欧盟加强航空燃油安全管控，伊朗冲突暴露供应链脆弱性
欧盟委员会周三发布了应对伊朗冲突导致的能源危机的综合方案，重点聚焦航空燃油供应安全保障。随着夏季旅游高峰将至，航空燃油潜在短缺风险已成为欧洲各国亟需应对的重要议题。设立“燃油监测站”加强监控欧盟委员会宣布将设立专门的“燃油监测站”，用于实时监控欧盟范围内的燃料生产、进口、出口及库存动态，首阶段将重点监测航空燃油。欧盟能源专员指出：“必要时我们将引入重新分配工具及其他非常规措施。通常我们尊重市场机制，但若危机涉及供应安全而非单纯的价格问题时，我们必须采取干预措施。”欧洲约两成航空燃油经霍尔木兹海峡运输欧盟数
德波谈判石油替代供应方案 格但斯克港或成新通道
来自柏林官方渠道的消息称，为保障德国东部炼油企业的原油供给稳定，德国当局正同华沙方面就经由格但斯克港口引入替代性油源展开协商。该计划既是为全面终止俄油进口布局，也是防范中东地区动荡引发供应链断裂的应对之策。据悉，两国专业技术小组已在波兰首都完成首轮沟通，探讨如何借助波兰的海港与管线网络，把来自北海、西非或中东地区的原油转运至施韦特、洛伊纳等德国核心炼化基地。上述炼厂现阶段主要通过“友谊”输油管道接收俄罗斯原油。不过，双方在能源领域加强协作存在明显的政治阻力。波兰总理图斯克反复重申，与莫斯科方面重启能源贸易
大田火灾致供应中断 现代起亚紧急寻替代供应商
现代汽车(51, 0.00, 0.00%)及其子公司起亚汽车周一表示，由于一家关键汽车零部件供应商发生火灾，可能造成供应中断，因此将寻找替代供应商。 上周五，位于首尔以南约140公里大田市的安田工业公司发生大规模火灾，造成14人死亡，60人受伤，导致其零部件供应中断。 现代和起亚从该供应商采购发动机气门——一种控制发动机气缸进气和排气的关键部件。 一位公司官员表示：“公司目前拥有一定的发动机气门库存，并将寻找安田工业公司的替代供应商，以避免影响计划中的车辆生产。” 安田工业公司年产超过7000万个发动机气