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奇瑞商用车:从追赶到领先的蜕变之路

奇瑞商用车:从追赶到领先的蜕变之路

合肥春日,产业革新浪潮澎湃。于2026中国(合肥)新能源商用车展上,奇瑞商用车发布多项战略,描绘出企业未来发展图景,亦映照出中国商用车由追赶转向引领的时代跨越。 重塑全球商用车技术格局 过去,内燃机技术差距构成中国商用车产业难以跨越的屏障。长久以来,商用车技术标准均由西方企业掌控,后来者很难冲破其建立的技术壁垒。迈入新能源时代,这一态势正被全面颠覆。“新能源时代让中国汽车企业站上了近乎同等的起跑线,开始主导全球汽车技术创新。”奇瑞控股集团副总裁、奇瑞商用车总经理巩月琼表示,凭借完备的新能源供应链、庞大的工

2026-04-21 17:32:15  |  6 阅读

Stellantis联手微软签订五年战略约,共谋AI与网络安全新发展

全球汽车巨头Stellantis与科技巨擘微软于周四正式对外宣布,双方已签署一份有效期为五年的战略合作伙伴协议,旨在携手推进人工智能(AI)、网络安全及工程技术的深度开发。此举标志着这家汽车制造商正加速向以科技为核心竞争力的方向转型。 在当今汽车行业,软件与数据驱动型服务已成为企业长期战略布局的重中之重,尤其在中国汽车厂商纷纷加快各类功能研发、力求吸引国内外消费者的背景下,这一趋势愈发明显。 面对软件与技术层面的挑战,传统汽车制造商通常难以独自突破,因此正越来越多地寻求与科技企业的跨界合作,以借助其专业积

2026-04-16 21:41:28  |  8 阅读
L2级辅助驾驶强制性国家标准征求意见启动 华为、小米、比亚迪、特斯拉等参与制定

L2级辅助驾驶强制性国家标准征求意见启动 华为、小米、比亚迪、特斯拉等参与制定

工信部于4月15日披露,已顺利完成《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(报批稿)的编制任务。标准报批稿及编制说明将于2026年4月16日至22日进行公示,面向社会广泛征集意见建议。相关单位和社会公众可参照官方格式向工信部提交反馈意见。该标准报批稿对基础单车道组合驾驶辅助系统、基础多车道组合驾驶辅助系统及领航组合驾驶辅助系统的安全技术要求与产品同一型式判定作出明确规定,同时阐述了相应的检验与试验方法,建议生效时间为2027年1月1日。标准报批稿强调,组合驾驶辅助系统的安全运行必须以驾驶员为

2026-04-16 09:51:50  |  5 阅读

三部门联手推进智能网联汽车道路测试安全监管

工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局、交通运输部运输服务司于14日共同组织召开智能网联汽车道路测试与示范应用工作会议,部署开展自查整改,强化安全监管工作。 会议强调,要稳妥推进智能网联汽车道路测试与示范应用。各地方要结合近期发生的安全事故,开展全面自查评估,深入分析存在的主要问题,认真落实整改工作;要建立健全工作机制,完善相关管理政策,加强全流程安全监管,提升应急处置能力,确保测试示范活动安全有序推进。

2026-04-15 09:09:01  |  5 阅读

三部门联合部署智能网联汽车安全监管工作

记者今天从相关部门了解到,4月14日,工信部装备工业一司、公安部交通管理局、交通运输部运输服务司联合组织召开了智能网联汽车道路测试与示范应用工作会议,部署开展自查整改,进一步加强安全监管工作。 会议明确提出,要坚持统筹发展和安全,稳步推进智能网联汽车道路测试与示范应用工作。各地要结合近期出现的安全问题,开展全面自查评估,深入分析存在的主要不足,切实做好整改落实;要建立健全工作机制,完善相关管理政策,加强全过程安全监管,提升应急处置能力,确保测试示范活动安全有序开展。 会议同时指出,相关部门将持续完善自动驾

