美交通部长：低成本航司无需政府救助
在美国廉价航空公司Spirit Aviation Holdings Inc.停业后，美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）表示，他认为当前政府没有必要向其他低成本航空公司提供财政支持。 “从目前情况看，我认为没有这个必要，”他在周六于纽瓦克自由国际机场举行的一场记者会上说道，“这些公司依然能够获得融资。” 达菲的这番话是在Spirit停止运营数小时后发表的。Spirit的停飞导致美国各地的旅客和公司员工滞留。当天早些时候，达菲曾宣布了旨在帮助受影响旅客的措施，并指出包括美联航、达美航空、西南航空、
捷蓝航空深化劳德代尔堡布局，不受精神航空命运影响
核心要点 作为劳德代尔堡机场的第二大航空公司，捷蓝航空明确表示将继续推进其在该地的航线规划，无论精神航空是否能获得政府援助。 在精神航空一年内第二次申请破产保护后，捷蓝航空、联合航空、边疆航空等多家航空公司纷纷趁势扩大在精神航空运营机场的航线网络。 捷蓝航空总裁强调，不论精神航空——该机场最大的运营方——是否能获得政府的救助，捷蓝航空都将坚决执行其在劳德代尔堡-好莱坞国际机场的航班扩张计划。 自从精神航空不到一年内第二次提交第 11 章破产保护申请后，捷蓝航空、联合航空、边疆航空、微风航空等航空公司在去年
精神航空拟获5亿美元政府援助续命
在多次破产冲击与燃油成本高企的压力之下，精神航空正接近与特朗普政府敲定一项援助协议，规模或达5亿美元，并可能涉及政府持股，以确保公司持续运营并稳定就业。
精神航空急寻5亿政府救助 或出让九成股权
该航空公司在破产法庭披露，其数日内亟需获得新资本，目前正与美方磋商一项规模或达5亿美元的联邦政府援助计划，该方案或令政府取得九成股份及一席董事席位，白宫方面称正评估多项选择。
特朗普政府欲5亿美元注资救廉价航空，引发市场争议
中东局势紧张推动燃油价格猛涨，急剧提升了航空公司运营开支。 有关特朗普政府将向廉价航司精神航空伸出援手的风声再起。 早前消息透露，特朗普当局正酝酿向濒临破产的精神航空发放5亿美元贷款，换取90%股权。4月23日，特朗普更放话称，华府或采取"直接并购"模式，且心中已有人选负责运营。 "我们在权衡救援方案和全盘收购，我个人倾向后者。"特朗普强调，此举旨在保全就业岗位，精神航空的机队与资产质量尚可，待油价回落后政府可出售套利。 此举在美国航空界激起波澜，专家担忧官方介入将扰乱正常市场机制，恐开启干预民企的先例。
特朗普政府或将对薄荷航空伸出援手
总统本周暗示政府或将出手救助这家廉航，该航司因航空燃油价格飙升陷入困境 内容概要 据知情人士透露，特朗普政府即将就救助薄荷航空达成协议。 上述人士表示，根据磋商中的协议条款，美国政府将向这家陷入困境的廉航提供至多 5 亿美元贷款，作为交换，政府将获得认股权证，有望持有薄荷航空大额股权。 美国交通部与商务部均参与了相关磋商，目前协议尚未最终敲定，具体条款仍可能调整。 尽管美国政府曾在 “9・11” 恐怖袭击、新冠疫情等危机时期救助过航空业，但单独出手扶持一家航空公司的干预举措仍较为罕见。 特朗普总统周二表示