广汽埃安与中创新航回应电芯问题：故障归因“特殊条件”，回避制造缺陷
来源：预见能源 中创新航涉批次电池缺陷，广汽埃安延保应对。 预见能源了解到，7月18日深夜，中创新航一纸公告，宣布为搭载其177Ah磷酸铁锂电池的广汽埃安AION S车主开通“直达式”维保通道。车主无需经过4S店，可直接前往中创新航服务网点免费检测、维修。同一天，广汽埃安发布致歉声明，将涉事车型质保标准从8年15万公里提升至8年30万公里。 两份公告并置，分歧一目了然。广汽埃安承认“电池故障”，中创新航则以“特定工况下出现电池系统故障”完成表态，全程未提及“制造缺陷”四字。 第三方检测报告的结论是——“排
工信部推进“智能通信”融合 构建高性能算力网络
工信部推进“智能通信”融合 构建高性能算力网络近日工信部公布了一项促进人工智能发展的政策，其核心在于“智能通信”的深度整合，主要目标是到2028年初步达成信息通信网络的高等级自主智能，使网络、算力等基础设施有效支撑AI能力升级，城市级算力实现1毫秒延迟覆盖比例不低于75%；到2030年，人工智能与通信网络的融合关键技术实现重大突破，通感算智综合服务能力显著增强，形成完善的协同创新与产业生态体系。01智能通信的深化演进“智能通信”的深入结合，需要依托高吞吐量、低延迟的智能计算网络架构，而光电器件和芯片等底层
尚界汽车坚持正置电芯：安全与成熟的双重考量
快科技7月2日消息，近日，尚界汽车发布了《尚界Z7巨鲸电池平台深度解析》的文章，谈到了尚界Z7、Z7T搭载的华为巨鲸电池平台安全性，并在文章中回答了为何不采取“电芯倒置方案”。 据悉，近两年市面上部分车型开始采用倒置电芯架构，为什么尚界汽车仍始终坚持采用正置电芯架构呢？主要是出于以下在安全方面的考量： 远离磕碰风险区，源头防止热失控 电芯的正负极极柱及高压连接排，是连接内部电路的核心部件，承载着近千伏的高压。 电芯倒置结构将极柱和连接排布置于电池包底部，相较电芯正置结构设计更容易受到损伤，一旦电池受到外部
尚界汽车：倒置电芯结构将极柱与连接排置于电池包底部，相比正置方案更易受损
IT之家 7 月 2 日消息，鸿蒙智行旗下尚界汽车今日发布技术文章，详细解读了尚界 Z7 所搭载的巨鲸电池平台。据悉，尚界 Z7 / Z7T 全系配备华为巨鲸电池平台，运用正置电芯布局，电芯极柱向上设置，远离碰撞危险区域，能够从根本上规避热失控风险。不仅如此，巨鲸电池还具备 15 层防护结构，广泛使用气凝胶、云母板等材质；配合 BMS 7×24 小时云端监测，可及时发现潜在安全隐患，并实施相应处理。尚界汽车指出，近段时间以来，部分市售车型陆续采用倒置电芯设计，而尚界始终坚持正置电芯方案，核心原因在于安全考
物理AI重塑电池研发：储慧智能发布VoltClaw智能体平台
6月25-26日，2026天目湖新型电化学储能技术研讨会在江苏溧阳隆重举行。作为国内储能领域规格最高的行业盛会之一，本次大会由工业和信息化部产业发展促进中心、天目湖先进储能技术研究院联合主办，长三角物理研究中心指导，中国工程院陈立泉院士担任名誉主席，中科院物理所李泓研究员担任会议主席，汇聚了国内外储能领域的顶尖科研力量与产业代表。储慧智能科技有限公司创始人、总经理曾伟国先生受邀发表主题演讲，分享了基于"大模型推理的极片和电芯设计智能体技术"的产品实践与产业落地思考，引发与会者高度关注。提到宁德时代、蜂巢能
松下布局美国储能电芯生产
IT之家 6 月 30 日消息，据路透社报道，松下电器首席执行官楠见雄规于当地时间周二表示，这家日本企业正加速储能系统在美国的供应链本土化进程，计划在堪萨斯州工厂制造专用于数据中心的电芯。 楠见雄规在东京举行的圆桌访谈中称："我们的储能客户主要集中在北美，因此在美国建立完整供应链具有实际战略价值。" IT之家注意到，松下本月披露，其位于堪萨斯州的能源工厂计划在截至2029年3月的财年内，启动大规模生产面向数据中心的电芯；该工厂目前亦为特斯拉供应动力电池。 当前美国电动汽车市场增长放缓，多家车企与电池厂商正
AI周报：Claude代码占比突破八成，行业监管与芯片短缺并行
⚠️ Anthropic罕见"踩刹车"：80%代码已由Claude编写，警告递归自我改进逼近 Anthropic于6月4日在官网发布题为《When AI Builds Itself》的重磅报告，首次系统性披露了AI深度渗透自身研发体系的内部数据。其核心发现是：截至2026年5月，Anthropic合并进代码库的代码中超过80%由Claude编写，而在2025年2月Claude Code发布前这一比例仅为个位数；2026年二季度工程师日均代码合并量达到2024年的8倍。报告中，AI独立稳定完
博泰车联早盘涨幅超5% 计划联手平安资本收购光通信芯片企业
博泰车联(227.4, 11.40, 5.28%)（02889）早盘涨超5%，截至发稿，股价上涨5.09%，现报227港元，成交额4685.36万港元。博泰车联发布公告，于2026年6月2日（交易时段后），该公司（买方1）、平安资本有限责任公司（平安资本）或其管理的基金（买方2，与该公司合称“买方”）、目标公司实控人及股东（卖方）及目标公司就买方拟以现金对价方式收购卖方所持目标公司股份，以取得对目标公司的控股权及控制权，订立股份收购意向备忘录。据悉，目标公司为一家专业从事高性能通信芯片开发的集成电路设计企
