高盛评估：海湾地区原油产量较战前锐减近六成
高盛集团分析指出，本月海湾国家原油日均产量较冲突前减少了约1450万桶，若要恢复至过往水平，预计将耗时数月。 由Daan Struyven领衔的分析团队在其4月23日发布的报告中称，该地区当前的日产量已比伊朗战争爆发前下滑了57%。报告强调，恢复过程可能需要“数月光景”，这一预测建立在霍尔木兹海峡得以全面且安全地重新开放，并且后续不再遭受袭击的前提之上。 分析人士进一步表示：“海峡实际关闭的时间愈久，产量下滑持续的时间就越长，未来产能恢复的进程也可能更为缓慢。” 责任编辑：江学思 新浪财经声明：此消息系转
高盛分析：波斯湾石油产出恢复需耗时数月
高盛集团指出，假定霍尔木兹海峡完全恢复通行且暂无新的冲突发生，受伊朗局势冲击而中断的波斯湾石油产出将需“数月”才能基本恢复正常水平。Daan Struyven等分析师在4月23日发布的研报中指出，4月石油产量预测已下调约1450万桶/日，环比下降57%。在上述数据中，沙特阿拉伯的供给量预计下降400万桶/日；伊拉克下降300万桶/日；伊朗下降250万桶/日；阿联酋下降270万桶/日；科威特下降120万桶/日；卡塔尔下降100万桶/日他们强调：“海峡实际封闭的时长越久，产量下滑维持的时间便越长，生产恢复的进
波斯湾局势紧张！霍尔木兹海峡通航前景堪忧
尽管美国总统特朗普已宣布延长对伊朗的停火，缓解了战事大幅升级的风险，但美伊之间为争夺霍尔木兹海峡控制权而进行的博弈仍在持续。据报道，周三当天，有3艘船只在波斯湾及周边海域遭伊朗拦截，与此同时，美军称，自封锁行动开始以来，已要求31艘船只掉头或返港。此外，美军据称需6个月才能完成霍尔木兹海峡扫雷。最新的事态为霍尔木兹海峡重新开放蒙上了更多的阴影，打击了这一关键航道复航的希望。美伊海上对峙升级目前，霍尔木兹海峡正面临着美国和伊朗的“双重封锁”。伊朗自战争爆发初期便封锁了霍尔木兹海峡，随后虽一度解锁，但很快又重
满载原油的伊朗油轮关闭应答器 成功穿越美方拦截区域
近期已有两艘满载石油的伊朗油轮驶出波斯湾，成功穿越美方设定的拦截区域。根据数据情报公司Vortexa，最新卫星图像显示，两艘悬挂伊朗国旗的巨型原油运输船Hero II和Hedy于4月20日越过美方划定的封锁线，进入阿拉伯海。这两艘船加起来最多可运载400万桶原油。满载原油的油轮成功驶离港口，显示出美方试图切断德黑兰原油出口，对伊朗政权施压的效果相当有限。此前，美国总统特朗普曾将这一行动称为“巨大成功”。自上周启动封锁行动以来，美国海军扣押了一艘与伊朗有关联的货船，并在斯里兰卡以东海域登检了一艘受制裁的油轮
美伊停火延续期间 霍尔木兹海峡再现商船遭袭事件
核心要点 相关部门周三披露，在美方延长与伊朗停火期限、外交界持续推动美伊对话的背景下，战略咽喉要道霍尔木兹海峡发生两艘货船遭遇攻击事件。 伦敦时间 8 时 38 分（美国东部时间凌晨 3 时 38 分），英国海上贸易行动办公室（UKMTO）通报，一艘船舶在伊朗沿海约 8 海里位置遭到枪击，并提醒霍尔木兹海峡水域“活动频繁”。 该机构确认，船员全部安全、船只未遭受损伤。目前枪击发射源头尚未明确。 更早前，伦敦时间凌晨 5 时 47 分，阿曼东北约 15 英里处曾报告发生一起攻击事件。 英国海上贸易行动办公室
伊朗议员披露霍尔木兹海峡管控新方案
根据伊朗半官方性质的塔斯尼姆通讯社（Tasnim News Agency）消息，该国议会下属某委员会主席穆罕默德·礼萨·雷扎伊·库奇（Mohammad Reza Rezaei Kouchi）披露了一项关于霍尔木兹海峡的管理方案；该通讯社与伊朗伊斯兰革命卫队（Islamic Revolutionary Guard Corps）关系密切。 库奇通过其社交媒体账号公布的方案要点，系统描绘了管控这一战略水道的通行架构，涉及限制条款、收费规定及执行细则。尽管该委员会在安全领域缺乏实际权限，但在伊朗上周末高调展示对海
波斯湾船只遭袭冲击停火预期，欧洲股市全面走低
欧洲股市周一遭遇重挫，市场对周末美伊关系急剧恶化忧心忡忡，生怕来之不易的停火协议就此破裂。 伦敦时间上午 9：30（美国东部时间凌晨 4：30），欧洲斯托克 600 指数跌幅超过 1.1%，欧洲各大交易所与各行业板块普遍下跌。 美国总统特朗普周日披露，美国海军一艘导弹驱逐舰在阿曼湾向一艘悬挂伊朗国旗的货船开火并使其失去动力，随后海军陆战队员登船扣押了该船。 此次扣押行动标志着美国对海峡实施的封锁进一步升级。在此之前，伊朗已于周日稍早时候向试图通过该航道的商船开火。 自上周以来，美国持续对进出伊朗港口的船只
波斯湾局势紧张 原油价格攀升至95美元
