AI先于汽车：AIVA重塑智能出行新范式
石家庄长安汽车园Ai汽车当新能源汽车的电动化阶段渐趋成熟，行业竞争的主战场已悄然转向智能化。如果说蔚小理抢占了电动化先机，那么以AIVA为代表的新锐力量，正全力进军AI驱动的智能出行新赛道。近日，赛豆科技旗下全新汽车品牌AIVA在北京正式发布，联合火山引擎（字节跳动），开创一条迥异于传统车企的造车路径：AI先行，车随其后。不同于理想等品牌‘先造车、后加AI’的‘汽车+AI’模式，AIVA彻底重构研发逻辑：将豆包大模型置于产品定义的起点，由AI率先完成用户需求洞察、场景模拟与交互设计，再反向指导整车的工程开
零跑D99旗舰MPV正式发布：起价24.98万，7月交付启动
新浪科技讯 6月26日上午消息，零跑高端D平台首款多功能休旅车——零跑D99正式登场，新车定位为“科技奢华旗舰MPV”，售价区间24.98-31.98万元，计划从7月20日起分批交付。作为D19后的第二款旗舰之作，D99的推出完善了零跑在高端MPV领域的布局，构建了“旗舰SUV+旗舰MPV”的双旗舰组合。 零跑D99外观可选辰境蓝、光电白、液态银、天幕灰、金属黑五种车色，内饰提供云雾灰、丹雅棕、霁雨灰、曜境黑四种色调；空间利用率达91.3%，座椅采用2+2+3七座配置，第二排配备双124°真零重力旋转航空
新款理想L8亮相：标配5C超充电池，起售价36.98万
新浪科技报道，6月24日晚，理想汽车推出了其五座旗舰SUV——新款理想L8。该车型包含Ultra与Livis两个版本，Ultra版售价为36.98万元，Livis版则为42.98万元。理想汽车创始人兼CEO李想指出：“历时四年，我们自主研发了800V主动悬架、全线控底盘、马赫M100芯片及5C增程系统，今年这些技术已全部集成于车辆。这并非仅为了提车瞬间的喜悦，而是确保在未来三五年后，当其他车型逐渐落伍时，我们的车仍能持续进化。这正是底层全栈自研赋予用户的不可替代价值。” 在外观设计上，新款理想L8车身尺寸
东风风行2027款星海V9上市：打造全家人的豪华智电座驾
6月7日，在东风柳汽第十届67品牌客户日活动中，东风风行2027款星海V9正式发布。新车提供200km舒适型、200km尊享型、200km尊贵型三种配置，官方指导价17.99万至22.99万，超级置换价16.99万至21.99万。 与2026款相比，2027款星海V9 200km尊贵型指导价从25.99万降至22.99万，200km尊享型从23.99万降至20.69万，在提升配置的同时进一步降低了豪华MPV的门槛。此外，新车还推出了最高5万元的大礼包，让用户购车更轻松、用车更放心。 本届东风柳汽67品牌客
跨越23500公里！ID. ERA 9X洲际全地形远征圆满收官
近期，上汽大众“万里长歌”洲际全地形远征智驾鉴证活动正式落幕。 这是一场通往未来的硬核旅程。从深圳出发向西，我们追光跨海，驰骋极致之境，追溯德系造车精髓，见证令人赞叹的中国智慧。我们横跨八国山河，历经68个日夜，总里程达23500公里。在壮丽山河与人间烟火之间，于广袤大地上感受千年历史故事 作为本次远征的旗舰座驾，ID. ERA 9X完成了从东部沿海到西部高原、从中国至欧洲的全路况实测。车辆穿越沙漠、戈壁、雪山、峡谷、赛道及城市等多种地貌，充分验证了德系底盘、增程动力及智能座舱在极端环境中的稳定性与可靠性
AI前沿洞察：英国巨资建开源实验室；微信推高考AI助手；英特尔长安联手造智舱
高盛再评AI狂潮：于资本投入登顶前，“丰厚利润将盖过估值隐忧”，震荡态势或将加剧高盛最新报告指出，AI投资浪潮尚未达峰，强劲盈利势头将持续压倒估值担忧，但市场波动会进一步放大。眼下核心焦点在于：利润与资本支出持续上调，而市场定价已提前反映诸多乐观情绪，投资者对逻辑变化的敏感度正日益增强。高盛分析称，AI交易的核心风险已非单纯的估值泡沫，远期市盈率并未脱轨，因盈利预期同步攀升。真正的挑战在于，当下强劲的盈利能力能否在资本开支周期触顶后得以延续。市场对任何动摇AI乐观逻辑的信号将更为敏感。全球芯片股灾震中：韩
英特尔与长安推本地AI车载系统
新浪科技讯 6月23日下午消息，在第四届中国国际供应链促进博览会上，英特尔与长安汽车(7.270, -0.09, -1.22%)联合发布了搭载英特尔AI Box Ultra的AI座舱解决方案。该方案基于英特尔酷睿Ultra平台，将端侧AI体验和成熟的安卓应用生态引入汽车座舱，能为用户带来安心、智能的驾乘体验。 据悉，基于酷睿Ultra平台的底层技术优势、硬件架构与生态底蕴，该AI Box Ultra解决方案可在本地完成AI计算任务，解决车机响应迟缓、弱网或无网环境下功能受限、以及个人数据隐私泄露等挑战。无
九成AI座舱陷伪智能泥潭？弋途AI MIND架构破局，ReAct Loop重塑车端底层逻辑
