碳酸锂：急跌止盈无碍中期向好趋势
大地期货研究院 核心观点：中性本周锂价经历剧烈震荡，在创下新高后遭遇集中止盈而快速回落，这主要受交易情绪、短期盈亏比考量及未经证实的突发消息驱动，基本面格局未变。市场担忧锂价突破 20 万大关后将抑制需求，此种预期尚显过早，完整的产业周期传导需要时间，需求不会突然停滞。供应端的扰动警报尚未完全解除，本周起货物陆续集港发运，在中性预期下，津巴布韦锂精矿预计要等到 7 月初方能批量抵达国内冶炼厂，这意味着 5 至 6 月锂矿供应依旧偏紧。需求方面，预计 5 月车企订单将持续回暖，结合单车带电量提升、出口表现超
多方解析碳酸锂飙升：供应受阻与需求强劲
“锂矿现货十分紧缺，此前自津巴布韦运输的在途库存已消耗殆尽”...“产品供不应求”...“产能已达饱和”...多位锂盐企业相关负责人在接受本报记者采访时透露，当前锂资源端供应偏紧，下游市场需求旺盛的现状。 5月13日，上海钢联(25.860, 0.34, 1.33%)统计数据显示，电池级碳酸锂现货均价重拾20万元/吨高位，报20.14万元/吨，较4月29日累计上扬2.63万元/吨。本报记者调研获悉，目前，锂价维持涨势，源于多重供给因素扰动叠加下游需求旺盛，形成供应偏紧的格局。短期来看，市场看涨情绪浓厚。
碳酸锂调研：稳态或被重新打破
新能源萱言 在采销环节方面：（1）就目前锂矿与锂盐的采购来看，企业尚未体会到明显的供应吃紧，货源实际都能买到。（2）散单层面的采购节奏相对克制，不会因为价格出现上行苗头就把备库动作做得过激，但企业自身的备货价格中枢确实在抬升。（3）正极材料以及储能电芯的需求更旺，调研中的多数企业产能基本被下游提前预订。 碳酸锂库存方面：多数正极材料厂能够维持15天及以上的碳酸锂物理库存，个别企业库存天数更短到7天，或更长到一个月。由于正极材料端普遍签有长协以稳定供货，企业对库存天数的敏感度，相比期货市场参与者要低得多。
两轮电动车价格上调：多家品牌宣布缩减优惠
文|《BUG》栏目 张俊 在手机、电脑、新能源汽车之后，两轮电动车也可能面临涨价潮。 据传，从今年4月起，九号、雅迪、台铃、爱玛等主流品牌将上调部分车型价格，预计涨幅在100到300元。《BUG》栏目走访多家门店发现，多数门店表示因原材料成本上涨，两轮电动车即将涨价，且部分门店确认“渠道方面已开会通知涨价”，但具体金额尚未确定。 已有品牌明确涨价。九号电动车官方称，由于原材料价格上涨，4月起部分车型优惠将减少100元，实际上形成涨价。 然而，两轮电动车品牌涨价还需考虑消费者接受度。此前，行业价格战激烈，部