冲突升级：船只被扣押与袭击，美伊停火协议岌岌可危
核心要点美以对伊朗作战已进入第50天，海湾区域的冲突致使航运中断延续，令本周即将届满的脆弱停火协议笼罩阴影，紧张态势再次升级。经历动荡的周末后，美国总统特朗普表示，美伊谈判代表将于周一在巴基斯坦伊斯兰堡恢复磋商。但据报道，伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴盖伊称，“目前暂无与美方举行第二轮谈判的计划”。为期两周的停火协议将于周二届满。上周五，伊朗宣布霍尔木兹海峡对商业航运全面开放，原油价格应声暴跌超10%。但到周六，因特朗普拒绝解除美国对伊朗港口的海上封锁，德黑兰重新掌控这一战略要地，海峡全面开放的希望迅速破灭
美资投行：霍尔木兹海峡恢复通行，专家建议审慎投资
美资大行旗下投资研究部门全球股市策略专家道格・比思指出，虽然霍尔木兹海峡通行恢复的消息推动周五股市回升，但投资人不宜盲目乐观。 "短期内市场更关注石油能否顺畅运输，但我们仍建议保持审慎态度，"他称，"伊朗外交部门表示，船舶须按伊方划定路线行驶，不排除对油轮征收过境费的可能性。对方还强调，此次通道开放仅维持到4月21日停火终止。" "后续事态发展仍取决于谈判结果。"该策略专家强调。 比思同时提到，投资人对现状抱有积极预期情有可原，不过他认为大家忽视了谈判走向，而将注意力转向了企业财报、通胀预测等基本面指标。
伊朗开放关键水道缓解供应担忧 国际油价大幅下挫
核心要点 伊朗外交部长赛义德・阿巴斯・阿拉格齐周五对外宣布，在以色列与黎巴嫩停火期间，霍尔木兹海峡将“全面开放”。这一消息显著缓解了市场对石油供应可能中断的忧虑，导致国际油价迅速大幅下跌。 在阿拉格齐于X平台（原推特）发表上述言论之前，美国总统特朗普于周四晚表示，始于2月28日的美伊紧张对峙“即将结束”。 5月交割的美国西德克萨斯轻质原油（WTI）期货价格重挫10.6%，跌至每桶84.63美元。国际基准的6月布伦特原油期货价格也暴跌9.9%，报每桶89.50美元。 阿拉格齐在其社交媒体发文中强调，所有意图
美伊对峙升级，霍尔木兹海峡油轮运输几近停滞
核心要点 随着美伊对峙不断激化，周四当日经由霍尔木兹海峡的油轮航运几乎陷入停顿。 据路孚特数据监测，当日仅有2艘船只通行该水道。油轮"雷斯号"驶离海峡前往阿曼湾，终点指向印度；货船"内沙特号"则横穿海峡，航线显示可能驶向伊朗。 美方自周一起启动针对伊朗港口的封锁行动。美军中央司令部表示，封锁第四日已累计迫使14艘船只折返。伊朗方面则扬言将封锁波斯湾、阿曼湾及红海航线予以反制。 早前数日内，至少两艘超大型油轮"RHN号"和"艾丽西亚号"已成功穿越海峡驶入波斯湾。此类巨型油轮单次运油量约为200万桶。 受军事
IEA署长警示：欧洲航空燃油库存告急仅能维持六周
国际能源署署长周四发出警告，受中东冲突持续影响，欧洲航空燃油储备仅剩约六周用量。国际能源署执行干事法提赫·比罗尔周四接受美联社专访时指出，霍尔木兹海峡一旦封锁将引发"史上最为严重的能源危机"。"昔日有支乐队名为‘恐怖海峡’（Dire Straits），如今这却成了‘严峻的海峡’（dire strait），将对全球经济造成深远冲击。危机持续时间越长，对全球增长与通胀的负面效应愈发显著，"比罗尔表示。他进一步指出，更广泛的经济冲击体现在"汽油价格上涨、天然气价格上涨、电力价格上涨"，部分区域将"遭受更为剧烈的
