓“IEEPA关税”退款的渠道，涉及的潜在退款规模高达1600亿美元之巨。 责任编辑：刘明亮
美国开启1600亿美元关税退费通道 沃尔玛等巨头盼回款
受今年 2 月美国最高法院裁决的波及，沃尔玛、塔吉特等众多美国进口商有望收回超过 1600 亿美元的关税税金。特朗普政府已于周一正式开启了关税退税申报通道。 市场原先寄予厚望，期望退税流程顺畅、资金能快速到账，然而企业与华尔街分析师均调低了预期，普遍觉得退款很难在短期内落实。贸易律师提醒，整个申领流程存在繁杂的行政审批壁垒以及潜在的法律风险，特朗普政府也不排除在最后阶段提起上诉。 格雷霍克律所的首席贸易律师马修・塞利格曼指出：“进口商大多不看好政府会简化退税流程，业内推测官方会故意设置门槛、拖延退款进度。
美海关局启动千亿美元级关税返还计划
美国海关与边境保护局于4月20日正式启动大规模关税退款系统，向进口商退还依据《国际紧急经济权力法》征收的关税，总额高达1660亿美元。 退款背景 今年2月20日，美国最高法院以6比3裁定，特朗普总统援引《国际紧急经济权力法》实施全球性关税属越权行为。首席大法官罗伯茨在多数意见中指出，征税权明确属于国会而非总统。3月4日，美国国际贸易法院下令海关与边境保护局向约33万家进口商退款。 申请流程 进口商可通过新开发的CAPE系统提交申请，退款将以电子方式统一发放并附带利息。海关与边境保护局采取分阶段处理策略，优