周光：小模型触及天花板，自动驾驶亟需范式跃迁
专题：2026未来汽车先行者大会 2026第四届未来汽车先行者大会于5月29日至5月30日在深圳举行，元戎启行CEO周光出席并发表了演讲。 他提到，鉴于小模型技术路线已触碰能力极限，自动驾驶行业正处于从“执行系统”向“认知系统”转型的关键转折点，利用大模型和物理AI为核心的技术模式将是打破当前僵局的关键。 周光指出，过去五年是自动驾驶依赖小模型发展的时期。但是，小模型系统普遍存在“跷跷板效应”，也就是在解决一个场景问题时，往往会在其他场景引发新问题，造成系统稳定性欠缺，难以赢得用户的长期信任。 他觉得，现
元戎启行周光：年内千公里接管可期，两三年迈向万公里
专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛 5月15日至17日，以“转折”为主题的“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”于广州召开。元戎启行CEO周光在谈及自动驾驶发展现状时指出，短期目标清晰明确，长期则依赖于技术范式的根本性转变。 他强调，一年内实现“千公里级”的接管里程是极具确定性的目标，而两至三年内达到“万公里级”接管里程也已在计划之中。然而，在此之后的发展路径，因涉及技术范式切换后的验证、迭代及稳定性提升，目前仍存在一定的不确定性。 “我们的目标是在一年左右达成千公里接管，这一点基本没有悬念，确定性很高。”周光表示
周光：自动驾驶需从“小模型”转向“大模型基座”
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，备受瞩目的智能电动汽车发展高层论坛（2026）于北京国家会议中心二期举行，论坛核心议题聚焦于“推动新能源汽车的智能化、绿色化、融合化及国际化进程”。元戎启行首席执行官周光受邀出席并发表了精彩演讲。 他直言，目前自动驾驶领域正遭遇一种“跷跷板困境”：由于小模型架构在处理复杂路况时捉襟见肘，致使驾驶体验支离破碎，难以留住用户。 针对这一痛点，周光给出了破局之道：唯有将技术路线从“小模型自动驾驶”升级为“大模型基座范式”，方能从根本上解决问题。 在