伊朗规定：过境霍尔木兹海峡须向波斯湾海峡管理局申报
伊朗近期设立的波斯湾海峡管理局于社交平台X宣布，凡计划穿越霍尔木兹海峡的船只，均须事先经由其官网进行申报。 该机构指出，只要遵照相关规范，经由专属链接完成申报程序的船只，即可获得放行许可。 此项新规的出台，是落实伊朗与美国所达成谅解备忘录的相关部署。 责任编辑：江学思 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅
海湾超级油轮满载原油 准备驶向关键水道
近8000万桶石油正由巨型油轮装载，静静停靠在波斯湾，只待交易方和船东下达命令，便可立即出发穿越霍尔木兹海峡。 根据Vortexa的数据汇总，这些石油源自波斯湾产油国（不包括伊朗）的非制裁原油，目前由40艘超大型原油运输船（VLCC）承载。如果计入更小型的船舶，波斯湾内储存的原油数量可能更为庞大。去年，该区域每日约有1500万桶原油输往亚洲各地。 在美伊达成一项旨在恢复该航道通行的临时协议后，石油与航运行业正密切关注霍尔木兹海峡是否出现更多船运活动的迹象。原油油轮可能成为首批尝试穿越该海峡的船舶之一。 在
8000万桶原油巨型油轮整装待发，即将穿越霍尔木兹海峡
当前，搭载近8000万桶原油的巨型油轮正停泊在波斯湾，只要贸易商与船东点头同意，便能即刻启航穿越霍尔木兹海峡。 据媒体整合的Vortexa数据显示，这些源自波斯湾（伊朗除外）的非受制裁原油，目前正装载于海湾内部的40艘大型油轮之中。若将小型油轮一并计算，海湾内承载的原油总量或许更高。去年，该区域每日向亚洲输出的原油约为1500万桶。 美伊两国签署一项旨在恢复海峡通航的临时协议后，石油与航运领域正密切留意海峡动态。由于原油油轮运载着高价值货物，它们极有可能成为首批尝试通过该航道的船只。 目前约有21艘超大型
三艘沙特巨轮携六百万桶原油穿越霍尔木兹
核心要点 据全球航运情报机构克普勒披露，三艘满载原油的沙特超大型油轮已成功通过霍尔木兹海峡，总计运载原油 600 万桶。 这些沙特油轮此前曾在阿曼湾隐蔽航行两个多月，直至周四才开启船舶应答器并公开航线。此次通航是在美伊签署旨在恢复海峡航运通行的停战协议后发生的。 然而协议签署数小时内，海峡船舶通行量并未显著增加。伊朗冲突爆发前，该海峡每日通航船舶超百艘，其中数十艘为运油船。 克普勒大宗商品研究总监马特・史密斯指出：“航运闸门尚未完全开启，目前未见船舶大规模集中通行，航运企业对途经霍尔木兹海峡仍存顾虑。”
滞留海湾原油将大举外运 亚洲炼厂恐陷供应过剩
大批此前被阻隔在霍尔木兹海峡的原油正涌向亚洲市场，令这一原本在数周前还成功填补供应缺口的地域，骤然陷入供应过剩的困境。 Signal Group的统计显示，目前约有31艘超大型油轮滞留在波斯湾，这些船只合计运载约6200万桶原油。一旦海峡重开，它们将陆续起航。不过，实际数量可能更多，因为部分船只可能关闭了卫星定位应答器。 随着美伊达成临时协议、霍尔木兹海峡恢复通航，这批原油最早可能很快就会流出。运往印度大约需一周，运往东亚则需约三周。 但这批原油抵达的时机并不妙。知情交易员透露，鉴于近期为防范中东供应中断
高盛下调布伦特油价预期 波斯湾原油出口或于7月底前恢复战前水平
在美伊达成临时协议以重开霍尔木兹海峡之后，高盛(1076.17, 13.42, 1.26%)将布伦特原油2026年第四季度的价格预测从每桶90美元下调至80美元。 高盛分析师在6月15日的报告中表示，波斯湾原油出口预计将不晚于7月底恢复至战前水平，比此前预期提前一个月。 高盛将布伦特原油2027年平均价格预测下调5美元，至每桶75美元。 责任编辑：于健 SF069 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》
伊朗要求获批通行船只待命 霍尔木兹海峡暂停开放
"已获批通行申请的船舶请保持耐心，等待波斯湾海峡管理局的后续通知，"该部门在X平台上表示，此前已宣布霍尔木兹海峡暂停通行。 "海峡将持续关闭，直至另行通知。"
海湾国家加速布局备用油管网络，破解霍尔木兹困局
