卡车运费飙升，美国货主重投铁路运输怀抱
随着燃油成本上升和卡车运费持续走高，越来越多的货主转向速度较慢但价格更实惠的铁路与公路联合运输模式 核心要点 卡车运费接近四年最高位，美国零售商和制造商纷纷采用公铁联运。 当前，美国零售商和制造企业再次青睐铁路货运服务。 过去几年，企业曾放弃铁路，依赖卡车运输 —— 利用卡车更快速、更可靠地在全国运送家具、食品和电子设备。 现在卡车运费不断攀升，接近四年峰值，许多企业意识到，虽然铁路速度稍慢，但低廉的运费完美匹配其物流需求。 货运经纪公司特拉菲克斯墨西哥区副总裁米尔顿・马戈斯称：“如今每家企业都在探索公铁
美国柴油猛涨推高货运附加费
柴油价格的快速攀升，已经开始对美国货运体系带来连锁影响。自2月底伊朗局势升级以来，柴油成本累计上涨接近50%。据Truckstop.com数据显示，卡车运输企业正迅速调整，将每周每英里的燃油附加费抬升至2022年以来最高点。这一变化是在设备费率原本就处于上涨通道的背景下出现的，意味着运输定价或许正迈入一个更具持续性的上行阶段，而非短期冲高。 眼下的市场环境正持续趋紧。卡车运输行业就业人数已下滑至2020年9月以来最低水平，不仅抹去了疫情后经济重启阶段的部分增长，也使可调配运力进一步收缩。与此同时，按照密歇