2026-04-15 09:08:52  |  5 阅读

AI商机早报:十大投资风向标全解析

于变数中捕捉确定性,乃资本永恒的避风港本能与逐利定律。在地缘角力与国内货币宽松预期的双重作用下,市场情绪呈现“宏观审慎、微观活跃”的格局。资金正加速涌向政策转向的创新药、高景气度明确的AI算力基建(特别是电力装备与存储领域)以及避险属性的贵金属。外部关税壁垒与地缘摩擦持续发酵,内部产业政策密集出台,市场正以“出海高景气+新质生产力”为主线构筑攻防兼备的双向布局。核心焦点:美方关税威胁引发的中方强硬回应,将深度重构中美贸易链预期与国产替代进程,具备顶级的投资与交易指引意义。核心事实:2026年4月14日,针

2026-04-15 07:56:15  |  8 阅读

三部委部署智能网联汽车道路测试,强调安全有序推进

据新华社北京4月14日电(记者唐诗凝、周圆)报道,工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局以及交通运输部运输服务司于14日联合召开了关于智能网联汽车道路测试与示范应用的工作会议,旨在部署自查整改任务,并强化安全监管措施。 会议着重指出,必须确保智能网联汽车的道路测试与示范应用稳妥、有序地展开。各地需结合近期发生的安全事故,进行全面自查与评估,深入排查分析存在的核心问题,切实落实整改工作;要构建并健全工作机制,优化相关管理政策,加强对测试示范全过程的安全监管,提升应急响应与处置能力,保障测试示范活动在安

2026-04-14 20:12:12  |  29 阅读
华为乾崑智驾2025年装车量突破140万,强调L3是迈向完全自动驾驶的关键路径

华为乾崑智驾2025年装车量突破140万,强调L3是迈向完全自动驾驶的关键路径

华为乾崑智能汽车解决方案昨日披露数据:截至2025年年末,华为乾崑智驾系统累计装机量已突破140万套。 华为方面明确表示,坚定认为L3级有条件自动驾驶是通往L4及L5级完全自动驾驶的必由之路,有助于数据持续累积、用户逐步适应角色转变、以及法律法规与保险体系积累相关经验。 根据IT之家昨日消息,华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志在2026智能电动汽车发展高层论坛上预言:L3是通往完全自动驾驶过程中不可或缺的环节,2026年可能成为全世界自动驾驶技术的新起点。 靳玉志再次强调,华为并不直接制造整车,而是

2026-04-13 11:46:26  |  9 阅读
周时莹:车企过度投入自动驾驶,恐失造车本心

周时莹:车企过度投入自动驾驶,恐失造车本心

议题:智能电动汽车发展高峰论坛(2026) 4月11日至12日,智能电动汽车发展高峰论坛(2026)在北京国家会议中心二期举行,围绕“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”展开研讨。 中国一汽战略与合作部副总经理、智能产业发展办公室主任周时莹认为,当前“智能网联汽车”“新能源汽车”等概念热度高涨,但作为业内人士,她观察到行业虽投入巨大、发展迅速,但普遍成效多为表层繁荣。实质上,我们是否真正掌握了汽车智能化的核心要义?答案或许并不乐观。 她强调,在人工智能与汽车产业深度交融、相互驱动的趋势下,整

2026-04-12 17:40:58  |  5 阅读
海南新能源汽车推广提速:张海涛谈立法规划双轮驱动

海南新能源汽车推广提速:张海涛谈立法规划双轮驱动

峰会聚焦:2026智能电动汽车发展高层论坛 4月11日至12日,2026智能电动汽车发展高层论坛在北京举行。海南省新能源汽车促进中心主任张海涛参会并发表主题演讲。 张海涛指出,海南正在全岛范围内加速推广新能源汽车,并配套制定相关法规与蓝图。具体而言,《海南自由贸易港新能源汽车发展条例》及《海南自由贸易港车联网发展条例》均在紧锣密鼓地起草中,《海南省新能源汽车产业高质量发展路线图(2025-2030)》也在同步编制。 他特别提到,通过"立法保障+规划引领"的双引擎策略,将为新能源汽车和智能网联汽车产业构建更