伊拉克与阿联酋正积极推动输油管道扩建工程，以应对霍尔木兹海峡可能出现的运输中断风险。最新数据显示，两国对波斯湾航运通道的依赖程度已接近极限。本周，伊拉克内阁审批了一项加速库尔德斯坦至土耳其管道输油能力的方案，计划将现有日输油量从22万桶提升至77万桶以上。这条线路经由库尔德地区通往土耳其地中海杰伊汉港，为原油出口提供了备选通道。依据世界银行统计，2025年石油产业占伊拉克实际GDP比重达53%，一旦该管道满负荷运转，将有效缓解该石油依赖型经济体的出口压力。经济分析机构QuantCube Technolog
波斯湾能源困局：伊阿两国加速布局备用油管，寻求突破霍尔木兹瓶颈
最新数据显示，伊拉克与阿联酋对波斯湾航运高度依赖，两国正加速推进输油管道扩建项目，以弥补霍尔木兹海峡中断导致的运输缺口。 上周，伊拉克内阁批准方案，加快推进经库尔德斯坦至土耳其管道网络的原油外输。该管道现有日输油量为22万桶，扩建后预计提升至77万桶，运输能力增长超过两倍。 这条运输线路途经库尔德斯坦地区，连接土耳其地中海沿岸的杰伊汉港，可作为备选运输通道。世界银行数据显示，2025年石油产业占伊拉克实际国内生产总值的53%，石油经济对该国至关重要。该管道满负荷运行后，将有效缓解伊拉克的经济压力。 经济情
航运AI落地难：试点多，规模化少
资讯驱动智慧，智慧引领未来。浙能迈领，为您带来最新鲜的数据与资讯。今日新闻聚焦01行业洞察►航运 AI 应用：多数处于试点阶段当前航运业 AI 转型进展差异显著，调查显示 62% 的海事企业仅处于尝试与试点期，实现全面落地集成的企业比例仅为 7%，行业整体仍处于从技术试验向工作流融合的过渡阶段。目前 AI 已在商业信息提取、航次收益优化、理赔审核及市场研判等场景落地并产生实效，但多为单点应用，工具碎片化、数据不互通等问题突出，限制了价值释放。行业若要突破发展瓶颈，需遵循三大原则：坚持人机协作、构建统一数据
霍尔木兹海峡滞留船只在美国海军协调下陆续离港
劳氏船级社情报数据显示：近三周以来，约40艘此前受困于波斯湾的船舶，在与美国海军进行私下沟通后，已顺利通过霍尔木兹海峡驶离海湾地区。 劳氏船级社主编理查德·米德在周四发布的简报中指出，目前部分航运企业正向位于巴林的海军护航协调机构提交通行计划。 米德指出，业界普遍预期美军将提供有限度的安全保障，以应对针对民用船只的突发袭击事件。他强调：“最终是否通航仍由船公司自主决定”，并补充道，“当前并没有一个统一机构对所有船只进行集中调度。” 一名美国国防部官员也确认，美军并未派出军舰为商船提供贴身护航，仅与有安全过
中东冲突或致波斯湾石油供应锐减超20亿桶
英国著名智库牛津能源研究所（OIES）最新发布预测报告称，由于中东地区地缘政治紧张局势不断加剧，波斯湾地带的石油供应遭受重大威胁，预计至本年度结束时，该区域的石油供应短缺量或将突破20亿桶大关。 研究机构负责人巴萨姆·法图赫（Bassam Fattouh）在伦敦召开的标普全球中东石油天然气会议上表示，依据该所构建的基准分析模型评估，中东紧张局势对全球能源供应网络造成的破坏效应正在快速扩大。他特别提到，当前全球石油产供体系内的调节机制和紧急应对能力相当有限，国际能源交易市场在遭遇此类供应中断时将承受巨大的稳
伊朗革命卫队报复美以船只
6月1日夜间，伊朗伊斯兰革命卫队透露，针对美军在阿曼湾对伊朗船只发起的攻击，他们进行了反击，发射巡航导弹命中了名为“萨里斯卡”的船只，该船被认为属于美以相关方。 伊朗伊斯兰革命卫队海军重申，美军在该区域的任何侵略举动都会引发强力回击。 通报中未透露此次行动的具体时刻。 英国海上贸易行动办1日报告称，一艘商船在靠近伊拉克南部海域的波斯湾航行时，被不明物体击中并发生猛烈爆炸。报告未提及船只名称、国籍及船员伤亡状况。（总台记者 李健南）
贝森特：伊朗攻击波斯湾邻国是严重错误
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美伊据传达成共识 华尔街交易员力推美股冲击历史高峰
在全球揣测美国与伊朗即将实现外交突破的背景下，华尔街交易员将股指推向历史高位，债券市场攀升，原油价格则回吐部分涨幅。 纽约时间10：56，标普500指数上扬0.3%，纳斯达克(26857.4396, 182.70, 0.68%)100指数攀升0.4%，道琼斯工业平均指数基本维持不变。 Axios披露，伊朗与美国已达成协议，正等待特朗普的最终批准，美股应声迅速收复先前失地。标普500指数有望连续第六个交易日走强，美国国债收益率全面回落。 此前，波斯湾地区再度爆发冲突，凸显推动和平协议、恢复全球能源流通所面临