阿维塔12焕新上市：搭载华为896线雷达，起售价29.39万
据快科技4月8日报道，新款阿维塔12正式发布，提供增程与纯电两种选择。其中增程版包含两款配置，定价区间为29.39-31.39万元；纯电版则有五款配置，售价在30.39-43.39万元之间。 外观设计上新车延续了现款风格，保留了经典的LED大灯组布局，且将远近光灯巧妙地集成在前包围两侧，这种设计在当下显得极具原创性和辨识度。 主要变化在于激光雷达布局，新车升级为车顶瞭望式设计，顺应了行业趋势。从外观推测，它或许配备了华为最新最先进的520线激光雷达，在探测精度和距离上均有显著增强。 尺寸数据上，新车的长宽
华为乾崑智驾ADS Pro增强版限时促销，买断直降6000元
IT之家4月8日讯，华为乾崑智能驾驶ADS Pro增强版高端功能包正式启动限时促销活动，最高优惠额度达6000元。 此次促销覆盖买断、年卡及连续包月等多样订阅模式，活动期限从2026年4月8日持续到6月30日，时长接近三个月。 详细定价显示，买断方案原价18000元，限时特惠价降至12000元，降幅达6000元，是本次促销中优惠力度最大的选项。年卡资费从3599元调整至2499元。IT之家发现，月卡价格保持359元未变，并新推出连续包月服务，资费为每月249元。 功能配置上，ADS Pro增强版高端功能包
黑芝麻智能午后股价上扬超8% 华泰证券看好其未来潜力
黑芝麻智能（02533）盘中涨幅一度超过10%，截至发稿，股价上扬7.71%，报16.48港元，成交金额为1.11亿港元。 根据黑芝麻智能发布的2025年业绩，公司全年营业收入达到8.22亿元，同比增长73.4%，这已是连续第三年实现高速增长。其中，具身智能解决方案收入约为9630万元；毛利从1.95亿元增长至3.37亿元；经调整后的净亏损收窄了17.5%，显示公司盈利能力显著提升。报告期内，黑芝麻智能不仅在智能汽车计算芯片领域保持了领先优势，同时在具身智能、端侧AI等新兴业务上也取得了战略性的重要突破。
华境S科技旗舰SUV开启预售 全系搭载华为乾崑智驾系统
PChome资讯，4月7日，一场主题为“华育万象，境展新篇”的华境S领航科技品鉴会成功举办，这宣告了上汽通用五菱与华为深度战略合作的首款旗舰车型——华境S正式亮相并启动全国预售。这款定位于科技旗舰的大六座SUV，全系标配华为乾崑智能解决方案，包含华为乾崑智驾ADS Pro增强版、鸿蒙座舱HarmonySpace 5以及乾崑车云HUAWEI iVCS，预计将于今年上半年正式推向市场。 据悉，华境S秉承“温润科技之美”的设计哲学，推出墨玉黑、羊脂白、玛瑙灰、琥珀蓝四款雅致车身颜色。其标志性的智眸锐影前大灯、极
深蓝S07华为乾崑激光版发布：智驾下探至20万内
快科技4月7日消息，深蓝汽车再次推出智能驾驶新产品，深蓝S07华为乾崑激光版现已正式登场。新车预计将在一个月内上市，并且售价仍将控制在20万元以内，让激光智驾这一高阶体验进一步走向大众市场。 该车型基于深蓝S07 630km超长续航版打造，定位为超长续航激光城区智驾版，重点是在原有车型基础上强化智能驾驶能力，致力于为用户提供更出色的电动化与智能化出行感受。 事实上，深蓝与华为此前的合作已经取得了不错的成绩。早在2024年，深蓝S07就率先搭载华为乾崑视觉版，这也是华为乾崑智驾系统首次进入20万元以内车型市
深蓝 S07 激光版登场：智驾升级至 ADS 4 Pro
IT之家 4 月 7 日消息，深蓝汽车今日发布了全新深蓝 S07 华为乾崑激光版。顾名思义，这款新车配备激光视觉-Limera，智能驾驶系统同步升级为 ADS 4 Pro。 相较目前在售版本，这款车型最明显的升级在于智能辅助驾驶系统由华为乾崑 ADS 4 SE 提升为华为乾崑 ADS 4 Pro，进一步增强了感知能力与智驾体验。整车外观设计整体沿用现款风格，智驾能力覆盖高速、城区以及泊车三类出行场景。 在城区场景中，NCA 领航辅助能够处理窄路会车、施工改道绕行等复杂情况；高速 NCA 领航辅助则可完成智
乐道L90第5万台交付，2026款4月21日亮相
新浪科技讯 4月3日晚间消息，在上海南翔蔚来交付中心，乐道L90完成了第50000台新车交付。 自2025年8月开始交付以来，乐道L90在短短5个月内成为2025年度纯电大型SUV销量冠军。据透露，乐道L90 2026款将于4月21日发布，推出激光雷达旗舰智驾版，并与纯视觉智驾版同步销售。同时，纯视觉智驾版本将持续更新，以确保用户体验不断提升。 为了感谢用户的长期支持，4月购车即可享受7年超低利率，最低首付20%，年化费率仅为0.49%，最高可节省3.7万元；此外，还提供购置税全免政策，全系车型最高补贴达
新能源车险去年亏损56亿，头部险企率先盈利
界面新闻记者 | 吕文琦 随着新能源汽车保有量的持续增加，车险市场的业务结构和盈利状况呈现出分化趋势。 近日，中国精算师协会与中国银保信发布的数据显示，2025年我国保险行业承保新能源汽车4358万辆，保费收入达到1900亿元，但承保端仍亏损56亿元。尽管同比减亏1亿元、综合成本率下降1.3个百分点，行业整体仍未摆脱亏损状态。 一方面是规模迅速扩张，另一方面是盈利迟迟未见成效——新能源车险长期面临“车主觉得贵、险企叫苦”的结构性矛盾。然而，在行业整体承压的同时，头部财险公司已率先突破盈亏平衡点，开始实现承
