韩企史上最大手笔！三星未来十年本土砸下超千万亿韩元
6月26日获悉，韩国科技巨头三星集团将于6月29日正式发布未来十年在本土的投资蓝图，总规模突破1000万亿韩元，折合约6475亿美元，创下韩国企业单笔投资的历史最高纪录。以2025年韩国名义GDP约1.87万亿美元计算，该投资额相当于其年度经济总量的三成以上。据透露，这一投资规划将在青瓦台举行的“韩国大飞跃三大超级项目国民报告会”上正式揭晓。韩国总统李在明将亲自主持会议，三星电子会长李在镕、SK集团会长崔泰源等商界领袖将悉数到场。根据目前透露的投资框架，1000万亿韩元并非单个项目投资，而是三星集团旗下各
港股午间速览：恒指下挫1.87% 科指重挫逾3% 科网芯片双杀 科拓首日暴涨195%
6月26日消息，港股三大指数集体走低。截至午间收盘，恒生指数(22700.65, -376.26, -1.63%)跌1.87%，报22644.25，恒生科技指数(4261.49, -144.43, -3.28%)跌3.32%，国企指数跌2.08%。盘面上，科网股全线下探，联想跌超5%，阿里巴巴跌超4%，小米、百度跌超3%；芯片股调整，天数智芯跌超13%；锂电池板块承压，宁德时代跌超5%；手机产业链疲软，舜宇光学科技(60.75, -6.25, -9.33%)跌超12%；今日6只新股登陆港股市场。 芯片股调
特斯拉柏林超级工厂10月起周产能将增两成，拟新增千名员工
【TechWeb 6月25日消息】根据路透社的报道，特斯拉于本周四宣布，其位于柏林的工厂计划从今年10月份开始，将周产量提升20%，届时周产量将达到7500辆。 【TechWeb了解到】产能提升的目标推动了特斯拉进一步扩大招聘规模的决定，计划新增1000名员工。 【相关背景】柏林勃兰登堡超级工厂是特斯拉在欧洲大陆建立的首个制造基地，目前已经生产了数十万辆Model Y车型以及数百万个电池电芯。 【市场需求】为了应对市场对Model Y车型持续增长的需求，特斯拉早在今年4月就已对外宣布将提升该工厂的产能。
三星十年千亿美金押注高科技
据韩国《每日经济新闻》报道，三星集团计划于6月29日在总统府会议上公布未来十年投入1000万亿韩元（约合6480亿美元）于高科技领域的投资方案，报道未说明信息来源。 此规模为韩国企业史上最大单笔投资，接近韩国GDP总量的一半。 该规划涵盖芯片、人工智能数据中心、储能电池与显示面板等核心业务，其中或包含在全罗道兴建一座耗资约300万亿韩元的晶圆厂。 三星将借助芯片产业的高盈利，巩固技术领先优势，培育新增长点，并与总统李在明政府推动的区域均衡发展战略协同推进。 三星电子执行董事长李在镕已于周四与李在明会面，提
曾毓群身家暴增千亿，宁德时代业绩何以如此亮眼？
来源：雷达Finance雷达财经出品 文|周慧 编|深海近日，新财富杂志披露2026年500创富榜，宁德时代创始人曾毓群最新身家为3762.9亿元，较前一年增加逾千亿，排名从第五名跃升至第四名。曾毓群身家大幅攀升的背后，是宁德时代业绩的强劲增长。根据公司发布的2025年财务报告，宁德时代全年实现营收4237.02亿元，同比增长17.04%；一举扭转了2024年营收下滑的局面。实现归母净利润高达722.01亿元，同比增长42.28%。据红星资本局统计，宁德时代2025年的净利润已超过13家A股上市车企的利润
宝马澄清新能源车电池提醒为误报 正在修复
每经记者|裴健如每经编辑|余婷婷 近日，据媒体报道，多位宝马i3、i4车主反映，在车辆启动时收到了“请继续驾驶，需更换蓄电池”的车机提示，令不少车主感到不安。 对此，6月25日，宝马中国方面向《每日经济新闻》回应称：“提示信息系误判，车主可正常用车。” 此外，宝马客服也向媒体解释称：“若您的电车收到更换12V电池的提示，因技术故障属误报。车主无需更换电池或采取任何操作，此问题不会影响高压电池运行。对此我们深表歉意，正在全力解决，确保后续不再出现误报。”
荣耀Magic V6勇夺双项GLOMO大奖，创历史纪录
2026年MWC上海展会上，备受瞩目的GLOMO亚洲大奖揭晓。荣耀最新发布的折叠屏旗舰Magic V6表现抢眼，力压iPhone 17 Pro、华为Mate XT Ultimate等强劲对手，一举拿下“亚洲最佳智能手机”及“颠覆性终端创新”两大重量级奖项，创下史上首个同时包揽两项大奖的纪录。 作为拥有二十年历史的亚洲移动大奖升级版，GLOMO亚洲大奖兼具权威性与国际影响力。荣耀此次一举拿下双奖，充分证明了Magic V6的卓越产品力以及品牌在科技创新领域的不懈突破。 Magic V6配备了全新的青海湖刀片
宁德时代电池赋能全球首台重载人形机器人
IT之家 6 月 24 日消息，宁德时代今日官宣与银河通用机器人达成全球战略合作。此次合作的核心产品为银河通用研发的重载人形机器人 Galbot S1，该机器人成为全球首款搭载宁德时代电池的具身智能常态化运营设备。 该机器人配备双臂 50 公斤级负载能力、纯视觉厘米级精准定位系统及 360° 全向避障功能。宁德时代采用颗粒级配正极材料、低锂耗阳极与仿生自修复电解液技术，使电芯失效率控制在 PPB（十亿分之一）级别，支持机器人实现 8 小时超长续航，保障产线作业的持久性与高安全性。 IT之家注意到，Galb
