重塑产品流程：AI 赋能下的高效工作法
全文约 2112 字，阅读约需 10 分钟。撰于 2026.05.29。近数月来，我将人工智能深度整合进日常产品工作中。随着应用频次的提升，我对产品经理的作业模式及其边界有了全新的认知。特此与各位分享心得。回顾 AI 问世前，产品经理惯用的工作流大致如此：萌生业务构想，进行需求剖析，撰写 PRD 文档，绘制原型草图，随后移交设计师与开发团队，等待排期，开发结束后验收，若发现瑕疵则调整，调整后继续等待……一个创意从构思到可演示版本，周期往往漫长。引入 AI 至工作流后，我探索出了一套全新模式。新模式如下：产
重磅发布|AI终端国标落地：L1至L4分级详解，你的设备达标了吗？
国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）近期正式批准并发布了《人工智能终端智能化分级 第1部分：参考框架》等共16项国家标准化指导性技术文件。这一举措旨在进一步规范终端智能化的评价工作，推动产品迭代升级，并切实保障消费者的使用体验。该系列国家标准采用了“2+N”的架构体系。其中“2”代表《第1部分：参考框架》与《第2部分：总体要求》，这两项标准明确了人工智能终端智能化的核心概念、等级划分方式及测试方法，有效解答了“何为人工智能终端、如何分级、怎样判定”等基础性问题。终端智能化分级体系划分为L1响应级、
AI时代需求定义新范式：从评估视角重塑产品思维
评估不仅是业务层面的议题，更涉及组织协调，达成一致的过程往往比结果本身更值得关注。AI 产品经理手册 · 第一章— 第一节 —PRD 已成过去式，Eval 重塑需求边界区别于传统软件时代在确定性环境下的增删改查操作，大模型时代让一切都演变为概率驱动的输出模式。我们无法再用一份 PRD 完整描述一个 AI 产品的所有表现；需求定义，几乎进入了样本定义时代。这不难理解：算法研发依赖的是训练素材与评估样本，而非一份仅阐述规则的规格文档。区别于第零章对理念和工具的引入，从这一节开始，我们正式进入实战环节。后续每一
陈奇否认离职：坚守千里智驾，专注技术研发
新浪科技讯 5 月 14 日下午消息，针对有关千里智驾 CEO 陈奇（大白）离职的传闻，陈奇今日在朋友圈亲自澄清：“我人在公司，正继续为千里智驾努力，感谢大家的关心。”随后，千里科技 (12.540, 0.39, 3.21%) 也发布声明表示：“感谢各界对千里智驾的关注与支持，陈奇及核心研发团队正带领全员推进技术革新与产品优化。”据了解，近期千里智驾的多项核心技术已完成升级，并将逐步向用户推送。公司将继续专注于技术、产品及用户体验，致力于构建更安全、更智能的驾驶辅助能力。此前，有消息称陈奇及其下属多位量产
AI眼镜产业剖析：技术整合与生态建设，抢占智能穿戴新机遇
1. 产业培育阶段：机遇与挑战并行1.1 技术交汇催生智能穿戴新物种智能眼镜可划为AI眼镜、AR（增强现实）、VR（虚拟现实）、XR（扩展现实）四大品类。AI眼镜与VR、AR、XR设备的根本区别在于"AI技术深度整合+传统眼镜形态适配"，塑造了不同于VR沉浸体验、AR场景增强的独特定位——围绕"轻量便携+多模态交互"核心，构建"随身AI助手"。具体而言，AI眼镜在传统眼镜形态基础上，融合芯片、音频、传感器、通信及电池等核心硬件，深度整合人工智能技术，拥有音频交互、影像采集、信息显示及智能辅助等功能，不脱离
AI能做万物，唯独不替你决定
AI时代，真正稀缺的从来都不是“能不能做出来”，而是知道哪些事值得去做。过去几天我对一个关键点有了更深体会：AI让“产出”越来越便宜、越来越轻了。用AI写文章、做文案、制作动漫短剧，甚至手搓网站和小程序——这类事情早已不新鲜。但不少人把它理解得太浅，觉得只要发个指令，AI就会替你把活儿都干完。事实并不是这样。 AI更像一个翻译官：以前我们把中文翻成英文，现在AI能把自然语言翻译成机器能理解、能执行的内容。你不必敲代码，你只要把目标和标准说清楚，它就能像3D打印那样，把你的想法还原成可用的结果。但接下来麻烦
AI产品经理与传统PM的本质区别
上一篇文章探讨了传统软件与AI应用在技术层面的不同之处。本文将聚焦于大家日常工作中更为熟悉的环节——如何撰写需求文档、如何评估产品质量以及如何进行产品迭代。对于传统产品经理而言，这些任务或许轻车熟路。然而，在AI应用领域，AI产品经理在处理这三项核心工作时，其方法已发生了根本性的转变。本文旨在通过对比这三种核心工作的差异，帮助您清晰认识到：若要转向AI产品经理岗位，您需要弥补哪些方面的知识和技能。首先，请您思考一个问题：您当前编写的产品需求文档（PRD）主要关注的是什么内容？大多数传统PRD的重心在于描述
