霍尔木兹海峡3月通航量骤降95%
【新华社微特稿】自美以伊冲突爆发以来，全球能源运输“命门”霍尔木兹海峡航运严重受阻。市场服务机构数据显示，3月以来，商船通过这一海峡的次数较冲突前下降了95%。 法新社23日援引市场服务机构克普勒公司数据报道，自3月1日至格林尼治时间3月23日16时，商船通过霍尔木兹海峡的次数仅为144次，较2月28日冲突爆发前减少95%。其中91次通航为运输石油和天然气的船只，多数驶离海峡向东航行。由美国海军主导的多国机构“联合海上信息中心”数据显示，冲突前每天约有138艘船只通过该海峡。 法新社说，23日通过霍尔木兹
霍尔木兹海峡3月通航量锐减95%
新华社北京3月24日电自美以伊冲突爆发以来，全球能源运输“命门”霍尔木兹海峡航运严重受阻。市场服务机构数据显示，3月以来，商船通过这一海峡的次数较冲突前下降了95%。 法新社23日援引市场服务机构克普勒公司数据报道，自3月1日至格林尼治时间3月23日16时，商船通过霍尔木兹海峡的次数仅为144次，较2月28日冲突爆发前减少95%。其中91次通航为运输石油和天然气的船只，多数驶离海峡向东航行。由美国海军主导的多国机构“联合海上信息中心”数据显示，冲突前每天约有138艘船只通过该海峡。 2019年4月30日，
华泰期货：LPG期价持续攀升，现货贴水明显收窄
来源：华泰期货 作者： 康远宁 市场分析 1、 3月23日地区价格：山东市场，6500—6600；东北市场，5520—6010；华北市场，6150—6550；华东市场，6580—7090；沿江市场，6650—6860；西北市场，5900—6000；华南市场，6950—7130。数据来源：卓创资讯 2、 2026年4月下半月中国华东冷冻货到岸价格丙烷1158美元/吨，跌1美元/吨，丁烷1158美元/吨，跌1美元/吨，折合人民币价格丙烷8802元/吨，涨11元/吨，丁烷8802元/吨，涨11元/吨。（数据来源
交易商向印度出售伊朗原油 报价高于布伦特6-8美元
三名业内人士透露，交易商以高于洲际交易所（ICE）布伦特原油的价格向印度炼油商出售伊朗原油。此前，华盛顿暂时解除对伊朗的制裁，以缓解美以对伊战争引发的能源危机。 由于美国施压要求印度停止购买伊朗原油，印度自2019年5月以来便再未接收来自伊朗的原油。印度是全球第三大原油进口国和消费国。 但随着对伊战争已进入第四周，霍尔木兹海峡的能源运输中断，印度受到严重冲击。 消息人士称，印度的炼油商有一个月时间，可以尽可能多地从伊朗采购原油和液化石油气（LPG）。在美国为遏制油价飙升而解除对俄罗斯原油制裁后，印度炼油商
道达尔能源将美国海上风电项目资金转向油气开发
美国与法国能源巨头道达尔(20.66, 0.30, 1.49%)能源周一表示，双方将把约10亿美元的海上风电租赁资金转投美国境内的石油与天然气生产。 该协议对美国海上风电行业构成最新打击。在特朗普总统任内，该行业数十亿美元级别的项目屡遭中断。 特朗普曾表示，他认为风力发电机组既丑陋、成本高昂又效率低下。其政府已采取措施推动国内化石燃料增产。 美国内政部在一份声明中表示，美国政府将向道达尔公司退还其约10亿美元的海上风电租赁购买款项，而道达尔能源已承诺不再在美国开发任何新的海上风电项目。 声明称，道达尔将于
道达尔将9.2亿美元补偿金转向美国油气开发
美国内政部长伯格姆周一表示，法国石油巨头道达尔(20.66, 0.30, 1.49%)能源（Total Energies）已同意，将美国政府因其放弃海上风电租约而支付的9.2亿美元补偿金，用于开采更多的美国石油和天然气。 在休斯敦举行的标普全球CERAWeek能源会议上，伯格姆表示，海上风电成本过高，对该技术的补贴投资将推高美国消费者的能源价格。伯格姆说：“平价能源的时代将持续下去。” 道达尔能源首席执行官帕特里克·普亚纳表示，根据他与伯格姆周一签署的一项协议，这笔近10亿美元的补偿金将主要投向该公司在美
能源设施遭战火突袭 或将引发持久经济创伤
针对波斯湾油气基础设施的新一轮打击，恐在数月乃至数年内持续冲击全球企业与消费者。 局势已经彻底改变。 自美国和以色列对伊朗发动袭击的那一刻起，全球经济最令人担忧的噩梦，便是全球石油最重要咽喉要道 —— 霍尔木兹海峡被封锁。 但一场截然不同、更令人不安的噩梦已然上演：波斯湾地区能源生产的核心设施遭到直接打击。这些设施供应着全球相当一部分关键天然气，一旦受损，将造成价值数百万美元的长期破坏。 如今，官员与经济学家们不再猜测战争会持续数天还是数周，而是开始评估其可能持续数月乃至数年的深远影响。 “我们已经从暂时
