深蓝汽车立下2030百万销量目标，聚焦打造全球爆款车型
新浪科技4月25日报道，2026北京国际车展近日拉开帷幕。中国长安汽车(9.910, -0.10, -1.00%)召开媒体交流活动，与新浪科技等媒体展开深度对话。 活动中披露，深蓝汽车将2030年的销量目标锁定在100万辆规模。此外深蓝还将实施大单品战略，优化产品矩阵，致力于打造2-3款年销量达30万台的全球爆款车型。 责任编辑：江钰涵 新浪财经声明：本信息来源于合作媒体转载，新浪财经刊登此文旨在传递更多资讯，文章内容仅作参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.依据《证券法》相关规定，严禁编造、散布虚假信息
奕境首款旗舰车型X9亮相北京车展 志在打造年度标杆SUV
4月24日，奕境汽车首次亮相北京车展，以“奕境·智领新境界”为主题举办品牌新闻发布会。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志、奕境汽车董事长汪俊君在展台上共同发布了奕境品牌战略、核心技术及价值体系。 作为奕境品牌的开山之作，旗下首款旗舰SUV——奕境X9全球首发。新车定位为旗舰大六座SUV，依托东风汽车与华为乾崑的深度合作与技术积累，凭借创新合作模式与强大的产品力，将加速重塑旗舰大六座SUV市场格局。 开辟合作新模式 华系车的技术先锋 奕境汽车是东风汽车与华为乾崑基于全栈原生共创模式联合打造的高端新能源品
岚图北京车展重磅亮相：纯电提速与全球化战略全面铺开
4月24日，2026年第十九届北京国际汽车展览会在首都国际会展中心拉开帷幕。岚图汽车以“乘风向上”为主题参展，系统展示了企业持续向上的底气、王牌与格局，并携高端智慧新能源“SUV+MPV+轿车”矩阵惊艳亮相，预售20小时订单突破20000台的岚图泰山X8也再度现身。车展首日，岚图汽车宣布加速发力纯电赛道，开启纯电战略新阶段，公布“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，推进下一步全球化战略，并发布ESG品牌“Better VOYAH”，充分彰显“央国企高端新能源第一品牌”的全方位体系能力，以及其高成长
东风汽车亮相北京车展：“东方风起2030”战略启航
4月24日，第19届北京车展以“领时代 智未来”为主题拉开帷幕。东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）以“东方风起 智领未来”为基调，正式推出“东方风起2030”计划，带来多款全球首发新车及一系列自研前沿科技，描绘智能、绿色、国际化协同发展的新蓝图。 焕新启航，“东方风起2030”计划重磅发布 在4月24日的发布会上，东风汽车董事长杨青回顾了“十四五”期间，东风通过“东方风起”和“科技跃迁”行动，成功转型，新能源汽车销量达105.3万辆，自主品牌占比超60%。进入“十五五”开局之年，东风将焕新出发，持续
广汽携五款新车亮相2026北京车展，自主品牌全面焕新
4月24日，2026北京车展盛大启幕。广汽集团聚焦自主品牌升级，以“科技向心，启新致远”为主题召开新闻发布会，携传祺、埃安、昊铂及全新高端品牌启境组成的自主品牌全矩阵，重磅推出五款新车，并同步展示了前沿科技创新成果。 与会高层领导与重磅新车合影留念 品牌焕新：改革提速，自主品牌向上突破 2026年对广汽集团而言是深化改革、全力冲刺的关键之年。在“番禺行动”改革进程中，广汽稳步推进战略落地，取得了阶段性成果，实现了销量与技术的双重跨越。 今年一季度，广汽斩获“开门红”，累计销量近38万辆，同比增长2.38%
小鹏调整产品更新策略，更侧重OTA升级增强竞争力
IT之家 4 月 24 日消息，2026 北京车展于今日正式拉开帷幕，小鹏集团董事长兼首席执行官何小鹏在此期间与媒体进行了交流。 根据新浪科技的报道，针对当前汽车行业盛行的“车海战术”，何小鹏阐述了他的看法。他首先指出，小鹏目前在中国乃至全球市场正有意识地放缓产品更新换代的速度，这是当前阶段一项关键的战略调整。其次，他强调未来的产品力提升将更多地依赖于软件和数字化的OTA（空中下载技术）升级，这一工作已在稳步推进中。第三，他表达了对小鹏汽车平均售价与盈利能力将逐步改善的信心。 “实际上，从前年底开始，我们
秦力洪：若因老用户停更产品，蔚来终将不复存在
据IT之家4月24日报道，在今日的2026北京车展上，蔚来联合创办人兼总裁秦力洪接受了媒体采访。 据新浪科技报道，谈及全新ES8交付量突破十万台这一里程碑，秦力洪称，这一市场表现堪称卓越，“针对技术升级与产品换代导致部分老车主产生阶段性心理落差的现象，他认为这在所难免。‘倘若为确保老用户始终拥有最新款车型而中止更新迭代，最终将导致蔚来走向消亡。’” 全新蔚来ES8纯电动SUV于2025年9月20日晚间正式亮相，定价区间为40.68万至44.68万元，采用电池租赁方案则为29.88万至33.88万元。上市之
岚图在京车展发布纯电发展新规划：2027年纯电销售目标过半
