格力海信"铜铝之争"升级，高管隔空互怼火药味浓
文 丨 《BUG》栏目 周文猛家电领域两大领军企业——格力电器与海信空调，近日因"真铜实料"这一宣传口号陷入激烈争执。昨晚，格力首席营销官朱磊在社交媒体公开指责海信空调，称其在上海家博会宣传中擅自使用格力的"真铜实料"营销概念，并要求海信对其产品中铝线电机和铝管的使用情况进行自我核查。紧接着，海信空调国内营销品牌负责人杨万手迅速反击，援引十年前的行业报道证明"真铜实料"并非格力独占，并指出格力一边拒绝"铝代铜"一边却于去年三月加入相关研究组织，实属自相矛盾。今日午后，朱磊在接受《BUG》栏目采访时表示："
AI赋能与战略执行助力包装产业增长升级
生成式AI与战略实施助推包装业增长麦肯锡近期报告指出，当企业遭遇增长减速、成本负担及消费趋势变迁时，生成式AI、创新力与战略落地正在重构包装造纸产业格局。产业现状：增速承压，结构重塑行业增长率已滑落至GDP增速或更低水平，未来一至两年将持续疲弱，主要原材料类别的增长及利润率均呈放缓态势，EBITDA利润率维持平稳或微降。2. 多元外部挑战疫情导致的供应链与人力波动、电子商务扩张、地缘政治风险持续侵蚀利润；宏观环境不稳促使消费者更关注性价比与质量。3. 可持续性发展呈现选择性特征绿色环保仍是消费者及快消品企
五一假期国际航班大规模取消？燃油成本飙升成关键因素
五一假期将至，众多计划出境游的旅客遇到了航班变动问题。多位网友在社交媒体上发帖称，五一假期期间及前后飞往东南亚与大洋洲的航班遭遇取消。 这次集中的航班调整，并非某家航空公司的临时行为，而是全球航空燃油价格飙升、成本压力骤增之下，整个行业采取的集体应对措施。 根据第三方出行平台“航班管家”的数据，自4月1日至4月12日，多条由中国飞往东南亚的航线已取消全部航班，涉及西安-普吉岛、重庆-普吉岛、烟台-曼谷、鄂尔多斯(13.950, -0.52, -3.59%)-万象、上海-斗湖、厦门-万象、南京-达克茂、呼和
全球航空业遭遇油价风暴，大规模停飞潮来袭
油价一旦突破80美元关口，航空企业便将步入薄利时代。中东地区冲突引发油价急剧攀升，航空业遭遇沉重成本负担，"停飞潮"向全球扩散。据第一财经记者从多家航企了解，自4月开始，为缓解国际油价飙升造成的成本负担，各航司已主动削减部分航班安排，其中往来东南亚、大洋洲等地的国际航线取消最为集中。原因在于部分国际机场航油价格偏高，综合需求与竞争因素，航空公司对此类航线的运营调整动作最快。缩减航班与上调票价，正成为全球航空公司的普遍策略。澳洲航空于4月14日公告，因中东冲突推高燃油成本，将减少国内航班运力并提升机票价格。
家电原料成本飙升五成，进口塑料转求国产替代
来源：第一财经作者：王珍本文字数：1560，阅读时长大约3分钟近日，国内某塑料供应企业高管袁望（化名）在接受第一财经采访时坦言，近期频繁走访下游制造厂商后发现，多数企业对市场前景持观望态度。受中东地区紧张局势冲击，塑胶等基础原料供需失衡、报价飙升，产业链上下游正面临新一轮价格协商。据产业链消息，近期家电行业所需的塑胶原料采购策略出现转变，由依赖进口转向寻求本土供应。与此同时，国产化工材料价格出现明显上涨，部分终端品牌商正与原料供应商展开博弈，在上游供应不足与下游需求不振的夹缝中协商价格浮动空间。业内预测，
三月彩电市场遇冷下滑逾一成，海信TCL创维三雄割据近七成江山，外资品牌销量惨淡仅剩数万
【TechWeb】洛图科技近期公布的3月份国内彩电市场出货量报告凸显出这一传统消费电子品类当前正遭遇的严峻挑战。统计数据表明，当月国内电视机整机出货量仅有226万台，较去年同期下降12.1%，该跌幅与今年1月份几乎持平，清晰传递出整个电视行业仍深陷下滑轨道、短期内难以扭转衰退局面的信号。 在市场整体规模收缩的情况下，品牌两极分化现象愈发剧烈。3月份，位居前八的品牌阵营（海信、TCL、创维、小米、长虹、康佳、海尔、华为及各自子品牌）总出货量约215万台。虽然这已经是该群体今年以来最大的同比降幅（下跌9.5%
Truist调降Tronox评级，股价应声下挫超5%
在经历了2026年股价翻倍以上的涨幅后，Truist认为，目前或许是暂停买入Tronox的时机。 该机构将这家钛产品制造商的评级从“买入”调整为“持有”，同时将其目标价格提升至9美元，这预示着较周三收盘价约有1%的下跌空间。分析师Peter Osterland在周四的报告中指出，尽管大宗商品价格的上扬助力公司自美伊冲突以来股价上涨了20%，但投资者或许低估了公司所面临的风险。 Osterland写道：“我们确实认为，成本压力和不利的地域结构对TROX近期盈利及现金流的风险正在增加。虽然我们相信在‘正常化’