上汽大众ID. ERA 9X首发搭载Momenta R7强化学习系统
3月16日，上汽大众举办以“人本科技”为主题的ID. ERA技术发布会，首次展示了ID. ERA系列智能辅助驾驶等核心技术。会上，Momenta CEO曹旭东宣布：Momenta R7强化学习世界模型即将面世，并将全球首发搭载于上汽大众全新旗舰SUV ID. ERA 9X。 上汽大众ID. ERA 9X 全球首发搭载Momenta R7强化学习世界模型，标志着‘物理AI’正式迈入实际应用阶段。全新的Momenta R7强化学习世界模型，通过在强化学习中加入世界模型，提升了对物理世界的理解能力，包括物体属性
吉利与NVIDIA深化AI合作，推动智能出行技术革新
3月17日，吉利汽车集团首席技术官李传海出席了NVIDIA GTC 2026大会，并宣布吉利将与NVIDIA在物理AI、企业AI和工业AI三大领域展开更深入的合作。双方将在智能驾驶、智能座舱、智能制造及研发、云端与AI基础设施等方面进行一系列深度合作，共同定义下一代智能出行技术基础。此外，吉利还宣布在“舱驾融合”方面取得重要进展，即将发布并量产超级Eva+G-ASD 4.0，极氪8X将率先搭载这一系统，实现对话式舱驾协同和全场景数字生态服务联动。 吉利与NVIDIA形成互补闭环，定义下一代智能出行技术基础
揭秘：AI大模型产业链深度解析
AI大模型是一种具有大规模参数的机器学习模型，参数量级可以达到数亿或成百上千亿。AI大模型具有强大的特征表达和推理能力，可以处理复杂的数据任务，是人工智能迈向通用智能的里程碑技术。当前，“DeepSeek”“ChatGPT”“文心一言”等大模型的爆火推动了新一轮人工智能技术发展热潮，AI大模型相关研究、产品不断涌现，行业前景十分广阔。 AI大模型产业链包括基础层、技术层、模型层和应用层四个部分。基础层是AI大模型产业链的基石，主要涉及数据、算力等基础软硬件。技术层主要包括机器学习、计算机视觉、自然语言处理
阿维塔新品发布在即 搭载华为顶尖激光雷达技术
IT之家 4 月 2 日消息，阿维塔科技总裁陈卓今日透露，阿维塔 3 月份交付量达到 5143 台。他同时透露，全新阿维塔 12 正式上市及 06T 车型预售发布会确定于 4 月 8 日召开。 据IT之家 earlier 报道，新款阿维塔 12 在 3 月 20 日已启动预售程序，该车型配备华为全球规模生产的顶级 896 线激光雷达系统，定位 50 万元区间豪华轿跑标杆，预售价格区间为 29.99 万-43.99 万元。 此外，阿维塔 06T 将率先采用华为乾崑系列 896 线激光雷达方案，计划在五一小长
比亚迪2026款海豹06GT与DM-i旅行版正式发布，起售11.19万元
新浪财经报道 4月2日下午，比亚迪发布了2026款海豹06GT和海豹06DM-i旅行版。其中，海豹06GT的售价区间为12.89-16.99万元，而海豹06DM-i旅行版的价格区间为11.19-13.99万元。 新款海豹06GT配备了闪充技术及第二代刀片电池，纯电续航里程达到620km。车辆装配了天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot-300），集成激光雷达，支持天神之眼5.0，包括城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA）、全场景泊车等，并采用了智能座舱高阶版-DiLink 150。
人工智能的快速进展
人工智能成为当今社会的热门话题，值得每个家庭关注。近日，同事的特斯拉汽车让我看到了自动驾驶技术的实际应用。然而，与比亚迪海豚相比，它的人机对话仍让我对其发展速度感到惊讶。目前，导航系统的进步尤为明显，不仅能在城市道路中精准行驶，还能实时告知前方的路况变化。然而，这些仍属于基础应用阶段。相比之下，深圳的机器人公司已经在尝试将人形机器人投入工作，而像王兴兴这样的专家团队则因技术领先而备受关注。这些发展不仅推动了技术进步，也引发了关于就业的思考。有观点认为，人工智能的普及将导致大量岗位消失，这对制造业的发展提出
智能技术引领塔机安全新时代
建筑施工与AI、AR及数字孪生技术的结合，正彻底改变传统的塔吊作业方式，大连腾屹信公司正在书写新的篇章。业内普遍认为：塔机安全已步入智能驾驶的新纪元。腾屹信的塔机辅助驾驶系统正是这一变革的关键推手。传统塔机：看得见≠理解透，会操作≠确保安全传统塔吊长期面临三大挑战：视野受限、盲区危险：建筑物遮挡、下方视线不清，全凭经验判断被动监控、无预警机制：事故发生后才知晓，无法提前预防风险数据缺失、管理困难：效率、安全、寿命依赖人工统计普通可视化、吊钩监控、5G远程等仅实现“看得见”，却无法做到精准识别、准确计算和主