IEA署长示警：欧洲航油储备恐仅撑六周
国际能源署署长周四在接受采访时指出，欧洲现有的航空燃油库存可能仅能支撑大约六周的时间。 他发出警告，如果伊朗方面的冲突继续阻碍石油供应，“很快”就会有航班被迫取消。 国际能源署执行主任法提赫・比罗描述了这一危机的全球影响，将其称为“我们面临的最严峻能源危机”，这源于霍尔木兹海峡石油、天然气及其他关键物资供应的中断。 他提到：“以前有个乐队叫‘恐怖海峡’，但现在霍尔木兹海峡才是真正的危险所在，这将给全球经济带来巨大冲击。危机拖得越久，对各国经济增长和通胀的影响就越糟糕。” 责任编辑：陈钰嘉 新浪财经声明：本
欧洲航空燃油告急？国际能源署发出6周耗尽预警
核心要点 国际能源署负责人周四发出警告，欧洲航空燃油库存最快可能在短短六周内耗尽。 国际能源署负责人周四警告称，受中东危机持续冲击，航空业面临多重不利因素，欧洲航空燃油储备或仅剩六周用量。 国际能源署执行主任法提赫・比罗尔在周四接受美联社采访时表示，霍尔木兹海峡封锁将引发“有史以来最严重的能源危机”。 “过去有支乐队叫'险峻海峡'，如今这条海峡真的陷入了绝境，这将对全球经济产生重大影响。局势持续时间越长，对全球经济增长和通胀的冲击就越严重。”他说道。 他补充称，更广泛的经济影响包括“汽油价格上涨、天然气价
霍尔木兹海峡油轮通行现状：多艘船只穿越，含中国VLCC
本周，在美伊两国为这条关键航道的掌控权展开较量时，至少有九艘油轮通过了霍尔木兹海峡。 伦敦证券交易所集团的数据显示，一艘名为“RHN”的大型油轮于周三从阿曼湾驶入海峡。这艘超大型油轮（VLCC）具备装载约200万桶石油的能力。其船旗为库拉索（加勒比海岛国），但实际归属权在一家中国公司。 另一艘名为“Alicia”的超大型油轮于周二穿过海峡进入波斯湾。数据显示，它是当日至少四艘在不同时段进出该海峡、尺寸各异的油轮之一。 与2月27日（美以袭击伊朗前一天）相比，周二的油轮通行数量骤降了90%。受伊朗袭击威胁影
油价走势趋稳，中东和平前景或提振市场信心
周三油价呈现稳定态势，前一交易日因市场对中东冲突可能迎来外交解决方案的预期升温，油价曾经历显著下挫。 5月交割的美国WTI原油期货收盘价报每桶91.29美元，变化不大。6月交割的布伦特原油期货基准价则微涨14美分，至每桶94.93美元。 周二，受美国与伊朗可能举行第二轮会谈并达成协议的希望影响，美国原油价格下滑接近8%。 美国总统特朗普周三在接受访问时称，战争“已非常接近尾声”。他同时表示，冲突结束后“股市将会大幅上涨”。 特朗普于周二指出，与伊朗的谈判有可能“在未来两天内”于巴基斯坦伊斯兰堡展开。 有报
能源署发出警报：冲突升级导致日均减产两千万桶，原油市场面临剧烈波动
比罗尔在近期一次公开活动中指出：“当前油价虽然已经处于较高水平，但实际上并未完全反映问题的严峻程度，我认同目前确实存在明显的市场脱节现象。但我认为，这种状况很快就会发生改变，这对全球经济而言是一个非常敏感的问题。” 日本最大的证券公司野村的分析师团队本周发出警告，预计三月份中东地区石油日产量将额外减少二百三十万桶。相较于去年同期水平，中东地区石油累计下降幅度已达九百三十万桶/日，供应收缩比例高达百分之五十七。 虽然本周初期因美国宣布对伊朗港口实施全面制裁措施，国际油价曾一度突破每桶一百美元的大关，但随后基
