沃尔沃放弃全年销量增长计划
沃尔沃汽车CEO哈坎·萨缪尔森透露，受中国市场下滑超出预期的冲击，公司已撤回全年销量增长计划。不过，他预测下半年通过削减成本及投放新车型，业绩表现将较上半年有“大幅提升”。 该CEO指出，沃尔沃在上半年已实现成本缩减80亿瑞典克朗，这一成绩已超越全年50亿瑞典克朗的既定指标。 公司暂无进一步裁员计划，但在招聘、外部顾问服务及外包业务方面，将实施更为严格的支出管控。 沃尔沃对根特工厂进行代工生产持开放态度，涵盖组装吉利品牌车辆的可能性，但目前尚未制定具体方案，相关安排须满足监管规范。 沃尔沃期望在平台、硬件
零跑徐军：上半年表现优异，百万销量目标不变
新浪科技讯 7月16日晚间消息，在零跑全新B01/B10上市发布会后，零跑汽车高级副总裁徐军、零跑汽车高级副总裁曹力、零跑汽车副总裁周颖与媒体对话。 今年上半年，零跑汽车以356487辆的成绩登顶新势力销量榜首。不过，此前零跑汽车定下的全年目标是100万辆，目前目标达成率在35.6%左右。 谈及销量目标，零跑汽车高级副总裁徐军表示，今年上半年零跑是跑赢了大盘、竞品和自己，跑输了指标，但路虽远行则将至。目标是牵引，此次全新B系列产品非常有竞争力，相信销量也不会差。这个系列承担着下半年销量和破圈的使命，让更多
小米汽车确认新系列英文命名 第三款新车计划年内投放市场
经历多轮消息发酵后，小米汽车官方正式对外公布全新产品规划。 7月8日，小米汽车官方微博推出主题为"SKYNOMAD"的宣传图，"SKY"寓意天空，"NOMAD"代表游牧者，画面中嵌入小米品牌标识。 受此消息提振，小米集团港股盘中一度冲高逾6%，至午间收盘涨幅达5.63%。 小米集团创始人雷军同步在个人社交平台转发该海报。对于新车的具体亮相节点，雷军在与用户交流时回应称"快了"。 值得关注的是，小米汽车科技有限公司已注册运营名为"小米澎程"的微信公众号，该账号头像标注为"SKYNOMAD 小米澎程"，预示着
何小鹏：L03将成小鹏全球最畅销车型
在小鹏MONA L03中国首秀发布会后，小鹏集团董事长、CEO何小鹏，小鹏集团车型产品高级总监杨光，小鹏MONA车主、代言人欧阳娜娜与媒体对话。 发布会上，何小鹏宣布，小鹏MONA L03将于7月16日在德国慕尼黑全球首发，2026年登陆全球64个国家市场。 他表示，自今年起，小鹏将加速海外布局。目前海外销量占比约20%，单车均价超45000欧元。随着更多车型走向国际市场，全球化进程将迎来质的飞跃。 谈及L03的销售预期，何小鹏表示，希望L03成为小鹏历史上销量最高的车型，因其尺寸更适配多国需求，同时小鹏
高盛首评零跑汽车：给予“买入”评级 剑指50港元目标价
高盛发布研报指出，零跑汽车(35.82, -0.36, -0.99%)（09863）身为纯新能源领域的头部企业，预计将陆续推出多款具备市场优势的新产品并实现产能稳步提升，从而推动未来三个季度在国内市场的增速进一步加快，首次纳入研究范围并给予“买入”评级，目标价位50港元。 该行分析，得益于海外零售业务在今年第一季度实现同比554%的爆发式增长，公司2026年海外销售目标12.5万辆，相较于高盛内部预测的20万辆而言，仍有60%的提升潜力。整体来看，预计2025至2027年间收入及净利润的年均复合增长率将分
北汽新能源刘观桥：连续两款产品上市即获成功
专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛 5月15日至17日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州举办，主题为“转折”。北汽新能源掌门人刘观桥透露，今年企业的销量预期为40万台，完成目标的把握相当大。 他强调，回顾这两年的实际表现，每推出一款产品都能取得成功。过去许多车企往往是火一款产品后，下一款就可能出现滑坡。“但一款产品的研发投入是巨大的，通常都要十多个亿，所以产品不仅要精心打造，上市后更要想办法卖好，否则企业的竞争优势会严重受损。” 刘观桥分享道，从2024年下半年开始，所有在售产品基本上都实现了预期目标。
俞浩扬言对标苹果三星！追觅手机参数流出：定价、销量抢先看
快科技5月13日讯，此前备受数码圈瞩目的追觅手机，已敲定于今年第四季度正式发售，与广大消费者见面。 据知情人士爆料，追觅AURORA系列手机定于2026年第四季度举办发布会，该产品线包含旗舰版、模块化影像旗舰版及高奢定制版三款，价格横跨万元至十万元区间，剑指高端市场。 现阶段高奢定制版的推出计划已尘埃落定，而常规旗舰版与模块化影像旗舰版的配置细节尚处于最终敲定环节。 在销售渠道上，追觅计划实施全球同步上市的策略，初期侧重海外市场，国内市场同步跟进，产品首发销量目标设定在10万台以上。 高奢定制版旨在提升品
理想L9 Livis启幕：从增程霸主到AI智驾的四大前瞻