智能座舱已然成为汽车智能化的标准配置，市场体量与普及率不断攀升。北京车展上AI座舱热潮涌动，然而第三方测试与用户反馈表明：超九成AI座舱属于“伪智能”，真正拥有自主推理功能的不足5%，用户对语音交互的满意率不到40%。目前市场上大部分所谓的“智能座舱”，不过是披着大模型外衣的语音助手，依旧局限于被动接收指令的状态。为何多数座舱仅能“听从命令”，无法“洞察心意”？传统智能座舱的核心痛点到底在哪？本文以弋途科技AI MIND为切入点，深入剖析ReAct Loop（推理-行动循环）作为其核心引擎与传统意图识别的
发布两月即推送！华为乾崑ADS 5智驾系统将落地：旗舰车型抢先体验
快科技6月22日消息，博主@爱叨叨的Steven近日发文透露，华为乾崑智驾ADS 5即将推送，鸿蒙智行几款旗舰车型将优先搭载。 据此前报道，华为乾崑智驾ADS 5于4月23日在华为乾崑技术大会上正式发布，距今两个月。 算法层面，ADS 5搭载面向自动驾驶的AI智能体WEWA 2.0架构，云端世界模型首次引入多智能体博弈（Multi-Agent）机制，训练强度提升10倍。 同时采用在线强化学习，AI可以边生成场景、边学习应对、边验证效果，形成闭环训练流程，训练效率同样提升10倍。 车端应用安全风险场技术进行
广汽联手华为乾崑：启境 GT7 定档 6 月 26 日发布，预售价 21.99 万元起
IT之家 6 月 22 日消息，易车方面今日透露，启境 GT7 将在 6 月 26 日正式登陆市场。这款新车已于 2026 第三十届粤港澳大湾区车展上启动预售，价格范围为 21.99 万至 30.99 万元。"启境" 是广汽集团携手华为乾崑共同孵化的品牌，主打高端智能新能源车领域。按照双方协议，启境旗下车型将全面配备华为乾崑顶尖智能化方案。现阶段，启境 GT7 已对外公布将集成华为六大汽车智能化解决方案。车辆采用最新鸿蒙座舱 HarmonySpace，全系配备华为乾崑智驾 ADS 5，全系标配闭式双腔空气
英特尔推AI家庭与座舱方案，产业链多企业受益
华阳集团（002906）与英特尔深度合作，基于酷睿Ultra处理器打造AI Box平台，支持本地运行7B级大模型，为整车提供强大AI算力，系英特尔AI Box Ultra核心伙伴。此次联合长安汽车发布AI座舱方案，公司有望成为核心供应商，受益于家庭AI大脑与车载AI双场景落地，产品涵盖智能座舱域控制器、车载显示、HUD等，客户优质，商业化前景广阔。智微智能（001339）携手英特尔开发AI座舱系统，台架由其设计，搭载酷睿处理器与Arc A760-A车载显卡，构建高性能计算架构。作为AI硬件方案商，公司同时
东风奕派 M8 本月启动预售：华为乾崑智驾加持
IT之家 6 月 22 日讯，东风奕派官方今日透露，旗下 M8 车型将于 6 月正式开启预售，展示车辆也将陆续抵达门店。 根据 IT 之家此前消息，东风奕派 M8 早在 5 月 23 日便完成了全球首次亮相。该车型推出烟霞紫、远黛蓝、月光银、凝霜白及玄岫黑五种外观配色，搭载半隐藏式门把手，车身尺寸为长 5020mm、宽 1975mm、高 1733mm，轴距达到 3025mm。 资料显示，东风奕派 M8 集成了华为乾崑六大核心科技，涵盖华为乾崑智驾 ADS 5 Pro、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5
AI赋能智驾新赛道 高通携手中国车企共创网联生态
人工智能重塑出行，能思考的智慧移动空间已然降临。国内智能汽车的发展步伐，远超预期。 新华网科技观察丨AI赋能座舱，使汽车懂得“感知情绪”
AI智能体催生舱驾一体芯片成为必然选择？
2026年，汽车行业最拥挤的赛道不再是“大模型上车”，而是“AI智能体上车”。从理想汽车将整车智能体作为下一个十年核心战略，到长城魏牌发布归元S平台，再到斑马智能推出行业首个全模态端侧大模型AutoOmni，智能体正在成为车企智能化竞争的新焦点。而在这场竞赛背后，一个更深刻的技术变革正在发生——AI智能体的“跨域”特性，正在以前所未有的速度倒逼舱驾一体芯片从技术方向变为量产刚需。车企智能化再进化，各阵营争先入局过去两年，智能座舱的竞争焦点是“AI大模型上车”——让车机能够像人一样聊天、写诗、画画。然而，2
赛豆科技推出AIVA品牌：以AI重塑汽车定义
6月9日，赛豆科技于北京正式推出AI前沿生态出行品牌AIVA，同时宣布联合火山引擎，共同规划、设计与构建AI汽车体验。火山引擎向AIVA输出豆包大模型及智能座舱等技术支撑，助力该品牌升级车载数智交互感受。 发布会期间，AIVA揭晓了品牌标识与名称，主张“AI塑造汽车，先立AI，后造车”的造车逻辑，AI汽车将重构人车关系。AIVA Origin Concept概念车同台登场，而首发量产车型AIVA ME7预计2026年内问世。AIVA全线产品将锚定20万及以上核心市场。AIVA董事长张正源、总裁兼产品经理李