英方海事机构称货船在霍尔木兹海峡遭不明投射物击中
英国海事贸易行动办公室称，已收到一份关于霍尔木兹海峡事件的报告。 核实信息显示，相关货船疑遭不明投射物击中，目前尚无法确定对环境造成的具体影响。建议船舶如发现异常情况及时上报，相关部门正对此展开调查。
美拟借联合国之力 破解伊朗封锁霍尔木兹海峡困局
华盛顿及其伙伴国正力推一份安理会决议草案。若德黑兰不解除对霍尔木兹海峡的围堵，该草案将授权采取制裁乃至军事打击。 此决议案是特朗普当局强化对伊朗施压、并联合多国重启这条战略航道的新举措。自美以两国2月底对伊朗发动攻势后，霍尔木兹海峡航运基本中断。 美以联军在战事中重创了伊朗海空军主力，但因伊朗持续袭船，加之大量小艇聚集制造阻碍，导致该海峡航运数周来迟迟无法恢复。 即便美方多次喊话，至今仍未获多国响应参与其重启海峡通航的计划。 该草案近日内或仍有调整。决议要求伊朗"即刻终止对商船的一切袭击与威胁"，并援引《
美舰穿越霍尔木兹海峡，成功避开伊朗密集攻击
多位美国国防部官员披露，两艘美海军驱逐舰在成功规避伊朗猛烈的火力打击后，通过了霍尔木兹海峡并驶入波斯湾。 美方防务官员指出，特鲁斯顿号和梅森号驱逐舰在阿帕奇直升机等军机的掩护支援下，航行期间遭遇了一连串协同军事威胁。伊朗方面派遣小型快艇、导弹以及无人机，对这两艘军舰实施了持续的饱和式骚扰。 虽然攻击力度极大，但这两艘美军舰艇均未受损。 军方官员透露，凭借空中支援与防御作战的配合，美方成功拦截并击退了所有来袭威胁，敌方发射的弹药无一命中军舰。 此次军舰通行发生在特朗普周日发表声明之后。特朗普宣称，美国将协助
伊朗强硬表态：霍尔木兹海峡尽在掌握
当地时间4日，总台记者获得消息，伊朗一位高层安全负责人透露，霍尔木兹海峡现已全面置于伊朗掌控之中。伊朗武装部队向美方释放的信号十分清晰：若继续推进，将遭致打击。（总台记者 李健南 魏然）
美债收益率飙升：地缘冲突加剧提振油价，市场预期加息
美国国债周一尾盘止跌回升，不过短债收益率日内涨幅明显，攀升了8个基点，主因是霍尔木兹海峡紧张局势升级推高了油价。紧接着，SOFR期货遭遇抛售，尤其是2027年3月和6月合约成交活跃且表现疲软，市场正积极计入明年加息的溢价。 纽约时间下午3点过后，美债收益率全线上扬6至8个基点，收益率曲线呈现熊市趋平走势，2年期-10年期及5年期-30年期利差分别收窄1个基点和1.5个基点。10年期美债收益率最终收于4.435%左右，盘中触及4.46%的高位，这是自3月27日触及年内高点以来的最高点。 与美联储会议相关的O
美军拟为通行护航后生变：伊朗袭击多船并点燃阿联酋油港
周一，霍尔木兹海峡一带接连出现多起疑似伊朗方面发动的袭击。多艘船只遭到弹击，阿联酋境内一处石油港口也发生起火。此前，美国总统唐纳德·特朗普提出要让海军力量疏通航道，这一举措被视为自四周前宣布停火以来，伊朗冲突升级程度最高的一次。 特朗普在社交媒体上发布的“自由行动”是其最新部署，也是首次较为直接地借助海军力量来确保这条全球关键的能源运输通道保持畅通。 不过在周一最初数小时里，这一安排看上去并未达到目的：海峡内并未出现商船大量改道通过的迹象，反而促成了伊朗的武力展示。伊朗先前反复警告，若局势继续升级，将对邻
欧洲股市收跌，特朗普扬言对欧加征汽车关税
周一欧洲股市表现疲软，市场目光聚焦在中东局势演变及跨大西洋贸易关系可能再度紧张的风险上。 泛欧斯托克 600 指数收跌 1%，收复了早间的涨幅。德国法兰克福、法国巴黎及意大利米兰等主要市场均收绿，区域内个股普遍下挫。伦敦市场因春季银行假期休市。 主要股指表现 数据表格 诺基亚(13.19, -0.11, -0.83%)股价收涨 7.4%，年内累计涨幅已突破 100%。此前，Inseego 宣布将收购诺基亚的固定无线接入业务。 美国总统特朗普周五宣布，拟将针对欧盟汽车及卡车的关税上调至 25%，这一消息引发
贝森特喊话伊朗：应让美协助船只驶出霍尔木兹海峡
美国财长斯科特·贝森特接受福克斯新闻采访时称，我们敦促伊朗方面允许300余艘船只在美国的帮助下通过霍尔木兹海峡离开。“此刻正是国际社会站出来向伊朗施压的绝佳机会，”贝森特说道。贝森特指出，美国正在致力于霍尔木兹海峡的开放，“伊朗并没有掌控该海峡”。“我们并非挑衅者，不过若伊朗决定让局势升级，我们做好了升级的准备，”他表态称。他进一步补充，美军“只会在遭受攻击的情况下才会进行开火回击”。
国际观察：美国“自由计划”能否为霍尔木兹海峡带来真正的自由？
