外卖帝国创始人戈亚尔转身布局可穿戴与低成本航空
IT之家 7 月 15 日消息，据彭博社 15 日（今天）报道，印度科技亿万富豪、Eternal 前 CEO 迪平德尔 · 戈亚尔执掌外卖业务 18 年后退居幕后，准备押注离任后的首个大型创业项目。 戈亚尔最初以 Foodiebay 之名联合创办了一家餐厅发现平台，为用户提供数字化菜单和餐厅评价。平台于 2010 年更名为 Zomato，随后进入餐饮外卖市场，并于 2021 年上市。Zomato 一年后收购网络杂货平台 Grofers，并将其更名为 Blinkit。Blinkit 目前已成为印度规模最大的
标普下调捷蓝航空信用等级至垃圾级区间，燃油成本飙升成主因
国际权威评级机构标普本周一宣布，已将捷蓝航空的信用评级由"B-"调降至"CCC+"，使其进一步滑入高收益债券也就是垃圾级范畴，原因是不断攀升的航空燃油费用正在削弱这家航空公司的复苏能力。 作为一家主打低价策略的航空公司，捷蓝航空始终在通过精简运营开支、优化航线布局以及提升航班准点率等方式试图重获盈利，但燃油成本的持续走高却让其扭亏为盈的战略目标面临更大压力。 廉价航空运营商和低成本航空企业在这轮燃油价格波动中显得尤为脆弱，由于旅游出行市场消费者对票价变动极为敏感，这些航空公司很难在不流失客源的前提下将增加
AI上线前航司先要想清这件事
在航空领域持续推进数字化建设并加速引入AI应用的背景下，越来越多航空公司开始思考：怎样借助技术把旅客体验做得更好？如何把员工的工作流程理顺，从而提升运营效率？以及，AI到底怎样才能真正嵌入到航空服务的具体场景中发挥作用？然而在不少落地实践中，一个屡次被验证的关键点逐渐清晰——在引入AI之前，航司是否已经把旅客与员工的完整体验旅程真正梳理清楚？我们很高兴确认，Epalithia 创始人 Alexi Thornton 先生将受邀出席由唯笙（Wernosa）主办的“2026 亚洲低成本及差异化航空论坛”（5月2
美交通部长：低成本航司无需政府救助
在美国廉价航空公司Spirit Aviation Holdings Inc.停业后，美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）表示，他认为当前政府没有必要向其他低成本航空公司提供财政支持。 “从目前情况看，我认为没有这个必要，”他在周六于纽瓦克自由国际机场举行的一场记者会上说道，“这些公司依然能够获得融资。” 达菲的这番话是在Spirit停止运营数小时后发表的。Spirit的停飞导致美国各地的旅客和公司员工滞留。当天早些时候，达菲曾宣布了旨在帮助受影响旅客的措施，并指出包括美联航、达美航空、西南航空、
五一假期国际航班大规模取消？燃油成本飙升成关键因素
五一假期将至，众多计划出境游的旅客遇到了航班变动问题。多位网友在社交媒体上发帖称，五一假期期间及前后飞往东南亚与大洋洲的航班遭遇取消。 这次集中的航班调整，并非某家航空公司的临时行为，而是全球航空燃油价格飙升、成本压力骤增之下，整个行业采取的集体应对措施。 根据第三方出行平台“航班管家”的数据，自4月1日至4月12日，多条由中国飞往东南亚的航线已取消全部航班，涉及西安-普吉岛、重庆-普吉岛、烟台-曼谷、鄂尔多斯(13.950, -0.52, -3.59%)-万象、上海-斗湖、厦门-万象、南京-达克茂、呼和