日本巨轮穿越霍尔木兹海峡，或为战后首次
一艘与日本相关的满载原油巨轮，据信已成功穿越霍尔木兹海峡，这可能是自两国冲突爆发以来，日本油轮首次顺利通过该重要水道。根据船舶追踪信息显示，名为“Idemitsu Maru”的油轮于周一晚间从阿布扎比西北部启航，驶向海峡，此前该船已在当地停靠超过一周。数据显示，该油轮选择了德黑兰批准的、靠近格什姆岛和拉腊克岛的北部航线，并于周二顺利通过了海峡。这艘油轮装载有200万桶原油，这些原油是在3月初于沙特阿拉伯的朱艾玛码头装载的。船舶追踪数据显示，“Idemitsu Maru”号似乎已在周二成功穿越了霍尔木兹海峡
伊朗革命卫队宣称掌控霍尔木兹海峡
伊朗伊斯兰革命卫队海军副司令于当地时间28日宣布，伊朗已完全掌控霍尔木兹海峡，并要求所有过境船只支付费用。 该官员强调，霍尔木兹海峡的主权神圣不可侵犯，外国船只在此航行时须遵循伊朗制定的规章，包括使用波斯语进行交流。 他进一步指出，“在最高领袖的指示和人民的意愿下，伊朗绝不会允许一滴石油从海峡流出。” 此外，他透露伊朗军队已进入高度戒备状态，并已“准备就绪”。他声称，美军在波斯湾的统治地位已经结束，并再次强调伊朗有能力应对任何形式的海上封锁。（总台记者 余鹏 李健南）
伊朗拟定霍尔木兹海峡管控新策
据伊朗方面25日消息，伊朗伊斯兰议会议员贝赫纳姆·赛义迪透露，伊朗已制定出一套针对霍尔木兹海峡的综合管理策略。 赛义迪在接受采访时指出，核心条款在于统一使用“波斯湾”这一称呼，拒绝其他名称。此外，所有进出该海域的船只和舰艇均需获得伊朗的批准。他强调，霍尔木兹海峡的主权完全属于伊朗。 他补充道，凡是被伊朗最高国家安全委员会或武装部队总参谋部列为敌对目标的船只，严禁通行。以色列船只被完全禁止进入该区域。船只若要通行，需缴纳涵盖安全、环保、航运管理及许可等相关费用，且必须优先使用里亚尔结算。 针对给伊朗造成损失
波斯湾石油危机余波难平，战后影响或将持久发酵
纵然水道明日恢复通行，对世界经济的影响仍会绵延不绝核心概要美伊海上军事冲突致使波斯湾航道长期中断，原油物流恢复正常或需数月至数年之久，布伦特油价因而冲破每桶100美元关口。伊朗战事爆发伊始，中东地区数千座油井数日内被迫关闭。波斯湾航运长期中断，预示着能源供应链的全面修复需耗时数月乃至数年。受美伊船舶对峙及外交磋商完全停滞影响，波斯湾内外海运几近瘫痪。随着封锁时长远超市场预期，各行业石油供应持续紧张，本周布伦特油价再次突破100美元/桶。分析机构与油企高管指出，海湾地区原油供应迅速恢复的前景日益黯淡。即便霍
高盛预警：波斯湾原油产出骤降近六成
根据高盛集团最新统计，波斯湾地区本月原油日产量较战前基准锐减1450万桶，全面复产预计需要数个月时间。由达恩・斯特鲁文领衔的分析团队在4月23日研究报告中指出，波斯湾石油总产量较战前水平已下滑57个百分点。分析团队强调，只有在霍尔木兹海峡彻底恢复安全运营、且不再发生新的袭击前提下，产能才可能逐步回升，完整修复周期或将延续数月之久。伴随美伊军事冲突迈入第三个月，国际原油市场面临的压力持续升级。霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与全球能源市场的战略通道，目前海上运输基本处于停摆状态，伊朗与美国双方均对过往船只实施封锁