华为手机续航迎巨变！测试新电池材料体系 容量有望登顶行业
快科技5月11日讯，今天，知名博主“数码闲聊站”爆料，华为目前正着手测试一种全新的电池材料及电芯架构，其容量有望达到行业顶尖水准，实际落地容量或许能突破10000mAh+++。 鉴于博主特意连用了3个“+”号，推测华为这套新电池方案的容量极有可能大幅超越10000mAh。 有粉丝好奇这项技术何时会下放至旗舰手机，博主回复表示：“时间尚早，中端机型会率先采用。” 对广大手机用户而言，超大容量电池最直观的好处便是极大地改善了续航体验。 无论是平日里的高强度通勤、长时间的追剧游戏，亦或是长途旅行，都能有效缓解对
惠誉预测：地缘冲突与AI基建催生储能市场机遇 顶尖电池企业率先获益
惠誉亚太区企业评级主管王颖于本周二在京出席某活动时指出，地缘政治冲突催生的能源安全顾虑以及人工智能基础设施建设的提速，将合力驱动全球储能市场持续高速扩张。顶尖电池生产商将成为首要获益方，凭借技术领先、成本管控及产能规模等优势，有望在需求扩容与价格回升周期中抢占先机；相比之下，下游集成商短期承压明显。集成商近年产能扩张过于激进，导致供给过剩、价格战白热化，多数企业陷入"增收不增利"困境；即便市场需求回暖，由于议价能力薄弱且订单交付周期偏长，上游原材料及电芯价格上涨将进一步挤压其利润空间。责任编辑：刘明亮新浪
曦智科技即将登陆港交所，沂景资本持续多轮投资
新浪科技讯 4月13日午间消息，上海曦智科技股份有限公司通过港交所上市聆讯，并披露聆讯后资料集，计划在港交所主板上市。此前，公司已于3月30日递交上市申请，中金公司(33.380, 0.23, 0.69%)、国泰海通(17.180, 0.06, 0.35%)担任联席保荐人。招股书显示，曦智科技成立于2017年，专注于光电混合计算芯片研发。目前，公司已引入包括沂景资本、百度、腾讯、中国移动(93.530, -0.47, -0.50%)、上海国投、红杉资本、中金资本等多家机构投资者。其中，沂景资本在多轮融资中
双登股份早盘涨幅超7% 宣布投资12GWh半固态AIDC储能电芯项目
双登股份（06960）早盘涨幅超过8%，截至发稿时，股价上扬7.25%，报14.49港元，成交额达到1166.799万港元。 双登股份宣布，公司已与江苏盱眙管委会签署协议，据此将在江苏盱眙经济开发区建设并布局年产12GWh半固态人工智能数据中心（AIDC）储能电芯及系统集成项目，投资计划将由公司分步推进。 公告指出，公司新型电力储能业务在2025年实现了收入同比显著增长，接近翻番，市场订单保持充足。为应对快速增长的市场需求，公司决定投资建设12GWh半固态AIDC储能电芯项目，以抓住行业发展及政策支持带来
李斌倡议电芯芯片标准化，行业降本潜力超千亿
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 新浪科技讯 4月11日下午消息，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌呼吁全行业携手推进电芯标准化与芯片归一化。李斌指出，此举将有效提升行业整体效率和盈利水平，预计能为整个产业创造超过一千亿元的成本节约空间。 李斌分析，智能电动汽车的技术更新速度远快于传统燃油车，芯片、电池以及整车配置等多方面的快速迭代需求相互叠加，导致供需矛盾加剧。产能爬升与市场需求变化难以同步，新车热销周期短暂，易陷入“新车效应死亡谷”困境，全行业普遍面临产
李斌：电芯标准化迫在眉睫，破解车企发展瓶颈
专题报道：2026智能电动汽车发展高峰论坛 4月11日至12日，2026智能电动汽车发展高峰论坛于北京国家会议中心二期举行，本届论坛聚焦"推动新能源汽车向智能化、绿色化、融合化及国际化方向迈进"。 蔚来汽车创始人李斌指出，电池电芯规格缺乏统一标准，已演变为阻碍成本控制、运营效率、市场应变力及长远产业竞争力的重大难题。 尽管固态电池等新型技术仍在持续演进，但现阶段中镍三元、高镍三元电池的物理架构等要素已趋于稳定，这使得电芯标准化具备了可行性。 "实现电芯标准化对电池厂商和整车企业都至关重要，倘若国内能形成四
瑞浦兰钧股价攀升超7%，储能电芯市场供应趋紧
瑞浦兰钧（00666）股价盘中涨幅超过7%，截至发稿时，上涨幅度达6.68%，报16.30港元，成交金额为5919.76万港元。 据媒体报道，近期多方信息显示，国内储能电芯产能已全面呈现供不应求的局面，部分头部企业的订单排期已安排至2027年第一季度末。电芯现货价格相较2025年的低位显著回升，行业议价能力发生转变。另有数据显示，4月份储能电芯的生产安排创下新高，主要厂商开始进行订单筛选。 需要指出的是，瑞浦兰钧2025年度的业绩报告显示，公司实现营业收入243.34亿元人民币，同比增长36.74%；毛利