海辰储能吴祖钰：钠电池实现规模化经济交付或需五年
专题：2026第十七届夏季达沃斯论坛 6月25日消息，世界经济论坛第十七届新领军者年会（2026大连夏季达沃斯论坛）于大连举办。海辰储能董事长吴祖钰在会上谈及备受瞩目的锂资源短缺现象。他指出，针对钠电池，自身的预估或许较行业整体略显谨慎，“众多业内大咖称或许两三年便能大批量商用，我则觉得大概需5年光景，钠电池方可迈入具备真正经济效益的规模化交付时期。” 吴祖钰指出，相较于锂，全球钠资源十分充裕，且钠电池无需使用铜，从而化解了锂与铜的资源匮乏难题，加之钠具备诸多优异特性，例如超长使用寿命，预计钠电池的循环次
苹果首款折叠屏手机7月下旬量产，起售价14999元创历史新高
据供应链消息人士6月24日透露，苹果已敲定可折叠iPhone的关键规格，包括显示屏、外壳和机械部件，并已做好量产准备。 苹果计划于7月下旬启动其首款可折叠iPhone的量产，预计9月发布，目前传闻的命名主要有两种，即iPhone Fold和iPhone Ultra。 作为苹果在折叠屏领域的首款产品，iPhone Fold定位于超高端市场，国行起步价预计达14999元，成为苹果史上最昂贵的手机。 该机采用横向书本式内折设计，配备5.5英寸外屏与7.8英寸内屏的双屏组合，比例类似华为阔折叠。 搭配液态金属铰链
续航军备竞赛升级：14000mAh电池新机曝光，疑似荣耀新品
IT之家 6 月 24 日消息，知名博主 @数码闲聊站 今日爆料称，某手机厂商正在秘密研发一款配备 14000mAh 超大容量电池的全新机型，目前该项目已推进至 NPI 阶段。这一动向反映出当前手机行业正将竞争焦点转向续航能力，各厂商在大电池领域不断加码。 结合评论区热议以及博主发布的暗示性表情符号分析，这款神秘新机大概率归属于荣耀品牌旗下，机身重量预计控制在 220g 左右，不过具体属于哪个产品线尚不明确。值得关注的是，该博主还透露华为也在筹划一款主打"超大容量电池 + 卫星通信功能 + 极致省电模式"
新款理想L8亮相：标配5C超充电池，起售价36.98万
新浪科技报道，6月24日晚，理想汽车推出了其五座旗舰SUV——新款理想L8。该车型包含Ultra与Livis两个版本，Ultra版售价为36.98万元，Livis版则为42.98万元。理想汽车创始人兼CEO李想指出：“历时四年，我们自主研发了800V主动悬架、全线控底盘、马赫M100芯片及5C增程系统，今年这些技术已全部集成于车辆。这并非仅为了提车瞬间的喜悦，而是确保在未来三五年后，当其他车型逐渐落伍时，我们的车仍能持续进化。这正是底层全栈自研赋予用户的不可替代价值。” 在外观设计上，新款理想L8车身尺寸
力拓高管透露锂业务增速领跑各业务板块
全球矿业巨头力拓集团一位高管在周二透露，随着企业立志在2028年前将锂产量扩大至当前的三倍，以应对电动汽车和储能电池市场的旺盛需求，其锂业务板块的增长速度预计将超越铜矿、铁矿石等其他核心业务领域。这家排名全球第二的矿业企业于去年正式进军锂行业，通过收购总部位于美国的Arcadium公司完成了战略布局。该笔收购使其获得了覆盖四大洲的矿山、生产加工设施及矿产资源储备，同时收获了包括特斯拉在内的重要客户资源。力拓目前正在有序整合这些新获取的资产，而此时恰逢锂价大幅回落的市场环境。这种价格波动曾引发行业内的裁员浪
力拓拟2028年锂产能翻三倍达20万吨，布局电动车与储能赛道
矿业巨擘力拓(95.58, -3.78, -3.80%)集团一位高管周二透露，公司预期锂业务增速将超越铜、铁矿石及其他板块，拟于2028年前将锂产量提升三倍，以顺应电动汽车及电池储能领域的需求增长。 这家全球规模第二的矿业企业去年并购了美国锂矿公司Arcadium，正式切入锂矿赛道。该笔交易令其坐拥横跨四大洲的矿山、加工厂及矿产资源储备，同时收获了包括特斯拉(381.61, -23.44, -5.79%)在内的众多客户资源。 力拓集团持续进行资产整合，以化解锂价断崖式下跌的困境。此前行业低迷已触发一轮裁员
宁德时代倪军：电池是软件定义汽车的核心基础
专题：2026第十七届夏季达沃斯论坛 6月23日消息，世界经济论坛第十七届新领军者年会（2026大连夏季达沃斯论坛）今日于大连开幕。宁德时代(391.780, -17.20, -4.21%)首席制造官倪军在“当汽车成为软件平台”分论坛上提出，为何电池制造如此艰难？自1978年涉足制造领域以来，他遍历众多行业，却首次碰到像电池这般极具挑战的产品，其复杂程度极高，而企业追求的缺陷率仅为十亿分之一。 他强调，由于电池关乎整车安全，因此对瑕疵的包容度极低。从底层材料体系的创新，到生产制造的装备工艺，再到售后服务，