印度液化气船准备启航穿越霍尔木兹海峡
根据航运数据及消息人士透露，两艘悬挂印度国旗的液化石油气运输船在暂停航行后，准备于未来数日内驶经霍尔木兹海峡，而过去24小时内未有原油油轮通过该水道。 自德黑兰威胁要袭击试图经霍尔木兹海峡离开海湾的船只以来，已有数百艘船舶抛锚停泊。全球约20%的石油和液化天然气经由该海峡运输。 根据Kpler数据及航运消息人士的信息，这两艘运输船目前锚泊于海湾水域。 依据周五来自市场消息人士的评估及现有数据，过去24小时内未有原油油轮通过该水道。另据Kpler数据显示，一艘空载的、受到美国制裁的原油油轮于3月18日返回伊
卡塔尔能源设施遭袭，液化天然气产能锐减17%或损200亿
卡塔尔能源公司证实，针对拉斯拉凡工业城的导弹袭击已使该国液化天然气出口能力降低约17%，并可能导致每年约200亿美元的收入损失。 袭击发生在3月18日及3月19日凌晨，对这座全球最大液化天然气枢纽之一的关键生产设施造成了破坏。 卡塔尔能源公司表示，受损基础设施的修复工作可能需要三至五年，预计此次供应中断将影响对欧洲和亚洲市场的出口。 袭击损坏了液化天然气生产线4和生产线6，这两条生产线的总年产能为1280万吨，约占卡塔尔液化天然气出口的17%。其中，4号线是卡塔尔能源公司与埃克森美孚(159.67, 1.
印度LPG运输船顺利穿越霍尔木兹海峡
船舶追踪数据显示，两艘挂印度国旗、载有液化石油气（LPG）的船只正在贴着伊朗海岸线，穿越霍尔木兹海峡。 数据显示，Jag Vasant和Pine Gas这两艘悬挂印度国旗的超大型气体运输船，于周一清晨从阿联酋海岸朝北驶向伊朗的Qeshm和Larak岛。 这两艘超级轮船标明了自己的印度籍，而非目的地，但有可能要前往印度。印度一直严重短缺用于烹饪的LPG。本月早些时候，另外两艘挂印度国旗的LPG船也通过了该海峡。 自美国和以色列2月末对伊朗发动空袭以来，霍尔木兹海峡这条重要的水道几乎完全封闭。印度是少数几个确
大和：维持港华燃气"优于大市"评级 目标价7.7港元
大和发布研报称，维持香港中华煤气（00003）“跑赢大市”评级，目标价为7.7港元，煤气2025财年业绩显示，核心经营利润按年上升4%至59.9亿港元，反映公用事业盈利稳定及成本控制措施见效。董事会维持全年每股派息0.35港元不变。 该行表示，与香港公用事业同业相比，煤气约4.8%的派息率仍具吸引力，长江基建（01038）、及电能实业（00006）股息率分别约4%及4.6%，，中电（00002）则约4.3%。同时，随着可持续航空燃料业务盈利能力改善，预期煤气将在本地公用事业板块中跑赢同业。 大和指出，管理
澳大利亚与新加坡深化能源合作，共同应对中东危机影响
由于中东冲突对全球能源供应链造成严重干扰，澳大利亚和新加坡计划加强合作以提升能源安全。 新加坡总理黄循财（Lawrence Wong）和澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）周一表示：“澳大利亚和新加坡同样对中东局势及其对我们区域造成的后果深感关切，例如对能源供应链和价格的影响。” 伊朗战事已进入第四周，市场越来越担心这场冲突将导致持久的经济损害和长期的能源供应干扰。 一个关键的焦点是霍尔木兹海峡的封锁，这是全球石油和天然气以及化肥等其他关键物资的重要航运通道。 澳大利亚和新加
早盘|国内期货涨跌互现 焦煤飙升逾9%
2026年3月23日，早盘开盘，国内期货主力合约涨跌不一。焦煤(1556, -15.00, -0.95%)涨超9%，液化石油气（LPG）、乙二醇(4641, -57.00, -1.21%)、丁二烯橡胶(16115, 105.00, 0.66%)涨超6%，甲醇(2529, -33.00, -1.29%)、塑料(8383, 12.00, 0.14%)、集运欧线涨超5%，焦炭(2232, -47.00, -2.06%)、聚丙烯涨近5%。跌幅方面，铂、钯、沪银、沪金跌超5%。 责任编辑：赵思远 新浪财经声明：此消