【TechWeb】4月24日讯，于2026北京国际车展开幕首日，岚图汽车宣告其纯电发展战略进入全新阶段，设定了到2027年纯电车型销量占比突破50%的目标，并同时开启了超充桩网络的铺设工作。 岚图披露的数据显示，2026年第一季度，岚图汽车共计交付新车33892辆，与去年同期相比增长幅度达到30%。现阶段，岚图拥有两座自建的国家级示范工厂，年生产能力为45万辆，生产线节拍可做到每40秒即有一台新车下线。岚图方面表示，公司已完整掌握了从研发、生产、供应到销售、服务的全价值链环节，总计申请的专利数量为6102
猛士M817 Ultimate登场：硬核越野车拥抱智能大脑与强悍体魄丨北京车展
长期以来，越野车在汽车市场中始终是一个特性鲜明的独立类别。其价值评判体系十分明确：车身架构是否足够扎实，动力性能是否足够雄厚，底盘通过性是否值得信赖，能否在非铺装路面上依然稳健前行。 这一核心逻辑至今依然有效，面对真实的越野环境，机械结构、底盘系统、动力总成与整体可靠性依然是不可或缺的基石。然而，随着新能源与智能化技术渗透至更复杂的用车场景，越野车也迎来了新的课题：智能驾驶、数字底盘、感知系统与能量管理，能否在非铺装路面上大显身手？它们仅仅是城市通勤的锦上添花，还是足以真正革新越野体验的关键所在？ 4月2
胡峥楠谈技术革新：汽车行业无固定路径，持续学习是关键
新浪科技4月24日晚讯，2026北京国际车展于今日正式拉开帷幕。小米集团副总裁、汽车业务首席技术官胡峥楠与媒体进行交流，这也是他履新后首次公开对外发声。 在探讨小米汽车的技术发展路径时，胡峥楠坦言，担任小米汽车的CTO颇具挑战。他拥有超过二十年的传统车企工作经验，而最近五年则更多地处于学习状态。“雷总曾指出，未来的智能电动汽车将是汽车产业的第四次深度融合，新能源、消费电子与信息通信行业将紧密交织，过往的经验或许已不完全适用。因此，我的首要任务是重构自身的知识框架。” 他同时指出，传统汽车工业历经一百四十余
李斌谈蔚来竞争：生死仅差毫厘，团队时刻不敢松懈
新浪科技讯 4月24日晚间消息，2026北京车展今日正式拉开帷幕。蔚来汽车新品发布活动结束后，其创始人兼董事长李斌接受了新浪科技等多家媒体的采访。 他在对话中指出，行业中最顶尖的企业与那些勉强维生甚至濒临淘汰的公司之间，差距往往仅有微小的几个百分点。“因此，我们如何在如此激烈的决赛阶段存活下来并赢得用户的青睐，对于整个团队而言，真是一刻都不敢放松。” 李斌进一步阐述道，蔚来构建的体系能力确实构成了其核心优势，这使得公司从去年下半年至今，增长速度持续超越行业平均水平。“然而，竞争对手的追赶速度也非常快。比如
李斌：蔚来战略立足长远，时间将验证布局价值
新浪科技报道 4月24日晚讯，2026北京车展正式开启。在蔚来汽车发布会圆满结束后，蔚来创始人、董事长李斌接受了新浪科技等媒体的采访。他推荐道，若主要在城市道路行驶，萤火虫是理想选择，"萤火虫属于少数成功跨越新车效应死亡谷的车型，常被看衰却总能实现突破。"他补充说："我觉得蔚来所做的每件事都需要置于更长的时间轴来观察，用更长远的时间标尺来评估，我们的多项布局都能经受住时间验证，我们致力于成为时间的朋友。当然，某些时候进展可能比预期迟缓，部分车型的表现或高于或低于原先预估，这些情况均属正常。总而言之，时间跨
长安赵非：海外销量目标翻番，两位副总裁共推“海纳百川2.0”
专题：2026北京国际车展新浪科技报道 4月24日下午，2026北京车展正式启幕。中国长安汽车(9.910, -0.10, -1.00%)召开媒体交流会，同新浪科技等传媒机构展开深度对话。关于打造“世界一流”车企的宏伟蓝图，中国长安汽车总裁赵非指出，关键行动方案之一便是实现“海外销量倍增”目标。“2024年我司海外销售63.7万台，横向对比业界表现平平，我们清醒认识到自身不足与改进空间。此次特委派叶沛、彭陶两位核心高管主导“海纳百川(120.650, 4.96, 4.29%)计划2.0”，全力深化海外战略
蔚来秦力洪：经营不善即是对用户最大的失职
专题：2026北京国际车展 4月24日上午，2026北京车展正式启幕。在蔚来汽车发布会后，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪接受了新浪科技等媒体的专访。 他强调，蔚来若经营不善，便是对用户极不负责的表现。唯有持续稳健经营，才是对用户最大的担当。面对社区内的异议，我们应积极接纳，学会倾听、理解并保持宽容。 责任编辑：江钰涵 新浪财经提示：本文源自合作媒体，旨在传递更多信息，内容仅供参考，不作为投资依据。 郑重声明：1.严禁编造、传播虚假或误导性信息以扰乱市场；2.用户言论仅代表个人立场，与本站无关，不构成投资建议。
秦力洪：若因老用户而停更，蔚来恐将消失
专题：2026北京国际车展 新浪科技讯 4月24日早间消息，2026北京车展今日正式启幕。蔚来汽车发布会告一段落，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪随后与新浪科技等媒体展开了交流。 谈及全新ES8累计交付十万台的阶段性成绩，秦力洪认为这是极佳的市场表现。他指出，针对技术升级和产品换代，部分老用户难免会产生失落感，但这在所难免。秦力洪强调，不能为了安抚老用户，让他们觉得自己的车永远领先，就放弃迭代更新，否则最终后果将是蔚来公司彻底消失。 编辑：江钰涵 新浪财经声明：本文系转载自合作媒体，新浪财经转载旨在传递更多信息