高盛评估：海湾地区原油产量较战前锐减近六成
高盛集团分析指出，本月海湾国家原油日均产量较冲突前减少了约1450万桶，若要恢复至过往水平，预计将耗时数月。 由Daan Struyven领衔的分析团队在其4月23日发布的报告中称，该地区当前的日产量已比伊朗战争爆发前下滑了57%。报告强调，恢复过程可能需要“数月光景”，这一预测建立在霍尔木兹海峡得以全面且安全地重新开放，并且后续不再遭受袭击的前提之上。 分析人士进一步表示：“海峡实际关闭的时间愈久，产量下滑持续的时间就越长，未来产能恢复的进程也可能更为缓慢。” 责任编辑：江学思 新浪财经声明：此消息系转
高盛分析：波斯湾石油产出恢复需耗时数月
高盛集团指出，假定霍尔木兹海峡完全恢复通行且暂无新的冲突发生，受伊朗局势冲击而中断的波斯湾石油产出将需“数月”才能基本恢复正常水平。Daan Struyven等分析师在4月23日发布的研报中指出，4月石油产量预测已下调约1450万桶/日，环比下降57%。在上述数据中，沙特阿拉伯的供给量预计下降400万桶/日；伊拉克下降300万桶/日；伊朗下降250万桶/日；阿联酋下降270万桶/日；科威特下降120万桶/日；卡塔尔下降100万桶/日他们强调：“海峡实际封闭的时长越久，产量下滑维持的时间便越长，生产恢复的进
波斯湾局势紧张！霍尔木兹海峡通航前景堪忧
尽管美国总统特朗普已宣布延长对伊朗的停火，缓解了战事大幅升级的风险，但美伊之间为争夺霍尔木兹海峡控制权而进行的博弈仍在持续。据报道，周三当天，有3艘船只在波斯湾及周边海域遭伊朗拦截，与此同时，美军称，自封锁行动开始以来，已要求31艘船只掉头或返港。此外，美军据称需6个月才能完成霍尔木兹海峡扫雷。最新的事态为霍尔木兹海峡重新开放蒙上了更多的阴影，打击了这一关键航道复航的希望。美伊海上对峙升级目前，霍尔木兹海峡正面临着美国和伊朗的“双重封锁”。伊朗自战争爆发初期便封锁了霍尔木兹海峡，随后虽一度解锁，但很快又重
满载原油的伊朗油轮关闭应答器 成功穿越美方拦截区域
近期已有两艘满载石油的伊朗油轮驶出波斯湾，成功穿越美方设定的拦截区域。根据数据情报公司Vortexa，最新卫星图像显示，两艘悬挂伊朗国旗的巨型原油运输船Hero II和Hedy于4月20日越过美方划定的封锁线，进入阿拉伯海。这两艘船加起来最多可运载400万桶原油。满载原油的油轮成功驶离港口，显示出美方试图切断德黑兰原油出口，对伊朗政权施压的效果相当有限。此前，美国总统特朗普曾将这一行动称为“巨大成功”。自上周启动封锁行动以来，美国海军扣押了一艘与伊朗有关联的货船，并在斯里兰卡以东海域登检了一艘受制裁的油轮
美伊停火延续期间 霍尔木兹海峡再现商船遭袭事件
核心要点 相关部门周三披露，在美方延长与伊朗停火期限、外交界持续推动美伊对话的背景下，战略咽喉要道霍尔木兹海峡发生两艘货船遭遇攻击事件。 伦敦时间 8 时 38 分（美国东部时间凌晨 3 时 38 分），英国海上贸易行动办公室（UKMTO）通报，一艘船舶在伊朗沿海约 8 海里位置遭到枪击，并提醒霍尔木兹海峡水域“活动频繁”。 该机构确认，船员全部安全、船只未遭受损伤。目前枪击发射源头尚未明确。 更早前，伦敦时间凌晨 5 时 47 分，阿曼东北约 15 英里处曾报告发生一起攻击事件。 英国海上贸易行动办公室