受阿曼湾地区美伊关系急剧恶化影响，周一国际油价大幅回升超过5%，成功收复上周五的巨大跌幅。 在美国海军驱逐舰执行海上封锁任务时截获一艘伊朗船只之后，布伦特原油价格跃升至每桶95美元。伊朗方面已发出强烈抗议并威胁进行反击。 当前事态发展之际，美伊两国本周是否能够重启和平谈判仍存在较大变数。 特朗普周日发出警告指出，如果德黑兰方面拒绝达成和平协议，美国将恢复军事轰炸行动。
全球原油产能何时回归常态？
作为全球能源运输要道的霍尔木兹海峡，近期虽短暂通航又遭关闭。业内专家指出，在中东战局胶着的背景下，海峡受阻仅仅是阻碍原油供应回归战前状态的难题之一；要实现全面复苏，还需跨越重重障碍，这预计耗时数月乃至数年。 该海峡是波斯湾通往外界的唯一通道，全球约四分之一的石油海运贸易以及五分之一的液化天然气运输均需经由此处运往全球各地。 路透社20日援引专家观点称，一旦海峡恢复通航，首批外运石油的船只将是那些被困在波斯湾的油轮，据信装载量约为1.7亿桶。海峡对岸，数百艘等待已久的空船将陆续驶入，与沙特塔努拉角等石油出口
伊朗宣布霍尔木兹海峡封锁生效
18日晚，伊朗伊斯兰革命卫队海军公关部门透露，尽管前一日有数艘船只在其指挥协调下通过霍尔木兹海峡，但因美国未履行停火承诺，未撤销对伊朗船舰及港口的封锁，该海峡将即刻起实施关闭，直至封锁结束。 伊方警告，所有泊于波斯湾及阿曼海的船只严禁离港，任何试图接近海峡的行为将被视作通敌，违规船只将面临打击。 声明要求所有船只及船主仅通过伊方官方渠道获取资讯，并驳斥美国总统关于海湾及海峡的言论“不可信”。（总台记者 李健南 李享） ©2026中央广播电视总台版权所有。未经许可，请勿转载使用。
伊朗声明开放后 油轮集体掉头霍尔木兹海峡
多艘原油油轮在驶向霍尔木兹海峡途中于波斯湾掉头返航。船东及原油市场各方依旧陷入混乱，无法判断伊朗开放海峡的承诺是否真正落地生效。 周六凌晨，5艘希腊、印度油轮的折返动向，首次展现了该能源航道真实的通行情况。伊朗外长周五对外宣布海峡全面开放，但其下属半官方法尔斯通讯社随后发布消息称：只要美方海上封锁尚未解除，海峡仍处于封闭状态。 这批满载原油的希腊、印度油轮原本从迪拜附近海域向东北方向驶向霍尔木兹海峡，却在周六清晨集体掉头。部分船只在返航点附近、伊朗格什姆岛周边海域抛锚滞留；另有第6艘油轮已连续数小时未更新
伊朗炼油厂卫星图曝光：火光冲天且原油外泄
最新哨兵二号卫星影像揭示，伊朗有两家炼油厂在数座原油储罐受损后，依旧有熊熊大火在燃烧。 周三拍摄的影像显示，受损储罐正喷涌出巨大的黑烟。八天前，伊朗梅赫尔通讯社曾报道称该区域发生了不明原因的爆炸。根据海事追踪机构 Tanker Trackers 的统计，起火储罐的储量约为 100 万桶，这足以满足全美车辆 3.9 小时的油耗。此外，距离锡里岛 95 英里的拉万炼油厂也出现了原油泄漏，流入波斯湾。此前沙纳通讯社提到该设施于 4 月 8 日遭遇了“敌方”空袭。4 月 10 日的卫星画面清晰地记录下了这次事故造
美对伊港口封锁持续，霍尔木兹海峡通航前景存疑
特朗普表示，针对伊朗港口的封锁措施将维持全面执行状态，这使得霍尔木兹海峡短期内能否彻底恢复商业航运畅通充满变数。在伊朗于周五宣称该水道恢复通行后，投资者预期波斯湾区域紧张形势可能降温，原油价格应声下跌，然而实际状况是否真正改善仍不明朗。伊朗外交部长宣称海峡处于“全面畅通”状态，但德黑兰当局仍强制要求过往船舶穿行其领海区域，而非采用冲突爆发前常用的远离岸线的航线。
IEA署长比罗尔：油气产能修复需耗时两年
国际能源署（IEA）署长法提赫·比罗尔指出，受伊朗战争冲击，石油和天然气生产遭遇干扰，预计需长达两年时间，才能恢复相当大一部分产能。 比罗尔在节目中表示，修复过程将十分缓慢，因为冲突造成的破坏已波及整个波斯湾地区的油田、炼油厂和管道。 此外，关键的能源运输通道霍尔木兹海峡几近关闭，致使市场失去了数亿桶原油和成品油的供应。 比罗尔指出：“普遍认为，一旦海峡重开，产量便会回升至原有水平。在我看来，这种看法具有误导性。” 液化天然气的修复更为滞后，部分在袭击中受损的终端设施可能需要超过两年才能恢复正常运营。 比
双重封锁下的霍尔木兹海峡 船舶通行量急剧下滑
在"双重封锁"的压制下，霍尔木兹海峡目前航运量远低于战前水平。船舶追踪数据显示，周二通过该海峡的商船数量为11艘，低于周末日均16艘的水平。由于船只在高风险区域可能关闭数字应答器以隐藏行踪，报道援引两名美国官员称，周二通过的船只数量可能超过20艘。尽快恢复正常航运对全球经济至关重要，霍尔木兹海峡的几近停摆已造成超过4亿桶石油的运输缺口。自冲突爆发以来，油价累计上涨31%，欧洲天然气价格也出现类似涨幅。尽管整体航运量自战争开始以来大幅下降，伊朗仍以接近战前水平继续出口石油，这既有助于维持全球供应，也为该国提