作者丨倪萍2022年推出的L9曾挽救了理想汽车面临的换代危机，创造了行业奇迹。它首次验证了国产新能源车型也能斩获高价。自此，增程技术、舒适座舱与智能配置成为了车市的财富密码。时至2025年，理想的先发优势已逐渐消解。其L系列四款车型累计销量达33.6万辆，虽与问界M7、M8、M9三款车销量相当，但问界凭借更高的均价与更丰厚的利润占据上风。而后来者零跑凭借更大空间与更低价格，迅速登顶销量榜首。在这个由理想首创的细分市场中，理想许久未尝胜绩。它迫切渴望借由一款新车重夺领先地位，L9 Livis便承载了这一使命
零跑冲刺百万销量
4月26日下午消息，在2026北京车展上，零跑Lafa5 Ultra正式上市。发布会结束后，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明，零跑汽车高级副总裁曹力、徐军以及副总裁周颖共同与媒体交流。 谈到今年的销量表现，朱江明表示，一季度已经结束，整体汽车行业并不算乐观，尤其国内市场相对偏冷。相比之下，海外市场表现更好，中国车企出海普遍进展顺利。零跑一季度卖出11万多辆车，海外占了4万多辆，整体来看基本符合预期，或许比预估稍差一些。不过自3月26日零跑发布A10、以及4月16日推出D19之后，这两款新车持续带动订单
零跑朱江明：信心冲击百万销量，海外业务连续两年实现盈利
据新浪科技4月26日最新消息，2026年北京车展现场，零跑Lafa5 Ultra正式亮相。发布会结束后，零跑汽车创始人兼董事长朱江明，以及高级副总裁曹力、徐军、周颖等高管集体出席媒体沟通会。 关于今年销量表现，朱江明指出，一季度国内汽车市场略显寒意，但海外市场表现强劲。零跑一季度总销量突破11万台，其中海外贡献了4万多台，整体基本符合预期。不过随着3月26日A10及4月16日D19两款新车的推出，订单量显著回升。朱江明表示，基于4月的良好势头，零跑对实现百万辆年销目标充满信心。 谈及海外布局，朱江明透露德
长安汽车叶沛：自主品牌年度销量目标定为150万辆，力争180万辆
4月25日上午消息，在2026北京车展期间，中国长安汽车举办了媒体沟通会，与新浪科技等媒体进行了交流。 沟通会上，长安汽车常务执行副总裁叶沛指出，海纳百川2.0计划相比1.0版本，实现了从产品出海到全产业链、全体系出海的跨越，并坚持长期化、本地化、计划与ESG建设融合的四大原则，核心聚焦长安汽车自主品牌销量倍增。“目前目标是确保150万辆，努力冲刺180万辆，我个人内部按240万辆以上（4倍增长）的标准来推进。”他透露。 叶沛还表示：“要推动全球产业链出海，在研发、生产、供应、销售、物流等环节进行全链条布
王辉：阿维塔2030年全球销量欲达50万，计划拓展70余国市场
新浪科技4月25日报道，2026年北京车展正在火热进行中。中国长安汽车在此期间举办了媒体交流会，并和包括新浪科技在内的多家媒体进行了深入交流。 会上，阿维塔科技董事长王辉透露，今年阿维塔的海外销量预计将超过5万辆，与去年相比保持平稳。目前，阿维塔产品已进入全球40多个国家和地区，主要销售车型有阿维塔11、12和07。他提到，今年4月由于产品结构调整和切换幅度较大，对相关业务造成了一定影响。 他进一步指出，从长远规划来看，海外市场是阿维塔发展的核心方向。根据规划，阿维塔计划在2030年实现全球销量50万辆的
深蓝汽车立下2030百万销量目标，聚焦打造全球爆款车型
新浪科技4月25日报道，2026北京国际车展近日拉开帷幕。中国长安汽车(9.910, -0.10, -1.00%)召开媒体交流活动，与新浪科技等媒体展开深度对话。 活动中披露，深蓝汽车将2030年的销量目标锁定在100万辆规模。此外深蓝还将实施大单品战略，优化产品矩阵，致力于打造2-3款年销量达30万台的全球爆款车型。 责任编辑：江钰涵 新浪财经声明：本信息来源于合作媒体转载，新浪财经刊登此文旨在传递更多资讯，文章内容仅作参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.依据《证券法》相关规定，严禁编造、散布虚假信息
岚图在京车展发布纯电发展新规划：2027年纯电销售目标过半
【TechWeb】4月24日讯，于2026北京国际车展开幕首日，岚图汽车宣告其纯电发展战略进入全新阶段，设定了到2027年纯电车型销量占比突破50%的目标，并同时开启了超充桩网络的铺设工作。 岚图披露的数据显示，2026年第一季度，岚图汽车共计交付新车33892辆，与去年同期相比增长幅度达到30%。现阶段，岚图拥有两座自建的国家级示范工厂，年生产能力为45万辆，生产线节拍可做到每40秒即有一台新车下线。岚图方面表示，公司已完整掌握了从研发、生产、供应到销售、服务的全价值链环节，总计申请的专利数量为6102
现代汽车目标：2030年将在华销量占比提升至9%
现代汽车高层周五透露，拟在2030年前把在华销售占比提升至目前水平的两倍以上，达到约9%，旨在逆转在华销量连年下跌的趋势。企业规划发布20款全新车型，其中涵盖专为中国市场开发的Ioniq Venus和Earth概念车，旨在重新赢得中国消费者喜爱。现代汽车正在携手中国本土企业研发自动驾驶系统，同时与动力电池领军企业宁德时代展开合作，推进产品本地化进程，保障产品具备卓越性能。中国曾贡献现代汽车全球销量近20%的份额，现阶段占比仅约4%。