OpenAI推出工作区智能体，GPTs即将退出舞台
一款产品的正式退役，通常代表着它已圆满完成了自身的使命。5月2日，OpenAI在ChatGPT内正式发布了工作区智能体。这是对GPTs的一次全面进化，它基于Codex技术，可在云端全天候不间断运行，并能跨越多种工具完成指定任务。GPTs现已进入退役倒计时，用户可在5月6日前免费体验新功能。01 GPTs的谢幕演出GPTs曾在2023年的开发者大会上闪亮登场，被广泛认为是构建AI应用生态的关键举措。然而其局限性也十分突出：仅能进行对话交流，无法真正替代用户执行操作。示意图（配图与文章内容无关）02 从应答到
秦力洪：若因老用户停更产品，蔚来终将不复存在
据IT之家4月24日报道，在今日的2026北京车展上，蔚来联合创办人兼总裁秦力洪接受了媒体采访。 据新浪科技报道，谈及全新ES8交付量突破十万台这一里程碑，秦力洪称，这一市场表现堪称卓越，“针对技术升级与产品换代导致部分老车主产生阶段性心理落差的现象，他认为这在所难免。‘倘若为确保老用户始终拥有最新款车型而中止更新迭代，最终将导致蔚来走向消亡。’” 全新蔚来ES8纯电动SUV于2025年9月20日晚间正式亮相，定价区间为40.68万至44.68万元，采用电池租赁方案则为29.88万至33.88万元。上市之
何小鹏阐述小鹏汽车战略调整：放缓新车迭代，深化OTA能力
专题：2026北京国际车展 新浪科技讯 4月24日中午消息，2026北京车展今日开幕，小鹏集团董事长、CEO何小鹏与媒体进行了交流。 谈及当前汽车行业盛行的频繁推新车的策略，何小鹏指出，小鹏汽车目前正采取一项关键措施，即在中国及全球范围内放缓新产品的更新换代节奏。其次，公司未来将更侧重于通过软件层面的OTA远程升级来增强产品性能，这一工作已在推进中。第三，他对小鹏汽车的平均售价和盈利能力的逐步提升抱有信心。 “实际上，从前年底开始，我们就在探索如何建立更稳健的商业模型。唯有如此，才能确保持续的研发投入，从
中际旭创：加大研发投入推动产品持续迭代
证券日报4月12日讯，中际旭创(734.650, 41.63, 6.01%)针对投资者疑问回应称，公司将持续加大研发力度，促进产品更新换代，并积极布局行业前沿技术路线，具体产品详情请以公司公告为准。
李斌谈汽车业挑战：新车难有持续热销，盈利压力巨大
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，以“推动新能源汽车迈向智能化、绿色化、融合化与国际化”为主题的智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行。 蔚来创始人李斌指出，汽车行业当前承受着多方面的压力，首要的便是盈利压力，呈现出增量不增收的困境。 同时，行业也面临着技术快速革新带来的挑战。例如，智能电动汽车产品的迭代速度远超以往。过去的传统燃油车，迭代周期长达五到七年，投资与成本分摊周期较长，压力相对可控。 他解释道，如今智能化芯片一旦更新，车辆就需要随之迭代，电
特斯拉在中国沦为“背景角色”
今年，特斯拉交出的第一份成绩单或许并不耀眼。 对于一季度的交付量，23位华尔街分析师的综合预期数据为36.56万辆，同比增长8%。但这并非真正的“高价值增长”，毕竟去年同期四座工厂停产，销量基数本就偏低。 这份成绩单无疑为“马斯克拥抱AI和机器人、冷落汽车”的叙事写下了新的注脚。 不过，在大洋彼岸，国内车企高管谈论特斯拉汽车业务的兴趣，似乎比马斯克本人还高。比如车圈顶流雷军，他今年至少已经在三个场景中提及了特斯拉的汽车： 3月底，雷军在社媒上表示，最近购买新款小米SU7的车主中，发现特斯拉车主占比最多；
天数智芯：2025年推理业务收入激增238.2%
3月30日，天数智芯发布2025年业绩公告。公司全年总收入10.34亿元（人民币，下同），同比增长91.6%；毛利为5.58亿元，同比增长110.5%；经调整净亏损同比收窄32.1%至4.38亿元。 公司包括训练、推理两大赛道的通用GPU产品收入同比增长149.6%，占总收入近九成，其中推理系列产品收入同比增长238.2%。截至2025年12月31日，公司已服务超过340名来自不同行业的客户，通用GPU产品及解决方案已在金融服务、医疗保健及交通运输等重要行业有逾1000项部署及应用。 展望未来，面对AI算