2026-04-12 12:01:16  |  11 阅读
海南拟于年底全境开放智能网联汽车路测

海南拟于年底全境开放智能网联汽车路测

在4月11日至12日于北京举行的智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,海南省新能源汽车促进中心主任张海涛公布了一项重要规划:海南省计划在年底前实现智能网联汽车测试的全境开放。据其介绍,首要任务是逐步推进全省道路网络全面开放,实现区域联通,不断拓展智能网联汽车测试道路的覆盖面和应用场景。其次,建立分层次、分类别的道路开放与测试管理体系,优化对测试主体的能力评估及动态监管机制,为高级别自动驾驶技术打造覆盖所有场景、路况和气候条件的规模化测试与示范运行平台。再者,致力于构建国内开放水平最高、创新资源最集中的智

2026-04-12 11:51:48  |  12 阅读
韩振威:智能汽车将成AI智能体首个规模化落地场景

韩振威:智能汽车将成AI智能体首个规模化落地场景

专题:2026智能电动车产业高峰论坛本届峰会于4月11日至12日在北京国家会议中心二期举办,聚焦“推动新能源汽车向智能化、绿色化、融合化、全球化迈进”。支付宝车生活业务负责人韩振威发表主题演讲。韩振威判断,汽车极有可能成为首个真正融入大众生活的AI智能体硬件载体。2026至2030年间,智能网联汽车预计新增1.2亿台,覆盖各类动力系统,无论新能源还是燃油车,智能网联渗透率都将持续攀升。最新统计显示,智能座舱日均使用时长已突破2.5小时。这表明未来五年汽车将演变为规模最大的AI智能体移动平台,其本质不仅是智

2026-04-12 11:46:03  |  9 阅读
高大鹏:打破门户之见,是产业繁荣关键

高大鹏:打破门户之见,是产业繁荣关键

专题:智能电动汽车发展高层论坛(2026) 4月11日至12日,主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”的智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心二期举办。德赛西威(106.620, 0.88, 0.83%)董事长兼总裁高大鹏受邀出席并发表演讲。 高大鹏指出,所谓的“出海”不应局限于中国品牌,而是中国汽车产业链的全局出海,涵盖自主、合资及外资企业。他强调,中国市场的成功源于多元参与与协同共生,因此打破门户之见,是推动产业链共同繁荣的核心要素。 在他看来,中国新能源智能网联车

2026-04-11 17:35:40  |  4 阅读
靳玉志:华为独力引领中国汽车辅助驾驶技术飞跃

靳玉志:华为独力引领中国汽车辅助驾驶技术飞跃

主题:2026智能电动汽车高端峰会4月11至12日,2026智能电动汽车高端峰会在北京国家会议中心二期举行,议题聚焦"推动新能源汽车向智能化、绿色化、融合化及全球化迈进"。华为高级副总裁、引望智能CEO靳玉志到场发表主题演讲。靳玉志透露,截至2025年,国内售价超10万元的车型中,L2+级辅助驾驶配置率已突破九成。车辆价位越高,搭载的智能驾驶系统越先进,50万元以上车型普遍装配城市高阶智能驾驶方案。他预测,2026年将成为全球自动驾驶技术商用的起始年。靳玉志阐明,华为在汽车领域的战略定位始终明确且坚定,立

2026-04-11 15:08:55  |  9 阅读

重庆“智造+AI”服务商榜单揭晓,两江新区为何独领风骚?

文/陈治刚(识局智库创始人兼首席战略专家)近日,重庆市“智造+AI”服务商名单正式公布,全市101家企业入选。其中,两江新区以40家企业的绝对优势,占据榜单近四成席位,数量位居全市第一。这份名单不仅是一份企业名录,更是一张揭示重庆制造业智能化转型核心动力的“生态图谱”。两江新区何以能独领风骚?其背后的“生态密码”值得细品。01政策精准滴灌:从顶层设计到生态培育此次评选是重庆系统性推进“智造+AI”战略的关键落子。2025年底,重庆市经信委印发《重庆市促进实数融合推动“智造+AI”实施方案》,明确到2027

2026-03-30 16:36:14  |  9 阅读