新华社北京5月4日电（记者阚静文刘赞）美国总统特朗普3日通过社交媒体宣布，美国计划于中东时间4日上午在霍尔木兹海峡启动疏导工作，旨在“引导”受困船只离开该海域。对此，伊朗方面回应指出，美方的此类干涉举动将被视作对停火协议的破坏。 当前，美伊双方围绕霍尔木兹海峡的通航问题正在进行激烈的博弈，美国此时采取这一行动究竟意欲何为？这项疏导工作具体将如何展开？其最终又能维持多久？ 打着“人道”旗号以此削弱伊朗 特朗普把这项代号为“自由计划”的疏导工作定义为“人道主义行动”。他宣称，一旦该行动受到任何形式的阻碍，美方
全球航司迎“自保”潮：削减运力、机票涨价应对挑战
据新华社4月20日报道，业内专家指出，未来数月，全球旅客需面对航班停飞、航线缩减及票价上涨的趋势。鉴于燃油短缺及价格暴涨，众多航司正采取“自我保护”策略，即削减运力并上调票价，以应对当前的严峻形势。 睿思誉公司数据显示，5月全球航空运力预计下滑3%，在规模最大的20家航司中，至少有19家已削减了5月份的航班班次。 这是3月7日拍摄的阿联酋迪拜国际机场候机厅内景。新华社发 国际航空运输协会数据显示，燃油成本是航司开支的大头，占比高达30%。自2月底美以军事行动及霍尔木兹海峡被封锁以来，航油价格飙涨一倍，峰值
德国外长敦促伊朗即刻开放霍尔木兹海峡
德国外长瓦德富尔于3日宣称，伊朗需要立刻开放霍尔木兹海峡。 瓦德富尔同日在社交平台上发布声明指出，德美双方在相关议题上立场一致，也就是美国国务卿鲁比奥所主张的：伊朗务必彻底且可验证地放弃核武，同时马上开放霍尔木兹海峡。 瓦德富尔还提到，他在当日与伊朗外长阿拉格齐通话期间重申，赞成借助谈判来探寻解决伊朗核议题及区域紧张局势的途径。 据伊朗迈赫尔通讯社当天消息，阿拉格齐在通话里向瓦德富尔阐述了伊朗的最新立场、看法及外交行动，并告知了伊朗为终止冲突所付出的积极尝试。
伊朗海峡管控方案成形，实施前景迷雾重重
新华社北京/德黑兰4月26日电 据伊朗迈赫尔通讯社25日报道，一名伊朗议员透露，伊方已完成霍尔木兹海峡管理整体规划的制定。观察人士认为，该计划蕴含多重战略意图：加大对美以两国施压力度、开辟持续性财政收入渠道、巩固其在海湾及海峡区域的权益诉求。然而，向过往船舶征收通行费用已在国际社会激起抵制浪潮，华盛顿方面正通过封锁伊朗港口及船舶实施反制，德黑兰的海峡管理构想能否付诸实践尚存诸多变数。 此为2025年2月19日霍尔木兹海峡的影像资料。新华社记者汪强拍摄 迈赫尔通讯社消息称，该信息由伊朗伊斯兰议会议员贝赫纳姆
美总统对伊谈判进展失望 暂无停战意愿
美国总统特朗普对目前与伊朗之间的谈判进展感到不满意，并将未能达成协议的原因归结于伊朗领导层的不一致。特朗普周五在白宫对媒体表示：“他们希望达成协议，但我对此并不满意。我们刚刚与伊朗进行了一些沟通，看看接下来会怎样。但我必须说，我并不高兴。”特朗普未透露参与最新谈判的伊朗官员姓名，也未说明谈判发生的具体时间。他补充说：“他们取得了一些进展，但我不太确定最终能否达成协议。”伊朗已向美国递交了一份新的提议，而特朗普则坚持继续海上封锁。目前尚不清楚特朗普的言论是否特指这份提议。据伊朗官方通讯社IRNA周五报道，德
特朗普难挡诱惑，中东风波暗流涌动
特朗普终究还是没能抵挡住那份诱惑。在四月的最后一天，他转发了一张颇具意味的图片，画面中，我们熟知的霍尔木兹海峡赫然被标注为“特朗普海峡”。没错，就是如此直接，如此随性，甚至带点孩童般的任性。这确实让人哭笑不得。然而，特朗普热衷于更改地名，这早已不是什么秘密。尽管吞并格陵兰岛、将加拿大纳入美国版图等设想难度极大，但对于特朗普而言，在地图上“开疆拓土”不过是小菜一碟。因此，他一上任，便不顾邻国墨西哥及国际社会的反对，将墨西哥湾更名为“美国湾”；甚至他还曾构想将特朗普大厦修建至月球……如今，特朗普之名已延伸至中
美国国务鲁比奥明确反对伊朗控制霍尔木兹海峡
在特朗普于上周末决定取消与德黑兰的最新谈判之际，美国国务卿鲁比奥指出，伊朗似乎仍然希望保持对霍尔木兹海峡的掌控，他强调美国无法接受这一状况。 面对德黑兰在谈判取消后提出的重新开放霍尔木兹海峡的建议，鲁比奥在接受福克斯新闻采访时表示，美国绝不允许伊朗继续决定哪些船只可以通过海峡，也不会容忍其收取任何过路费用。 鲁比奥强调，如果他们所谓的开放意味着'海峡是开放的，但你必须与伊朗协调、获得我们的许可，否则我们就会攻击你，同时你还需要向我们支付费用'，那不构成真正的开放。伊朗期望由他们来决定谁能使用海峡以及使用者