摩根大通调降荷美尔食品评级与股价预期
受摩根大通(310.57, 2.60, 0.84%)以“日益严峻”的成本压力为由下调评级的影响，荷美尔食品股价在周四午盘交易中下挫超过2%。 该机构将荷美尔食品的评级从“超配”调降至“中性”，同时将其目标价从28美元下调至23美元。这意味着相较于前一收盘价，其上涨空间仅略高于6%。 此次评级调整发生之际，该股票在过去一个月内跌幅已超11%，在过去一年内跌幅更是超过了28%。 分析师Thomas Palmer在一份报告中指出：“与其多数低增长的大盘股同行相比，我们认为荷美尔食品的盈利增长路径更为明确，且其优
达美、西南航空同步上调行李费10美元
因航油成本持续走高，达美航空与西南航空同步将托运行李收费标准提高10美元，携手同业共同应对成本压力。
车企携手钢铁业，能否加速低碳转型？
尤晓莺：大型车企和钢铁企业表示将深化减碳合作，但在汽车制造中使用更低碳的钢材仍处于起步阶段。 文 | 尤晓莺为环境网站“对话地球”撰稿 今年初，中国汽车制造商和钢铁企业在上海聚首，共商行业发展新篇。双方承诺携手减排，旨在降低钢铁生产环节的碳排放。 多方签署联合声明，旨在加速车企大规模采用低碳钢材，助力中国制造业实现绿色升级。 此声明契合中国“十五五”规划精神，该规划3月12日获立法机构通过，规划未来五年重点行业碳减排。鉴于中国钢铁产量全球第一、碳排放全国第二，该行业极有可能被纳入重点减排范畴。 尽管车企在
小米部分机型价格上调，行业面临成本压力
4月3日，小米发布《关于Xiaomi及REDMI部分产品建议零售价调整的说明》表示，因全球存储芯片等关键零部件价格持续大幅攀升，经过审慎评估，将自2026年4月11日00:00起，调整部分在售产品的建议零售价。 同日，小米中国区市场部总经理魏思琪发布微博表示，尽管小米一直在尽力抑制内存涨价对终端价格的影响，但此轮内存的涨势和幅度还是远远超出了预期。为保障产品的正常供应与稳定品质，小米不得不对部分在售产品进行建议零售价的调整。 小米集团总裁卢伟冰随后转发魏思琪微博并表示，本轮内存涨价的力度确实远超预期，同版
中东局势拖累日本3月制造业增长
周三发布的一项私营部门调查显示，由于生产、订单和制造商信心的增长放缓，加上中东冲突导致成本压力达到19个月以来的最高水平，日本3月份工厂活动扩张速度有所减缓。 标普全球日本3月份制造业采购经理人指数（PMI）终值从2月份创下的45个月高点53.0降至51.6，但略高于初值51.4。该指数高于50.0表示制造业扩张，低于50.0则表示收缩。 工厂产出和新订单连续第三个月增长，但增速低于2月份。调查还显示，尽管海外新订单增速也有所放缓，但仍保持相对韧性，亚洲、欧洲和美国的需求均有所增加。 上游成本压力急剧加剧
3月PMI亮点与挑战解析
来源：郭磊宏观茶座 广发证券(17.960, -0.22, -1.21%)首席经济学家 郭磊 摘要 首先，3月制造业PMI为50.4，环比上升1.4个百分点。我们认为这一表现符合季节性规律。今年春节假期始于2月15日，与2015年（2月18日）、2018年（2月15日）、2024年（2月10日）类似，3月PMI环比分别为0.2、1.2、1.7个百分点。其中，2015年的特别原因是2月初的降准提高了2月PMI作为基数的水平；而2018年和2024年的增幅与今年相近。 其次，根据当前披露的三大软指标，EPMI
韩航四月启动紧急管理，油价上涨推波助澜
一位内部消息人士透露，由于中东局势引发的战争导致国际油价飙升，大韩航空（KLM）自四月份起将进入紧急管理机制。 该公司在一份内部备忘录中表示，若油价持续高位，预计年度经营目标将受到重大冲击，并将从四月份开始启动应急管理体系。 备忘录补充称，该航空公司计划根据油价波动调整应对策略，并通过全公司范围的成本效益措施来抵销日益高昂的燃油成本。 据当地媒体报道，由于燃油成本上升，德威航空（DLR）和韩亚航空（KLM）本月也已启动紧急管理机制，凸显了韩国航空业面临的更为严峻挑战。 大韩航空表示，预计4月份燃油成本将升
海尔智家应对多重挑战稳增长
若用一个词概括2025年的家电行业，“艰难前行”最为贴切。成本压力首当其冲。自2025年起，铜价快速攀升至历史高位。数据显示，LME铜累计涨幅达38.69%。同期，沪铜主力合约突破10万元后继续上扬，最高触及10.27万元/吨。除成本高企外，外部环境愈发复杂。美国关税政策与区域保护主义交织，通胀抑制海外消费复苏，中国企业出海面临严峻考验。国内市场亦承压。国补政策拉动效应减弱，需求放缓。奥维云网数据显示，2025年中国家电市场（不含3C）零售规模同比下滑4.3%，降至8931亿元。在成本上涨、关税压力、行业