希腊航运巨头靠运俄油狂揽38亿
哪怕G7千方百计限制俄石油收益，希腊航运公司过去三年靠运送俄油已至少赚取了38亿美元。 盈利最高的是希腊亿万富翁乔治·普罗科皮乌斯创办的戴纳康油轮公司。数据显示，自2023年7月以来，该公司承运俄油的收入至少有9.15亿美元。 Onassis旗下的奥林匹克航运管理公司获利超4.04亿美元；总部位于雅典的Stealth Maritime和Polembros Shipping也各自赚得超过2亿美元。 希腊船东运输俄油的行为引发希腊与乌克兰的紧张关系。2023年，乌方将戴纳康等公司列入“国际战争资助方”名单，但
航运AI落地难：试点多，规模化少
资讯驱动智慧，智慧引领未来。浙能迈领，为您带来最新鲜的数据与资讯。今日新闻聚焦01行业洞察►航运 AI 应用：多数处于试点阶段当前航运业 AI 转型进展差异显著，调查显示 62% 的海事企业仅处于尝试与试点期，实现全面落地集成的企业比例仅为 7%，行业整体仍处于从技术试验向工作流融合的过渡阶段。目前 AI 已在商业信息提取、航次收益优化、理赔审核及市场研判等场景落地并产生实效，但多为单点应用，工具碎片化、数据不互通等问题突出，限制了价值释放。行业若要突破发展瓶颈，需遵循三大原则：坚持人机协作、构建统一数据
希腊船东派遣最大规模油轮冒险通过霍尔木兹海峡
在伊朗冲突期间，一家希腊航运公司屡次派遣其船只冒险穿越霍尔木兹海峡，如今更是派出了自战事开始以来其最大的一艘超级油轮通过这条航道。 根据数据显示，一艘名为“Atokos”的超大型原油运输船，其运载能力大约为200万桶原油，于周五在印度洋发出了位置信号。这暗示着，该船可能在过去的几天里关闭了数字应答器，悄然穿过了霍尔木兹海峡。 超级油轮Atokos于4月17日再次在印度洋现身，这是自其4月12日在波斯湾最后一次被追踪到之后的首次出现。 行业数据库信息表明，这艘船由Dynacom Tankers Manage
希腊船东再让油轮穿越霍尔木兹
一家希腊船东再派油轮通过霍尔木兹海峡驶离，显示在绝大多数航运公司因伊朗战争仍避开这一重要贸易通道之际，其仍愿通行。 根据机构汇编的船舶追踪和港口信息，这艘长900英尺、装载约100万桶沙特原油的“Marathi”号油轮周四出现在印度石油港口锡卡附近。 “Marathi”号油轮于2026年3月26日在印度附近海域再次出现，此前一次被观测到是3月11日在波斯湾。 这意味着该船已通过霍尔木兹海峡。自美国和以色列对伊朗发动袭击以来，这条航道对商业航运而言基本处于封锁状态。 “Marathi”号此行意味着雅典Dyn