伊朗议员披露霍尔木兹海峡管控新方案
根据伊朗半官方性质的塔斯尼姆通讯社（Tasnim News Agency）消息，该国议会下属某委员会主席穆罕默德·礼萨·雷扎伊·库奇（Mohammad Reza Rezaei Kouchi）披露了一项关于霍尔木兹海峡的管理方案；该通讯社与伊朗伊斯兰革命卫队（Islamic Revolutionary Guard Corps）关系密切。 库奇通过其社交媒体账号公布的方案要点，系统描绘了管控这一战略水道的通行架构，涉及限制条款、收费规定及执行细则。尽管该委员会在安全领域缺乏实际权限，但在伊朗上周末高调展示对海
波斯湾船只遭袭冲击停火预期，欧洲股市全面走低
欧洲股市周一遭遇重挫，市场对周末美伊关系急剧恶化忧心忡忡，生怕来之不易的停火协议就此破裂。 伦敦时间上午 9：30（美国东部时间凌晨 4：30），欧洲斯托克 600 指数跌幅超过 1.1%，欧洲各大交易所与各行业板块普遍下跌。 美国总统特朗普周日披露，美国海军一艘导弹驱逐舰在阿曼湾向一艘悬挂伊朗国旗的货船开火并使其失去动力，随后海军陆战队员登船扣押了该船。 此次扣押行动标志着美国对海峡实施的封锁进一步升级。在此之前，伊朗已于周日稍早时候向试图通过该航道的商船开火。 自上周以来，美国持续对进出伊朗港口的船只
波斯湾局势紧张 原油价格攀升至95美元
受阿曼湾地区美伊关系急剧恶化影响，周一国际油价大幅回升超过5%，成功收复上周五的巨大跌幅。 在美国海军驱逐舰执行海上封锁任务时截获一艘伊朗船只之后，布伦特原油价格跃升至每桶95美元。伊朗方面已发出强烈抗议并威胁进行反击。 当前事态发展之际，美伊两国本周是否能够重启和平谈判仍存在较大变数。 特朗普周日发出警告指出，如果德黑兰方面拒绝达成和平协议，美国将恢复军事轰炸行动。
全球原油产能何时回归常态？
作为全球能源运输要道的霍尔木兹海峡，近期虽短暂通航又遭关闭。业内专家指出，在中东战局胶着的背景下，海峡受阻仅仅是阻碍原油供应回归战前状态的难题之一；要实现全面复苏，还需跨越重重障碍，这预计耗时数月乃至数年。 该海峡是波斯湾通往外界的唯一通道，全球约四分之一的石油海运贸易以及五分之一的液化天然气运输均需经由此处运往全球各地。 路透社20日援引专家观点称，一旦海峡恢复通航，首批外运石油的船只将是那些被困在波斯湾的油轮，据信装载量约为1.7亿桶。海峡对岸，数百艘等待已久的空船将陆续驶入，与沙特塔努拉角等石油出口
伊朗宣布霍尔木兹海峡封锁生效
18日晚，伊朗伊斯兰革命卫队海军公关部门透露，尽管前一日有数艘船只在其指挥协调下通过霍尔木兹海峡，但因美国未履行停火承诺，未撤销对伊朗船舰及港口的封锁，该海峡将即刻起实施关闭，直至封锁结束。 伊方警告，所有泊于波斯湾及阿曼海的船只严禁离港，任何试图接近海峡的行为将被视作通敌，违规船只将面临打击。 声明要求所有船只及船主仅通过伊方官方渠道获取资讯，并驳斥美国总统关于海湾及海峡的言论“不可信”。（总台记者 李健南 李享） ©2026中央广播电视总台版权所有。未经许可，请勿转载使用。