国际能源署预警需求冲击扩散 美伊重启谈判预期升温 周二原油期货回落
周二原油价格回落，缘于国际能源署发出警告，随着中东局势导致供应日趋紧张且均价攀升，“需求冲击将进一步扩散”。 截至美国东部时间上午7：09，5月交付的美国原油期货价格下挫1.86%，报每桶97.24美元。国际基准布伦特原油6月交付价下跌0.33%，至每桶99.03美元。 根据国际能源署的数据，此次冲突已引发史上最为严重的石油供应中断，以及3月份创纪录的月度价格涨幅。 周二另有报道指出，周末谈判破裂后，华盛顿与德黑兰之间的和平谈判最快可能于本周恢复，这也对油价形成影响。 国际能源署的最新预测表明，全球石油需
美扼霍尔木兹海峡，印俄油采购豁免同步到期
核心看点虽然新德里不断向华盛顿示好，但其政策反而对印度造成损害，特别是在能源安全领域，而伊朗局势升级令情况更加恶化。本周一，随着和谈失败，美方启动了对霍尔木兹海峡伊朗港口的船舶封锁。作为全球最重要的石油运输要道，该海峡被封锁旨在向伊朗政府施加压力。分析人士指出，该行动对印度当局构成沉重打击。为满足冲突期间的能源需求，印度刚刚完成了七年来首次伊朗原油采购。更为严峻的是，美国对俄油采购的豁免许可于4月11日终止，在供应本已吃紧的国际市场环境下，印度再度丧失关键能源渠道。XAnalysts能源资讯公司首席油品专
IEA报告：霍尔木兹海峡运输中断，全球原油需求预期大幅下调
本年度全球原油需求料将每日下降 8 万桶 国际能源署指出，因霍尔木兹海峡近乎中断，各国被迫从日益趋紧的供应源头中争夺原油资源，今年全球石油需求预计将出现下滑。 这家总部设在巴黎、由西方国家及其伙伴构成的机构目前预测，2025年全球石油需求将每日缩减 8 万桶，而此前预估为每日增加 64 万桶。第二季度需求预计每日下降 150 万桶，为新冠疫情暴发以来的最大降幅。 国际能源署在周二发布的备受关注的月度报告中指出：“全球石油市场供需前景的不确定性已达到罕见水平。中东冲突对石油供应与贸易的干扰仍在延续，加剧了原
美伊和谈破裂后美军封锁伊朗港口，布油逼近百元大关
周一，在周末美伊和平谈判未能达成共识的背景下，美国海军对伊朗港口实施封锁措施，原油市场价格应声上扬。5月交付的美国原油期货涨幅超过2%，结算价报每桶99.08美元。6月交割的全球基准布伦特原油期货涨幅逾4%，收于每桶99.36美元。封锁于周一美国东部时间上午10点正式生效。美国中央司令部强调，往返非伊朗港口的船只将不会受到阻碍。美国中央司令部周日发布声明称：“封锁将公平适用于所有进出伊朗港口及沿海地区的各国船只，涵盖阿拉伯湾和阿曼湾的全部伊朗港口。”在周末于巴基斯坦举行的美伊谈判未能达成停战协议后，美国总
专家警示：美军封锁霍尔木兹海峡或致油价暴涨
石油行业专家发出警示，倘若美国依照计划对霍尔木兹海峡展开海上封锁行动，国际原油价格可能暴涨至每桶150美元。 本周一，由于美伊上周末的谈判未能取得一致，加剧了撼动全球市场的能源危机，布伦特原油价格已突破每桶103美元。美军计划于纽约时间周一上午10点启动封锁，范围覆盖所有进出伊朗港口的船舶。 Onyx Capital Group董事总经理Jorge Montepeque指出：“我们今天上午目睹的数字——103美元，涨幅8%——完全无法反映若美国真正执行此项禁令将引发的局面。这缺乏合理性。价格理应达到140